Олег Белков катера попутал

В Ярославской области 20 февраля свой приговор услышал 54-летний Олег ов, пытавшийся переправить через границу военные катера. По версии следствия, мужчина организовал свое частное производство катеров — «Судостроительную верфь "Белл"». Там под видом гражданских катеров строили военные суда. Их Олег ов попытался продать за границу — в Арабские Эмираты.

Суд признал Олега ова виновным в контрабанде военной техники и приговорил его к условному сроку.

— Рыбинский городской суд назначил наказание в виде 3 лет лишения свободы условно с испытательным сроком 3 года, — рассказали в Ярославском областном суде.

Коммерсант.Ру, 21.02.2023, "Защита обжалует приговор директору рыбинской верфи": Приговор генеральному директору ООО «Судостроительная верфь "БЭЛЛ"» Олегу ову будет обжалован, рассказал «Ъ-Ярославль» адвокат господина ова Дмитрий Пак. [...] Господин ов с самого начала не был согласен с предъявленными обвинениями.

Новости по теме: Москвич потерял 60 тысяч при покупке бронежилета, который искал для экипировки мобилизованного друга

«Это абсолютно 100% гражданские катера, а в основу приговора положена недопустимая экспертиза»,— сказал «Ъ-Ярославль» адвокат Олега ова Дмитрий Пак. [...] Защита надеется, что приговор будет отменен, а катера вернутся владельцу. — Врезка К.ру

История началась в августе 2019 года. Десантные катера были изготовлены под видом прогулочных. Компания получила разрешение на выпуск двух патрульных десантных катеров в ОАЭ без таможенного досмотра, по документам. Замысел ова раскрыли в сентябре 2020 года, когда катера изъяли силовики регионального УФСБ.

Коммерсант.Ру, 20.02.2023, "Рыбинские катера не пустили в Шарджу": Как следует из решения Арбитражного суда Ярославской области, компания «Бэлл» заключила контракт с зарегистрированной в эмирате Шарджа ОАЭ компанией Segrex Limited на поставку до 30 июня 2020 года двух катеров «Марлин» с заводскими номерами 001 и 002.

Уже в апреле 2020 года катера были изготовлены. Верфь направила документы в Федеральную службу по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС), которая в июне выдала заключение о том, что катера не относятся к продукции военного назначения. 29 сентября была подана и выпущена декларация на товары по таможенной процедуре экспорта. Пост Балтийской таможни Северо-Западного таможенного управления вынес решение о разрешении выпуска продукции за пределы таможенной границы Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС. [...]

В ходе следствия ФСВТС выдало новое заключение о том, что катера относятся к продукции военного назначения. К такому же мнению ранее пришла и экспертиза НИИ кораблестроения и вооружения ВМФ ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия», определившая, что по тактико-техническим характеристикам суда относятся к классу патрульно-десантных катеров и могут использоваться в таком качестве. «Судостроительная верфь “Бэлл”» обжаловала решение ФСВТС в арбитражном суде, но получила отказ .pdf. Согласно приговору Рыбинского горсуда, спорные катера были конфискованы. — Врезка К.ру

Справка

Несмотря на то, что катера изъяли на территории Ярославской области, контрабанда признается оконченной с момента представления таможенному органу таможенной декларации либо иного документа, допускающего ввоз на таможенную территорию Союза или вывоз с этой территории товаров или иных предметов, в целях их незаконного перемещения через таможенную границу.

ИА "Ярновости", 20.02.2023, "Экс-директор рыбинского "Вымпела", обвиняемый в контрабанде военных катеров, получил три года лишения свободы условно": Источник агентства в правоохранительных органах рассказывал, что после ухода с верфи ов наладил собственное «гаражное» производство военных катеров с созвучным названием «БЭЛЛ». — Врезка К.ру

ИА "Интерфакс", 20.02.2023, "Директор рыбинской судоверфи осужден условно за контрабанду военных катеров": ов занимал руководящие должности на рыбинском судостроительном заводе "Вымпел" в 2010-2018 годах. По данным ЕГРЮЛ, ов является гендиректором ООО "Судостроительная верфь "БЭЛЛ", которое было зарегистрировано в 2019 году. Основной вид деятельности — строительство кораблей, судов и плавучих конструкций. Учредителями компания являются московский комбинированный закрытый паевой инвестиционный фонд "Совместные инвестиции" (70%), Олег ов (29,4%) и Иван Киселев (0,6%). — Врезка К.ру