Тайчер Алексей (2)

23 апреля 2021

Старый железнодорожный чиновник Алексей Тайчер решил затеять очередную революцию в системе путей сообщения. Ныне советник главы РЖД, а в прошлом начальник Федеральной грузовой компании (ФГК) хочет создать крупного железнодорожного оператора на базе активов лизинговой компании «Трансфин-М» (принадлежит НПФ Благосостояние») и «ВЭБ-лизинга».

06 февраля 2021

Откуда вагоны Трансфина экс-чиновнику РЖД вестимо?

14 января 2021

Статья из Википедии про сервис «Wheely» больше смахивает на дешевую пародию, как если бы Форрест Гамп, жуя на остановке конфеты, рассказывал хипстерам о трудных годах своей непростой студенческой жизни на попечении в Швейцарии. Да, сын бывшего главы Прикамья, владелец сервиса, вырос вдалеке от «сердца России».

13 января 2021

Бизнесмены Алексей Тайчер и Юрий Шафраник продолжают успешно осваивать деньги московского департамента культуры благодаря влиятельным связям?

15 октября 2020

Бывший топ-менеджер РЖД Алексей Тайчер с сыном экс-министра Шафраника осваивают бизнес начатый еще с "подачи" Романа Богомольца?

09 сентября 2020

Владелец «Трансфин-М» Алексей Тайчер не покладая рук трудится над расширением границ своей железнодорожной «империи», а точнее - над установлением собственной монополии на рынке ЖД-перевозок.

28 августа 2020

Экс-менеджер РЖД Алексей Тайчер строит свою вагонную империю? Но не произойдет ли на этом фоне столкновение интересов разных влиятельных сил?

17 августа 2020

Может ли быть экс-советник главы РЖД Алексей Тайчер быть причастен к ограничению конкуренции на лизинговом рынке и масштабной коррупции в "дочках" железнодорожного монополиста?

24 декабря 2019

Компания Тайчера судится, чтобы вернуть активы, проданные при прежнем гендиректоре 

24 декабря 2019

Экс-директор "Трансфин-М" вывел вагонов на  2,3 млрд рублей

23 декабря 2019

Житель Санкт-Петербурга Алексей Тайчер приобрел лизинговую фирму «Трансфин-М» и недосчитался в ней тысячи вагонов. Под подозрение попал бывший директор компании.

19 декабря 2019

Алексей Тайчер с партнерами создает третьего по величине оператора вагонов – компанию "Атлант". И все не без помощи государственных денег. Складывается ощущение, будто буквально все благоволит развитию бизнеса Тайчера. С чего такая удача?