Одесская таможня
Сегодня коррумпированный «особист» с одесской таможни передает свой криминальный опыт полиции Полтавщины.
Некоторые нарушения человеческих норм в сегодняшней Украине настолько просты в своей детской по глубине и форме патологии, что их выявление и порицание выглядит надуманным морализаторством…
В конце декабря исполняющий обязанности одесской таможни Виталий Заколодяжный назначает своего старого друга Пахомова Сергея Ивановича исполняющим обязанности начальника таможенного поста Черноморск порт.
Как команда Геннадия Труханова обвела АМКУ вокруг пальца в вопросе разрушения монополии скандальной фирмы Евротерминал к дороге Одесского порта.
Как команда Геннадия Труханова обвела АМКУ вокруг пальца в вопросе разрушения монополии скандальной фирмы Евротерминал к дороге Одесского порта.
2,5 года Зеленский рассказывает о непримиримой борьбе с контрабандой, введение санкций против контрабандистов, чистка кадров на всех таможнях и реформа таможни.
Ни для кого не является секретом, что любой порт – это морские ворота страны, через которые следует огромный грузопоток. Но мало кто задумывается, что в порт надо как-то попадать.
Ни для кого не является секретом, что любой порт – это морские ворота страны, через которые следует огромный грузопоток. Но мало кто задумывается, что в порт надо как-то попадать.
Одесские таможенники снова реализовывают теневую коррупционную схему. В сговоре с «коллегами» из прокуратуры, СБУ и бизнесменами они завышают, а потом за взятку занижают платежи при оформлении б/у автомобилей из Южной Кореи.
На Одесской таможне требовали взятки за быстрое и беспрепятственное растаможивание автомобилей из США и Южной Кореи. За таможенное оформление одного авто надо было заплатить около 50 долларов. Цены менялись в зависимости от марки машины.
Читатели «ОРД» интересуются, сколько заработали Рябикин, Черкасский и Касьян на незаконные назначения на «жирные должности» коррупционеров? Почему именно эти граждане получали деньги за «хорошие» назначения?
За проезд в порт Одессы сейчас с каждого водителя взимают по 500 гривен. В итоге на шлагбауме депутат от ОПЗЖ имеет 15 миллионов долларов дохода в год. В Одесский порт должны построить новую дорогу.
Журналисты разоблачили крупную схему со шлагбаумом в Одесском порту, за проезд через который водители вынуждены каждый раз платить по 500 гривен.
Как команда Геннадия Труханова обвела АМКУ вокруг пальца в вопросе разрушения монополии скандальной фирмы “Евротерминал” к дороге Одесского порта.
Экспедиторские компании — члены Ассоциации международных экспедиторов Украины (АМЭУ) — ООО «Интер Транс Лоджистикс», ООО «С.М.Т.- ЛТД» и ООО «Юнимар Логистик» подали исковое заявление к ООО «Евротерминал» о возмещении средств в двойном размере за нанесенный материальный ущерб из-за незаконного взимания платы за проезд грузовиков вышеуказанных компаний в Одесский морской порт.
Важные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом