Строитель московского метро Константин Маслаков – уголовное прошлое, смена фамилии и покровительство Хуснуллина

А Константин Владимирович Маслаков - генеральный директор «МИП-Строй 1», входящей в состав лидирующей в Москве отраслевой структуры «Мосинжпроект». 

Эта фирма является одним из лидеров метростроя столицы. А ее директор Маслаков был даже удостоен звания «Инженер года Тоннельной ассоциации России». ТАР отметила достижения Константина Маслакова в области строительства метрополитенов Российской Федерации. Впрочем, «МИП-Строй 1» занимается не только строительством метро. В современной Москве компания обустроила расположенную в границах Бульварного кольца парковую зону «Зарядье». Строители также занимались подготовкой стадионного комплекса «Лужники», реконструировали несколько депо и вводили в эксплуатацию Некрасовскую линию московского метрополитена.

Константин Владимирович возглавлял введение в строй около двух десятков станций метро и руководил проходкой трёх десятков километров тоннелей, принадлежащих Большой кольцевой линии метрополитена (бирюзовая ветка). Компания отвечала за восточные, юго-западные и западные ветки метро. Специалисты «МИП-Строй 1» занимались переустройством промзоны завода «ЗИЛ» с созданием на её месте улиц и дорог.

Как следует из этого краткого перечня, объемы работ, выполняемых под руководством Маслакова, огромны. Тем более интересно, что человек, выполняющий эти работы, имеет в своей биографии некую странность. Официально эта странность, конечно, нигде не отражается, а самим Константином Владимировичем даже тщательно скрывается, хотя, казалось бы – что такого в смене фамилии? Это не запрещено и стыдиться тут нечего.

Но не в нашем случае. Впрочем, о стыде тут вряд ли уместно говорить, причины гораздо глубже. Дело в том, что Константин Владимирович Маслаков носил раньше фамилию Григорьев. И фамилию пришлось менять после того, как его уличили в махинациях в некогда возглавляемой им «Каспийской Энергии Управления». 

Как следует из материалов уголовного дела, 2017 году Константин Маслаков, тогда еще носивший фамилию Григорьев, был осужден за мошенничество, получив за это условный срок с испытательным сроком в 3 года. Как постановил суд, Григорьев способствовал заключению фиктивного договора на сумму 7 миллионов рублей с неким ИП, но на деле работы выполняла подконтрольное «Каспийской Энергии Управления» АО «АСПО».

После этого приговора и пришлось менять фамилию, дабы не портить себе карьеру лишними вопросами. Вот потому так и скрывает факт смены фамилии Константин Владимирович. В официальной биографии вы этого не найдете. Там перечисляются все должности, которые он занимал в разнообразных структурах нашей страны, его заслуги – мнимые и реальные, даже упоминается студенческие годы. Однако простой записи, которая поясняет нам причины и дату смены фамилии вы там не найдете.

И на помощь нам здесь приходят официальные реестры предприятий, в которых работал Маслаков-Григорьев. В 2018 году Григорьев меняет фамилию на Маслакова. Это следует из карточки компании ООО «ЛКП» на «Руспрофайле»: 12 декабря 2018 года Григорьев Константин Владимирович перестал быть ее руководителем, а на место ему пришел Маслаков Константин Владимирович. И ИНН у этих руководителей абсолютно идентичен, то есть – это один и тот же человек.

Да и если нажать ссылку на фамилию Маслаков Константин Владимирович на другом ресурсе – Лист.орг – то она нас перебросит на страничку Григорьев Константин Владимирович. Попробуйте сами, ссылка вот. А вот результат пробы:

А вот и перечень возглавляемых Григорьевым-Маслаковым Константином Владимировичем организаций, среди них и ООО «ЛКП»:

А вот еще одно совпадение:

Это – перечень учредителей ООО «ЛКП». Сравните ИНН Григорьева и Маслакова.

Интересно, правда? Особенно с учетом тех объемов, которые получает возглавляемая Маслаковым «МИП-Строй 1». И еще интереснее в сравнении с официальной биографией «инженера года»:

В биографии Маслакова-Григорьева – работа в «Газпромбанке», «Росвооружении», «Роснефтегазстрое», «Стройтрансгазе» и тому подобных государственных или окологосударственных структурах. По крайней мере, так говорит официальная биография. 

И нигде ни одним словом о смене фамилии и участии в ООО «ЛКП». С чего бы это?

Но куда более интересно назначение бывшего Григорьева на должность генерального директора «МИП-Строй 1». В нашей стране, как вы сами понимаете, такие вещи, да еще с судимыми людьми, просто так не происходят.

Впрочем, секрет здесь прост. Григорьев-Маслаков был назначен на эту должность по протекции Марата Хуснуллина, нынешнего вице-премьера в правительстве РФ. «МИП-Строй 1» является «дочкой» «Мосинжпроекта», пользующегося открытым покровительством политика.

А свести этих двух персонажей мог миллиардер Геннадий Тимченко, у которого ранее и работал Маслаков. До 2011 года он был директором департамента зарубежного и специального строительства «Стройтрансгаза» Геннадия Тимченко, а после трудился в Madelix (занимается зарубежными нефтегазовыми проектами). В 2014 году он стал руководить ООО «Каспийская энергия Управление» (подконтрольно «Росшельфу»), представляя там интересы ОСК, которой в том году и удалось получить операционный контроль над астраханской группой «Каспийская энергия». ОСК также считается близкой миллиардеру.

Если вернуться в современную Москву, то тут интересы Хуснуллина и Тимченко тоже сходятся. Дело в том, что с приходом Хуснуллина в Москву «Мосинжпроекту» были делегированы все вопросы, касающиеся возведения столичной подземки. И крупные заказы на строительство метрополитена вдруг стали получать новички, среди которых и оказалось УСК «Мост» Геннадия Тимченко. Стало быть, связь между последним и нынешним зампредом установилась еще тогда – вот один другому и насоветовал эффективного специалиста Григорьева-Маслакова.

Именно при Хуснуллине разгорелось множество скандалов с метростроевцами. Суть была такова, что для работы стали активно привлекаться компании из соседних стран - Беларуси, Украины и Азербайджана, которые вместе с российскими «дочками» «Мосинжпроекта» реализовывали проекты в подземке. При этом к проектам активно подключали субподрядчиков, которые не всегда добросовестно выполняли свои обязанности, а вот авансы брали охотно и возвращать не спешили. Ну, а в случае проблем, московская компания вставала на сторону своих дочерних предприятий (в том числе - на «МИП-Строй №1»), списывая всю ответственность на зарубежных коллег.

Что именно делает ставленник Хуснуллина и Тимченко в фирме, осваивающей колоссальные бюджетные средства на строительстве метро в Москве – можно догадываться. Но ответ лежит, похоже, немножечко на поверхности. Однако во всех этих схемах воровства денег есть еще один нюанс. Метро – объект стратегический. Куда смотрела ФСБ, позволяя заниматься этим человеку с явно уголовным прошлым? Ведь никто же не думает, что трюк со сменой фамилии там не заметили? Или ФСБ тоже в доле?