Северная верфь
Событие интересно как прецедент отмены сделки, подписанной еще основоположниками российской приватизации, — Анатолием Чубайсом, Егором Гайдаром, Михаилом Маневичем и Альфредом Кохом. У других частных собственников в Петербурге причалы пока не отбирают, хотя формальные основания тоже есть. Эксперты связывают этот случай с важностью «Северной верфи»: загруженному оборонному предприятию не хватает площадей.
В Петербурге Генпрокуратура продолжает в судебном порядке добиваться возвращения в госсобственность причалов стратегического предприятия «Северная верфь», приватизированных еще в 1994 году и находящихся в собственности стивидорной компании «Коммерческий центр, транспорт и лес» (КЦТЛ).
В
Скандальный экс-губернатор Игорь Орлов "стучится" обратно в Архангельскую область. Обернется ли это для него уголовными делами?
Уже в третий раз руководство ОСК и верфи берется за достройку эллинга судостроительного завода в Петербурге. Первые две попытки обошлись государству в сумму более 14 млрд рублей. Во что обойдется третья достройка важного объекта – пока неизвестно. Ясно только, что новым подрядчиком в этом деле стала компания по монтажу электросетей из Ростова-на-Дону.
ОСК нашел подрядчика для "Северной верфи", который, по сути, уже "кидал" своих контрагентов. Сам глава госкорпорации с предыдущими подрядчиками поступал тоже некрасиво. Партнеры нашли друг друга?
На протяжении семи лет возглавляемая Алексеем Рахмановым «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) усиленно занята модернизацией петербургского завода «Северная верфь».
Бенефициар ГК "Норебо" Виталий Орлов придумал, как сэкономить на обновлении флота. Вот только выгодное для него решение рискует ударить по кошелькам обычных россиян.
Новый подрядчик по модернизации "Северной Верфи" в Петербурге может быть связан с ГК "Ростех" и использоваться в качестве подставной компании для "распила" бюджетных миллиардов, выделенных на стратегические отрасли страны.
Глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) на отчете перед президентом Владимиром Путиным довольно ясно обозначил болевые точки корпорации: цена и сроки. Может Рахманову пора задуматься и о собственном времени нахождения на кресле?
Флагман ледокольного флота "Лидер" будет строить "Северная верфь" или Балтийский завод. Обе компании входят в скандальную корпорацию ОСК. Претендует на проект и группа "Ак Барс".
Важные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом