Неуязвимый. Араик Амирханян не боится ни бога, ни черта, ни Баканова, ни преЗедента

13 октября 2019

1998

Неуязвимый. Араик Амирханян не боится ни бога, ни черта, ни Баканова, ни преЗедента

Существует три способа грабежа на дорогах. Первый процветал в лихих 90-х, когда бандиты перехватывали на трассах дальнобойщиков. Вторым сегодня зарабатывают себе скучающие на блокпостах люди в камуфляжной униформе. Обосновавшаяся в Одессе семья Амирханянов, со своими многочисленными родственниками, освоила третий способ: расхищение государственных средств, выделяемых на ремонт дорог. Причем, в особо крупных масштабах – речь идет уже о миллиардах гривен, пишет в интернет-издании SKELET-info Сергей Варис.

Амирханяны не ограничивались традиционной коррупцией. Когда заполучить подряды им не удавалось, они срывали тендерные конкурсы, блокируя работу «Укравтодора» и местных дорожных служб. Нередко в ход шли угрозы, подкрепленные кулаками, за что Араик Амирханян еще в 2017 году был объявлен в розыск. Однако это не мешало ему со своими «титушками» врываться в офисы государственных структур. В апреле 2019-го, после подобного инцидента в одесском «Облавтодоре», он был арестован полицией – но быстро отпущен.

Затем, в июне 2019-го, Араика Амирханяна арестовала уже СБУ, предъявив ему несколько серьезных обвинений: мошенничество, финансирование антигосударственных действий, незаконная переправка людей через границу. Ему грозило 12 лет тюрьмы, однако уже через несколько дней Амирханян вновь вышел на свободу, под залог в 20 миллионов гривен — которые он тут же начал «отбивать», снова занявшись тендерными махинациями. Похоже, что на государственную политику борьбы с коррупцией Амирханян просто справлял нужду с высокой стены, громко при этом хохоча. Его дело – это настоящий вызов всей правоохранительной системе Украины.

Будучи всего лишь «успешным предпринимателем», Араик Амирханян никогда не публиковал своей биографии, за исключением краткой информации на сайте «Одноклассники» (запрещенному в Украине), где «обитают» также его родственники. Он не рассказывал журналистам свою историю, и не открывал секретов своего успеха. Поэтому о нем его семье сложились всевозможные слухи – в частности, о причастности Амирханянов к этнической армянской ОПГ. Более осведомленные источники издания утверждают, что это не этническая, а скорее «семейная» мафия, состоящая из нескольких влиятельных богатых семей, связанных родственными узами и бизнесом. Свой коррупционный бизнес она развернула не только в Одесской, но и в Николаевской и Полтавской областях, а также в России.

Благодаря армянской традиции хвастать своим раскидистым семейным древом, можно сложить некоторую картину того, как Амирханяны пустили столь глубокие и мощные корни в Одессе. Начать следует с почтенного патриарха семьи, Рушана Асоевича Амирханяна (1911-1988), героя Великой Отечественной войны (служил в разведке, был ранен и стал инвалидом) и честного колхозного сторожа. У него было трое сыновей: старший Грачик Рушанович (1946 г.р.) средний Хачик Рушанович (1950 г.р.) и младший Вагинак Рушанович (1953 г.р.).

В 1974 году предприимчивый Грачик Рушанович Амирханян перебрался из Армении в Крым, где нашел себе хорошую работу – по информации источников автора, он работал с т.н. «шабашниками». Уже в 1987 году он легализовал свой бизнес, открыв кооператив «Кровельщик». После он переехал в Одессу, создал еще несколько предприятий, в том числе КМП «Агросинтез» (ЕГРПОУ 20945033). Его помощниками и компаньонами стали братья Хачик и Вагинак, и сыновья Эдик (Эдуард), Андранник (Андронник) и Олег.

Его старший сын Эдик Грачикович Амирханян (1969 г.р.) обосновался в Одессе раньше всех: в 1984-м он поступил в Одесский техникум нефтяной и газовой промышленности. После армии, с начала 90-х, Эдуард был первым помощником отца в бизнесе. Одной из учрежденных ими фирм было ООО СК «Дорсевис» (ЕГРПОУ 22507018), которой в настоящее время владеют Эдик Амирханян, Ирина Иванова и Анжела Амирханян (Стерницкая). Последняя является супругой Эдика Амирханяна и, во многом, той самой причиной оглушительного успеха обосновавшегося в Одессе семейства Амирханянов.

Патриархом семьи Стерницких был Григорий Ефимович (1921-1980), ветеран Великой Отечественной (дошел до Берлина), член ВКПб, один из руководителей колхоза в селе Ясеново Любашевского района Одесской области. Его сын Владимир Григорьевич Стерницкий (1949 г.р.) окончил вуз и стал агрономом, а затем председателем одного из совхозов Николаевского района Одесской области. Он женился на своей землячке Галине Коновальченко (дочери члена райкома ВКПб –КПСС), которая стала экономистом колхоза. В 90-х совхозы распались, а Стерницкие создали на их руинах собственную агрофирму, и не одну – в том же районе семейство Амирханян имеет созданное в 90-х фермерское хозяйство «Карина» (ЕГРПОУ 24538419). Сам же Владимир Стерницкий в 90-х стал главой Николаевской РГА, проработав на этой должности до 2009 года. А его дочь Анжела в начале 90-х вышла замуж за Эдика Амирханяна – предоставив его семье все андминресурсы отца.

Второй сын Грачика Асоевича, Андранник Амирханян (1976 г.р.), своей бесстыжестью выделяется даже на фоне одесских коррупционеров. Еще в 2017 году он, как директор СК «Дорсервис», был арестован по делу о хищении бюджетных средств в особо крупных размерах (речь шла о тендерах в Николаевской области). Но уже в январе 2018-го Центральный районный суд Николаева отпустил его, https://news.pn/ru/criminal/193670 причем даже не под залог, а вообще бесплатно, под личное обязательство. Подумаешь, речь шла «всего» об 644 тысячах гривнах, украденных из бюджета! Дело, кстати, так и замяли. А уже летом 2019-го Андранник Амирханян подался в благодетели, окучивая «заботой» жителей Лиманского района – поскольку баллотировался там в депутаты как член «Партии развития». В этой партии Андранник Амирханян оказался из-за своего друга и компаньона Николая Скорика — бывшего председателя Одесского облсовета (2006-2010) и бывшего главы Одесской ОГА (2013-2014). Как видите, пазл коррупционных связей семьи Амирханянов складывается всё отчетливее.

На фоне успехов брата и племянников, Хачик Рушанович Амирханян выглядел несколько блекло – он был лишь их помощником. Его семья (супруга Седа Ервандовна и сын Араик) обосновалась в поселке Крыжановка, живописной окраине Одессы, расположенной на берегу моря – где жили также Эдик Грачикович, и куда перебрался Вагинак Рушанович с сыном Артуром (1976 г.р.). Кстати, Артур Вагинакович Амирханян в 90-х был гражданином России (и остался до сих пор, имея двойное российско-украинское гражданство), и срочную службу проходил в российской армии (в/ч 14245, ракетная часть Бологое-4).

И вот теперь мы подошли к главному герою, Амирханяну Араику Хачиковичу. Он родился 2 октября 1981 года, с 2002 по 2007 год учился в Харьковском медицинском университете (ХГМУ), а в 2007-м также получил диплом Харьковского университета им. Карамзина. Однако врачеванием он так и не занялся, а вернулся в Одессу и влился в ряды семейного бизнеса. Сейчас именно Араика Амирханяна почему-то называют истинным владельцем всех этих скандальных строительных фирм, гремящих коррупционными скандалами. Однако, по информации источников автора, Араик Амирханян является лишь совладельцем и «кризисным менеджером» семейного бизнеса – решая вопросы и «разруливая» проблемы. Но именно его постоянно сопровождает группа крепких «титушек», что придает Араику Амирханяну имидж то ли «авторитета», то ли главы семейной мафии. И как говорят знающие его люди, этот имидж близок к действительности. Хотя Араик Амирханян далеко не главный в семейной иерархии, однако именно он является «кулаками семьи», во всех смыслах.

Список фирм, которыми владеет семейство Амирханян, их родственники и компаньоны, достаточно обширен. Найти их всех столь же трудно, как и перечислись всех Амирханянов – коих насчитывается уже более 20 человек. Поэтому давайте выделим лишь основные, которые так или иначе упоминались в СМИ:

• ООО СК «Дорсевис» (ЕГРПОУ 22507018), одна из старейших и самых скандальных фирм Амирханянов. Сейчас ею владеют Эдик Амирханян и его супруга Анжела Владимировна.

• КМП «Агросинтез» (20945033), одна из первых фирм Амирханянов, основанная Грачиком Рушановичем в начале 90-х. Сегодня он влет ею вместе с сыном Олегом.

• ООО «СПМК-17» (01353551), владелец — Седа Ервандовна Амирханян, директор — её сын Араик Амирханян. Эта фирма производит дорожную эмульсию и нередко фигурировала в скандалах. Так, в 2017 году, когда шел ремонт трассы Одесса-Рени, проводимый фирмами, связанными с Геннадием Трухановым и уличенными в растрате денег, она поставляла дорожную эмульсию по почти вдвое завышенной цене.

• ООО «Первомайский специализированный карьер» (03443655), контрольный пакет акций был выкуплен (или выдурен) семьей Амирханянов и принадлежит контролируемому ими ООО «СПМК-17».

• ФХ «Карина (24538419), созданное семьей Грачика Амирханяна в Николаевском районе с помощью главы РГА Владимира Стерницкого.

• ООО «Ин Виа Анте» (42969789), фирма принадлежит Андраннику Амирханяну.

• ООО «Трансбудоилсервис» (39548447), одна из дорожных фирм Араика Амирханяна. Её директором является Гарник Погосян – один из компаньонов Амирханянов.

• ООО «Николаевстройцентр» (40984166), еще одна скандальная строительная фирма Араика Амирханяна. Директором в ней работает его дядя Вагинак Амирханян.

• ФХ «Кирилл» (30821019), еще одна агрофирма в Николаевском районе, принадлежала Вагинаку Амирханяну, сейчас закрыта.

• ООО СК «Дорлидер» (37468590), скандальная строительная фирма Хачика Амирханян, ранее принадлежавшая гражданину РФ Вагинаку Аватесяну.

• ООО «Пивденьюгтех» (32863396), бывшее ЧП «Дорлидер», ранее принадлежавшее гражданину РФ Завену Степаняну. Сейчас её бенефициарием является Гарник Погосян.

• ООО «Полтавабудцентр» (24565511). Формально предприятие принадлежит Гарнику Петросяну, который был директором ООО «Николаевстройцентр». Реально предприятие контролирует Араик Амирханян.

Среди связанных с ними фирм следует назвать, в первую очередь, ООО «БерезовкаАгроДорстрой» (03579041), принадлежащее братьям Роберту и Князю Хачатрян – еще одному семейству одесских армян. Данная фирма не раз участвовала в тендерах на пару с предприятиями Амирханянов, и тендер получал один из них. Есть информация о том, что Хачатряны и Амирханяны договорились между собою о монополизации и разделе рынка дорожных работ, и их фирмы вместе участвуют в тендерах по схеме «договорной победитель – подставной конкурент». Князь Хачатрян является депутатом Одесского облсовета (от «Оппоблока»), а также был помощником нардепа Николая Скорика.

Помимо обширного бизнеса в Украине, у семьи Амирханян есть официальный бизнес в России, прямо в Московской области. Там Араик Амирханян в феврале 2014 года (в самый разгар Майдана) учредил одноименную фирму ООО СК «Дорлидер». Араик Амирханян владеет в Подмосковье асфальтобетонными заводами — которые работают там так усердно, что своей вонью вынудили местных жителей обратиться в суд. Решение суда не смутило Амирханяна, который просто перерегистрировал заводы на другую свою фирму, работающую в России. Вместе с семействами Авакян, Орджацян и Апозян, он входит в число т.н. «армянской дорожной мафии Собянина», которая ежегодно осваивает тендеры на миллиарды рублей. Интересно, что в российской прессе Араика Амирханяна прямо называют «одесским мафиози».

Минтранс уже давно называют самым коррумпированным ведомством Украины. Три его детища – «Укравтодор», «Укрзализныця» и Администрация морских портов – регулярно проводят тендеры на очень крупные суммы (десятки и сотни миллионов гривен), которые практически никто не контролирует. Поэтому «распиливание» бюджетных денег в этой сфере всегда была крайне выгодным и почти ненаказуемым делом – по крайней мере, за этого еще никого не посадили. Но, при этом и конкуренция за доступ к «корыту» очень серьезная. Неудивительно, что Амирханяны стараются сорвать тендеры, в которых не участвуют их фирмы.

СК «Дорсевис», напомним, была создана еще в середине 90-х. И тогда же Амирханяны начали прибирать к своим рукам «СПМК-17» и Первомайский карьер. Однако об их выходе на уровень больших дорожных подрядов (и большой коррупции) СМИ стали писать лишь спустя много лет. Вот, к примеру, в 2011 году ЧП «Дорлидер» обвинялось в том, что оно включило в стоимость тендера перевозку асфальта из Одесской области в Николаевскую, хотя подтвердить это ничем не смогло. Так государство «обули» на 9,8 миллионов гривен (1,2 миллиона долларов по тем временам), хотя дело было не только в этом: возить асфальт из одной области в другую и брать за это деньги — до такого додумался только Амирханян! После этого скандала ЧП «Дорлидер» спешно переименовали, и его бенефициарием стал Гарник Погосян, а название взяла себе другая фирма Амирханянов, ООО СК «Дорлидлер», так что принадлежность обоих фирм к семье очевидна.

В 2013 году Управление капстроительства Южного (город в Одесской области) провело тендер на сумму 7 миллионов гривен по благоустройству пляжей, который выиграло ООО «Бизнес информация технология», принадлежащее Дмитрию и Екатерине Чирич – связанных с олигархом Дмитрием Фирташем. Однако через три месяца был проведен новый тендер (старый отменили?), и подряд получила уже СК «Дорсевис». При этом стоимость работ увеличилась до 7,54 миллиона гривен.

В том же году не был принят в эксплуатацию участок государственной автотрассы М-15 Одесса-Рени, поскольку качество его якобы ремонта не выдерживала никакой критики. А ведь на это было выделено 70 миллионов гривен, и среди подрядчиков был СК «Дорсервис»!

В 2015 году обе фирмы разыграли фиктивный конкурс на тендер ремонт дороги по улице Пушкинской в Николаеве. Кстати, было что-то символическое в том, что поднявшаяся в Николаевском райцентре Одесской области, семейка Амирхаянов нашла себе новый клондайк в Николаеве — соседнем областном центре. Так вот, тогда ООО «Пивденьюгтех» (бывшее ЧП «Дорлидер») сыграла роль подставного конкурента СК «Дорлидер». Последний «выиграл» тендер на сумму 4,05 миллиона гривен. По этому факту, кстати, проводились проверки и следственные действия, однако Амирханяны быстро от всех откупились.

В декабре 2015-го «титушки» Араика Амирханяна добрались до Киева и… напали на главу «Укравтодора» Андрея Батищева в его собственном кабинете, где развернулось целое сражение! После Амирханян заявил, что он просто пришел к руководителю «Укравтодора» с требованием выплатить причитающиеся фирме деньги за тендер, а Батищев якобы сам на него напал. В общем, эта история сошла Амирханяну с рук.

В 2016 году очередная афера была разыграна на конкурсе, где за тендер по ремонту Богоявленского проспекта в Николаеве «боролись» все те же фирмы «Пивденьюгтех» и СК «Дорлидер». Последняя получила четыре подряда на общую сумму 16,658 миллиона гривен. Налицо был сговор Амирханянов с местными чиновниками, но с кем? Тогда начальник Службы автомобильных дорог в Николаевской области Александр Антощук заявлял, что окружение мэра Николаева давило на него, дабы конкурс был устроен именно так и его выиграл бы «Дорлидер». А незадолго до того Антощук был уволен, его заменили на Сергея Ткаченко – который уже через год так замазался в коррупционных схемах с Амирханянами, что был арестован после обысков, проведенных в его ведомстве СБУ.

Всего же только в 2016 году СК «Дорлидер» вытянул из бюджета «Автодора» Николаева 91,9 миллиона гривен! Но не прошло и года, как положенный «Дорлидером» асфальт начала крошится и разваливаться. По закону и согласно договору подряда, фирма должна была восстановить покрытие за свой счет, однако Амирханяны «договорились» — и из Николаевского бюджета им выплатили за это 2,8 миллиона гривен. Такому успеху способствовало то, что коммерческим директором СК «Дорлидер» был бывший директор Департамента ЖКХ Николаева Алексей Коваленко. Неудивительно, что в «Дорлидере» закатывали шикарные корпоративы, на которые приглашали звезд шоу-бизнеса.

Однако не всё коту масленица. Осенью 2016 года СБУ выставило фирмам «Дорлидер» и «Пивденьюгтех» подозрение в незаконном завладении 5,5 миллиона бюджетных гривен, выводе их на фиктивные фирмы и возможном финансировании терроризма (речь шла о перечислении крупных сумм наличных представителям «ДНР»). Также было возбуждено уголовное производство № 32015160000000034 по факту умышленного уклонения от уплаты налогов в особо крупных размерах: СК «Дорлидер» сформировала себе налоговый кредит (4,5 миллиона гривен) с помощью подставных фирм «КНА

Впрочем, Араик Амирханян вновь привычно «порешал» дела через суды и знакомых чиновников – и уже летом 2017 года «Дорлидер» вновь получил подряды, теперь на ремонт автотрассы в Одесской области (стоимость 76,460 миллионов гривен). И это не смотря на то, что Араик Амирханян тогда находился в официальном розыске по статье 125 (умышленные легкие повреждения).

Вскоре с розыска его сняли, а СК «Дорлидер» поручило новые впечатляющие подряды в Николаевской области на общую сумму 302 миллиона гривен. В следующем, 2018-м году, эту фирму сменила другая: в дело вступило контролируемое Амирханяном ООО «Полтавабудцентр», подучившее несколько тендеров на сумму 218 миллионов гривен. Всего же в течение 2017-2018 г.г. «Полтавабудцентр» буквально вырвала зубами 34 тендера на сумму 1,32 миллиарда гривен! Именно она начала широко применять метод «агрессивной конкуренции», когда тендеры, которые фирма не могла выиграть в более-менее честном конкурсе, срывались и блокировались ею. Для этого использовались самые разные методы: жалобы, судебные иски, визиты «титушек», пикеты работников его фирм. Араик Амирханян объявил войну всем: «Укравтодору», АМКУ, даже тогдашнему премьер Гройсману. Впрочем, в АМКУ он сумел найти себе «друга» в лице Андрея Вовка, председателя административной комиссии по рассмотрению жалоб. Который, удовлетворяя их, помогал Амирханяну блокировать и срывать тендеры. Как посчтитал автор, всего за полтора года, по жалобам фирм Амирханяна, было сорвано несколько сот тендеров на сумму почти 20 миллиардов гривен! Дело было уже не в коррупции, а в том, что «дорожный разбойник» Амирханян остановил ремонты дорог в двух областях страны, создав угрозу самой инфраструктуре.

Кольцо вокруг дорожного бизнеса Амирханяна сжималось. Не успел он опомниться после своего ареста за попытку захвата одесского «Облавтодора», как его арестовали снова. Казалось бы, теперь букет предъявленных ему обвинений тянет на долгие годы строгого режима: статья 110-2-4 (финансирование свержения государственного строя), статья 190-4 (мошенничество), статья 332-3 (незаконная переправка людей через границу), сговор с чиновниками Антимонопольного комитета. Но прошло несколько дней – и он снова на свободе, под залог в 20 миллионов гривен. Буквально сразу же трудолюбивый Амирханян принялся за работу: засыпал новыми жалобами АМКУ, продолжая срывать тендеры, затем подставил под взятку главу Службы автомобильных дорог в Николаевской области Андрея Максименко (похоже, они там меняются каждый год). После чего, со слов экс-помощника главы Николаевской ОГА Андрея Сенченко, Араик Амирханян собрал в ресторане «Феникс» чиновник Службы автодорог области и пояснил им, что так будет с каждый, кто будет ему противоречить.

Исходя из отсутствия на это всякой реакции со стороны правоохранительных органов, нынче пребывающих в прострации кадровых перестановок, можно с грустью констатировать, что управы на «дорожную мафию» Амирханянов в ближайшее время не будет. А это значит, что дорожные работы вновь будут блокироваться (а зима уже близко), до тех пор, пока тендеры снова не начнут выигрывать только фирмы Араика Амирханяна — принося ему сказочный доход, а Украине – кое-как заделанные некачественным асфальтом ямы.