Мантуров Денис (10)
После того, как Уралвагонзавод в 2016 году перешел в собственность концерна «Ростех», команда Сергея Чемезова пытается расследовать те схемы, которые были выстроены бывшим генеральным директором предприятия Олегом Сиенко. Одна из них касается занижения цены, по которой Федеральная грузовая компания (ФГК) арендовала 27,2 тыс полувагонов у дочерней компании «Уралвагонзавода» — «УВЗ-Логистик».
Олег Сиенко сумел наследить в таких масштабах, что никакие зачистки не помогут. Только массовые расстрелы спасут Родину… В эти постпраздничные дни Наружу вылазят все новые и новые махинации Сиенко.
Пресс-служба ФГУП НАМИ сообщают о том, что в назначенный ранее срок совершить поставку автомобилей проект «Кортеж» не успевает. В сообщении говориться о том, что первая поставка автомобилей будет произведена в количестве 16 единиц.
Проект «Кортеж» предполагает создание семейства автомобилей представительского класса для высших чиновников государства — лимузин, седан и минивэн — для высших чиновников государства.
Первая грузовая компания (ПГК, входит в группу UCL Holding Владимира Лисина) в следующем году планирует приобрести до 5000 вагонов, но пока не решила, у кого именно.
В ряде отраслей доля импорта действительно снизилась, но до сих пор до 62% оборудования на традиционных месторождениях и до 90% на шельфовых — импортное.
«Гипрорыбфлот» выполнил для Минпромторга работы за два дня. И получил 4 млн руб. Какая может быть связь между министерством и владельцами компании?
Родитель главы Минпромторга нашел общий бизнес с сыном главы «Ростеха»
Важные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом