Агаларов закинет крючок?

По информации корреспондента The Moscow Post, компания, аффилированная с "Крокус Групп" – "Лотофиш" выиграла торги и купила имущество некогда купного комбината. Поставщик успешно работал еще с советских времен, но в 2009 году производство застопорилось.

Лопнувший актив забрал банк "Возрождение". Теперь комбинат достанется скандальному Агаларову, который не прочь вывести пару десятков миллиардов?

Создается впечатление, что Араз Агаларов создал "пустышку" специально под торги. "Лотофиш" зарегистрирован в Лотошинском районе 31 октября этого года с уставным капиталом – 10 тыс. рублей.

Интересно, по каким сусекам скреб бизнесмен? Имущество подмосковного комплекса обошлось в 120 млн рублей.

Вот только учредитель, у которого 90% - АО "Крокус" за 2018 год заработало аж минус 4,7 млрд рублей! Тут не то, что на рыболовный комплекс, на конфеты не хватит.

А если посмотреть на список контрактов "Крокуса", диву даешься. Как убыточная фирма умудрилась получить аж 89 государственных подряда на общую сумму более 7,7 млрд рублей! Крупные заказы и крупное "отмывание"?

И если бы такая финансовая история была только у одной компании… ООО "Крокус Интерсерви"  за 2018 год получило прибыль – минус 148 млн рублей при выручке 350 млн рублей! ООО "Петровка,19" – минус 4,6 млн рублей… Видимо, рыбное производство ждет та же судьба. Такой уж бизнес у Араза Агаларова.

Но в списке учредителей "Лотофиш" помимо убыточного "Крокуса" есть один интересный персонаж – некий Чиковани Валерьян Северянович. Он же сидит в кресле генерального директора. Никаких активов за бизнесменом не числится. И зачем "Крокус" привлек неизвестного учредителя к миллионному производству?

И тут всплывают несколько любопытных историй. Блогер с портала "" писал, якобы еще в далеком 1992 году было возбуждено уголовное дело по факту хищения дизельного топлива на сумму более 3,7 млн рублей с Ухтинского нефтеперерабатывающего завода. Уже любопытно. И якобы проходил по "неприятному" делу Чиковани и известный олигарх Роман Абрамович…

Видимо, провернули аферу, достойную номинации на Оскар. Некий Сажин – заместитель главы внешнеэкономической фирмы "Авекс-Коми" с партнерами: Дятчиным и Новожиловым – заключил фиктивный договор о поставке топлива на станцию "Подмосковная". А после уже через знакомого Новожилова – Абрамовича (в то время был директором МП "АВК") изменили адрес поставки. Топливо ушло в Ригу, а денежки, скорее всего, удачно разлетелись по карманам.

Если верить слухам, то Абрамович "реализовал" 55 вагонов с дизельным топливом по подложным документам, а помогал ему в этом непростом деле полный тезка Чиковани – на тот момент директор рижской компании ООО "Дзарюпс" и столичного Центра оздоровления и развития личности.

Интересно, сколько мог получить Чиковани за российское топливо? Может, поэтому бизнесмен нигде и не светился, боялся справедливой Фемиды?

Еще одной давней историей поделился блогер на портале "Бизнес и Балтия", якобы в Рижский окружной суд обратились сотрудники, которых буквально заставляли оформлять многотысячные кредиты в местном Banka Baltija на создание своих предприятий.

Причем займы, по слухам, оформлялись в два щелчка. Для получения крупной суммы было достаточно одобренного бизнес-плана, регистрационного удостоверения и устава кредитополучателя. Простота, видимо, и подкупила финансовых махинаторов, в числе которых якобы был Валериан (или Валерьян) Чиковани, владелец двух компаний: Chicora International и Cargo Auto Internationa. Очередной полный тезка учредителя "Лотофиш"?

Всего, по непроверенным данным, сотрудники зарегистрировали 26 "пустышек" с однотипными названиями и для развития каждой по указке владельца компании и работодателя, то есть Чиковани, оформили кредит в Banka Baltija. А вот возвращать деньги никто не собирался. В результате банк потерял более 1,5 млн лат (более двух млн евро).

Да, господин Чиковани – фигура колоритная. Эдакий помощничек при олигархах, который, видимо, неплохо разбирается в финансовых аферах и подложных документах. Страшно представить, во что превратится бизнес Агаларова с таким директором и учредителем. В бесконтрольное "отмывание"?

Главный дорожник Агаларов

А в подобном Агаларов – большой мастер? "Крокус интернэшнл " успел отметиться не в одном громком дорожном скандале ЦКАД на пару с бывшим председателем правления госкомпании "Росавтодор" Сергеем Кельбахом. Например, проект дороги М-4 "Дон" не приняла строительная комиссия. Мало того, что подрядчик сорвал сроки и увеличил стоимость проекта, так еще и подтасовал данные в документации.

Фундамент оказался на 20 сантиметром тоньше, чем прописано в смете, а опоры эстакады короче – вместо 9000 мм длина была всего 7410 мм, об этом писал "Новый взгляд".  А ведь некачественная работа была оплачена! А свои услуги Агаларов оценивает не в тысячах, а в миллионах. Подумаешь, 40 "мультов" выпало из бюджета в руки горе-строителя.

Но самое забавное, что чиновники "Ростехнадзора" нарушения зафиксировали и влепили бизнесмену штраф… в размере 50 тыс. рублей. Смешная сумма для того, кто ворочает миллионами!

Миллионами, которые щедро "отстегивал" "Автодор". Не скупился Кельбах и на авансы. Например, на проекте пускового комплекса №1 "Крокус интернэшнл" получил 14,6 млрд рублей вместо положенных 12,6 млрд рублей (30% от всей суммы). С чего это Кельбах так расщедрился?

Причем, по информации "Конкурента.ру" сумма была разбита на два аванса – 12,6 млрд рублей и 2 млрд рублей, соответственно. Вот только деньги были вложены не в строительство… а перечислены на счет для получения дохода в виде процентов. Друзья-товарищи решили еще и "навариться" на бюджетной кубышке?

Что в итоге? Сроки сорваны, дорога разваливается, а Агаларов продолжает крутить сомнительный бизнес. Кельбах схлопотал увольнение. Но разве это достаточное наказание за возможное хищение?

Как Агаларову удается избегать проблем с силовыми структурами? Ведь он вместе с главой ВЭБа Игорем Шуваловым курировал проект строительства Дальневосточного федерального университета. Из бюджета выделили около 65 млрд рублей. А в 2012 году силовики нагрянули с обысками, так как заподозрили сотрудников в нецелевом использовании бюджетных денег. И все это на фоне скандала с энергетиками, которые требовали с "Крокус Интернэшнл" задолженность в размере 102,5 млн рублей.   

Требовали свои деньги и власти Калининграда (105 млн рублей) за срыв сроков проектирования стадиона к чемпионату мира по футболу, об этом писал "РБК".  Из структур Агаларова пытались выбить 20% от общей суммы контракта.

А бизнесмен все строит и строит. Вот и чуть подрядчиком космодрома "Восточный" не стал в феврале этого года. "Проплыли" мимо 38 млрд руб. И дороги, и космос, и рыба? Новое "увлечение" Агаларова с сомнительным партнером грозит крупным "распилом"? Глядишь, и "Лотофиш" начнет государственные подряды получать…