Транссибирская магистраль
Несмотря на все попытки «Россетей» показать свое превосходство в энергетической отрасли страны, компания продолжает испытывать ряд серьезных проблем в ходе реализации грандиозных планов. На этот раз энергетики столкнулись с дефицитом инвестпрограммы при реконструкции БАМ и Транссиба, что в цифре составляет около 200 миллиардов рублей.
Движение по Транссибу возобновили после обрушения железнодорожного моста, но это не отменяет вопросов к РЖД
На годовом собрании акционеров “Россетей” 30 июня был избран совет директоров, куда вошли министр энергетики Николай Шульгинов, его заместитель Павел Сниккарс, а также глава Минстроя Ирек Файзуллин, гендиректор “Россетей” Андрей Рюмин и председатель правления “Системного оператора” Федор Опадчий.
В 2018 году РЖД не успели построить несколько объектов на БАМе и Транссибе, сорвав планы по увеличению их пропускной способности, сообщила Счетная палата. С нарушением сроков идет и подготовка проекта ВСМ до Казани.
Крупнейшая энергетическая авария в дальневосточном регионе. Если не назвать ее катастрофой. Без электричества остались минимум три региона Дальнего Востока.
Важные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом