Мартиросов Андрей
Реструктуризация долгов компании «Финанс-авиа», дочерней фирмы авиаперевозчика «ЮТэйр», обернулась неудачей для 1600 частных инвесторов. В свое время они вложили немало денег в облигации, выпущенные ради пополнения бюджета и финансового оздоровления компании.
Кредиторы авиакомпании «ЮТэйр» через две недели определятся с позицией по вопросу списания перевозчику более 30 миллиардов рублей.
«Сургутнефтегаз» не помнит, давал он гарантии, или не давал
Без пяти минут банкрот UTair открывает новые маршруты из Югры, финансированием которых будет заниматься кто угодно, но только не основной акционер — "АК-Инвест" (контролируется "Сургутнефтегазом"). Энергетическая компания хочет "слить" авиаперевозчика кредиторам Сбербанку и ВТБ?
Скандалы с тюменской авиакомпанией стали притчей во языцех.
В начале апреля Utair заказала 30 самолетов Boeing 737 MAX, сообщил Boeing в ежемесячном отчете о новых контрактах. Гендиректор Utair Андрей Мартиросов это подтвердил. «Речь идет о модели Boeing 737 MAX 8, – говорит топ-менеджер. – Первые два судна из этого заказа мы получим в 2019 г.». Наблюдательный совет Utair одобрил лизинговые контракты на 2019–2020 гг., дальнейшие поставки будут зависеть от конъюнктуры рынка, продолжает Мартиросов. Обновление флота планируется завершить в 2025 г., добавил он.
Всегда казалось, чтобы занимать хорошую руководящую должность, особенно в авиапромышленности, нужно иметь высшее образование и хоть как-то разбираться в производстве. Но на дворе 21 век, и пример Андрея Богинского доказывает обратно.
Важные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом