Махмудов "выбрасывает за борт" работников?

13 марта 2018

933

Махмудов "выбрасывает за борт" работников?

"Трансмашхолдинг" странным образом омолаживает коллектив. Увольняет своих возрастных работников. Почему Махмудов не щадит ни сторожей, ни ведущих специалистов?

На предприятиях, входящих в "Трансмашхолдирг" (ТМХ) Искандера Махмудова, в течение 2018 г. планируют уволить сотрудников в возрасте от 59 до 73 лет. Об этом сообщил корреспондент УтроNews. Уволены будут и сторожа, и слесари, и ведущие специалисты. Это решение явно идет в разрез с указами президента о трудоустройстве всех слоев населения.

Сотрудникам предлагают увольняться по соглашению сторон и предлагают смешную компенсацию в размере среднемесячного заработка. Иначе как издевательством над пенсионерами это не назовешь. Понятно, что шансов устроиться на новую работу у людей этой возрастной категории нет. Под увольнение могут попасть 350 сотрудников. И что будет с их семьями?

В ТМХ, естественно, отрицают то, что дана жесткая установка по увольнению пенсионеров, так как это противоречит трудовому кодексу. В России есть предприятия, которые поощряют увольнение сотрудников достойной корпоративной пенсией и щедрым выходным пособием. ТМХ - не из их числа. На нем возрастных сотрудников просто "выбрасывают за борт".

На РЖД сотруднику, уходящему на пенсию, платят 5 среднемесячных заработков, а в "Газпром добыча Уренгой" до 16. Так что компенсация в один месячный заработок выглядит как насмешка. Обычная практика при выходе на пенсию – минимум три заработка. Но судьба своих сотрудников вряд ли когда-то сильно волновала Искандера Махмудова. Тот случай, когда сытый голодных не разумеет.

Короли госзаказа?

ТМХ является крупнейшим производителем железнодорожных вагонов и плотно сотрудничает с РЖД. Вероятно, вовсю "пилит" выделяемые госкорпорации деньги вместе с ее руководителем Олегом Белозеровым.

Работает ТМХ и с ГУП "Московский метрополитен". В 2014 г. разгорелся скандал, когда сразу три серьезных компании пытались оспорить условия тендера, объявленным главным перевозчиком столицы. Только ТМХ соответствовала условиям тендера, она же одна и подала заявку. То есть никакого тендера изначально не было. Он был сразу заточен под ТМХ.

В результате холдинг получил контракт на поставку вагонов и их обслуживание в течение 30 лет стоимостью 130 млрд рублей. А перед этим аналогичный на сумму 144 млрд руб. получил "Метровагонмаш", входящий в ТМХ.

Искандеру Махмудову и его крупнейшему партнеру Андрею Бокареву принадлежит 50% минус 2 акции в "Центральной пригородной компании" (ЦППК). Она также выиграла тендер на перевозку пассажиров на 56.9 млрд руб.

А всего в 2014 г. компании, в которых учредителем является Искандер Махмудов выиграли тендеров на 500 млрд руб. Получается, что Махмудов кормится за счет государственных денег, но при этом не выполняет указы президента?

В ноябре прошлого года Владимир Путин одобрил схему создания наземного метро. Проект . И кто же их будет "пилить"? Вероятно, что ТМХ. И это – неудивительно. Максим Ликсутов, возглавляющий столичный департамент транспорта в 2011-2013 гг. входил в совет директоров ТМХ. Перепадет, видимо с этого проекта и Олегу Белозерову, и Сергею Собянину. Всех "накормит" Искандер Махмудов?

"Захватчик" Махмудов?

ТМХ создавался в 90-х годах. И, вероятно, с использованием методов того времени. Петр Баум, директор Брянского машиностроительного завода не соглашался . Просил почти в два раза больше. В результате остался ни с чем.

Долги завода были скуплены, на нем ввели внешнее управление, активы заводы были выведены в ТМХ. Это не рейдерский захват? Злые языки говорят, что по такой же схеме были "приобретены" Тверской вагоностроительный, Новочеркасский электровозостроительный, Бежицкий сталелитейный и Муромский стрелочный заводы. Их просто "захватили"?

Да что там заводы? Махмудов и Бокарев пытались оттяпать земли, где находится резиденция Владимира Путина. Опротестовывали в суде передачу участка земли госучреждению "Оздоровительный комплекс "Тетьково" Управления делами Президента РФ. Искандер Махмудов вообще страх потерял? Кем это он себя возомнил?

Ходят слухи, что Махмудов, участвовал в самых жарких битвах, связанных с переделом собственности в черной металлургии. Одна война за Качканарский ГОК чего стоит. Дороги в город перегораживались самосвалами и сошедшими с рельс поездами. Группа акционеров проникала на территорию ГОКа под видом лыжников, внеочередное собрание проходило в зимнем лесу, самолет с силовой поддержкой развернули в воздухе. Тогда партнером Махмудова был Михаил Черной. И они в той воне победили. А в 2000-х развязали новые войны.

Сейчас кроме ТМХ Махмудов является совладельцем "Уральской горно-металлургической компании"(УГМК), которая также создавалась в 90-х годах. И с ней связан ни один скандал. Можно ли было в то время создать крупную компанию не захватывая чужие предприятия? Обычно именно такие методы использовали рейдеры 90-х.

В 2016 г. УГМК организовала провокацию против экологов в Воронежской области, которые протестовали против разработки медно-кобальтово-никелевых месторождений. Экологу Михаилу Безменскому и казачьему атаману Игорю Житеневу 29 млн руб. и упекли за решетку. А перед этим между охраной месторождения и протестующими ни раз были стычки. Доходило и откровенной драки.

Протесты против разработки месторождения длились несколько лет. Но Искандеру Махмудову было на экологов наплевать. Впрочем, как и на жителей Воронежской области. Главное, что с губернатором все было решено.

Поэтому нет ничего удивительного, что на ТМХ увольняют возрастных сотрудников. Махмудов думает только о деньгах. Люди его вряд ли интересуют. Бизнесмен 90-х так им и остался. И силовые методы решения вопросов у него, по-видимому, в крови.

utronews.org