Нацполиция расследует миллиардные махинации на строительстве Большой Окружной дороги

08 августа 2019
2666
Нацполиция расследует миллиардные махинации на строительстве Большой Окружной дороги

Нацполиция расследует миллиардные махинации на строительстве Большой Окружной дороги

Еще в 2016 году КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” заключило с ООО “Эко-буд-трейд” договор на строительство участка Большой Окружной дороги от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской стоимостью 325 млн гривен.

Этот участок дороги (длиной всего 1,8 км.) не смогли сдать в эксплуатацию за 3 года, а затраты на это строительство к началу 2019 года выросли до астрономических 1,25 млрд гривен. Было открыто уголовное производство. Следствие считает, что скандальный подрядчик (в т.ч., связан с бизнесом президента Петра Порошенко – ЧАО “Завод “Кузня на Рыбальском”) присвоил деньги, из-за чего стоимость строительства так и возросла.

Как стало известно KVопределением от 24 июля 2019 года в деле № 752/13649/19 Голосеевский районный суд Киева представил столичной Нацполиции право доступа к вещам и документам, находящимся во владении Департамента экономики и инвестиций Киевской горгосадминистрации (КГГА) по адресу ул. Крещатик, 36 с возможностью изъятия их оригиналов.

Как указано в материалах дела, 19 апреля 2019 года Нацполицией Киева в ЕРДР под №42019100000000293 были внесены сведения об открытии уголовного производства по признакам нарушения, предусмотренного ч.5 ст. 191 УК Украины – присвоение, растрата или завладение чужим имуществом путем злоупотребления служебным лицом своим служебным положением, совершенное повторно или по предварительному сговору группой лиц в особо крупных размерах.

Следствие выяснило: в соответствии с распоряжением КГГА от 08.09.2008 года № 1225 “О строительстве Большой Окружной дороги на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской в Оболонском районе” заказчиком работ по разработке проектно-сметной документации и по строительству этого объекта было определено КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева”(*).

Согласно данным сервиса Государственных закупок (обязательство проведения процедур через электронную систему “Prozorro” было введено лишь в 2016 году), 19 мая 2015 года КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” объявила торги за право проведения соответствующих работ. Их ожидаемая стоимость составила 375 млн 569 тыс. гривен. 18 марта 2016 года победителем этих торгов было объявлено ООО “Эко-буд-трейд”(**). Фирма согласилась оказать свои услуги за 325 млн 914 тыс. гривен, и работы были начаты.

Как выяснила KV, в соответствии с Программой экономического и социального развития Киева на 2018-2020 годы (утверждена решением Киевсовета от 21.12.2017 года №10424049), на проведение указанных работ на тот момент было уже потрачено 232 млн 396 тыс. гривен. В соответствии с этой же Программой, общая стоимость проведения этих работ была определена в размере 410 млн 989 тыс. гривен – т.е., очевидно, деньги продолжали тратиться. 

При этом из распоряжения КГГА от 27.02.2019 года №355 “О переутверждении рабочего проекта "Строительство Большой Окружной дороги на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской со строительством транспортной развязки в разных уровнях" (Корректировка)” KV удалось узнать, что длина многострадального участка дороги составляет всего лишь 1,8 км (!). Впрочем, это никого не смутило – стоимость строительства этого участка в феврале 2019 года возросла до 1 млрд 125 млн грн.

Кстати, в своем расследовании Нацполиция руководствуется информацией, размещенной в СМИ, а именно – на интернет-сайте Телевизионной службы новостей “ТСН” “Расследование ТСН недели: Кто стоит за многомиллиардными хищениями в столице”. Согласно содержанию указанной статьи и видеоматериала, “при выполнении работ по реконструкции кольцевой дороги и развязки на ул. Богатырской в период 2016 года должностные лица подрядных предприятий присвоили бюджетные средства”, в результате чего стоимость строительства и возросла аж до 1 млрд. 125 млн. грн.

 qzeihqiddqiqdtglv

В ходе досудебного расследования в открытом уголовном судопроизводстве на месте проведения строительных работ был проведен осмотр. В результате было выявлено, что в настоящее время никакие строительные/подготовительные работы там не проводятся. 

“Участок предполагаемого строительства даже не огорожен соответствующими техническими строительными средствами”, – говорится в материалах дела. 

С целью установления истины у следствия возникла необходимость в получении временного доступа к документам, которые находятся во владении Департамента экономики и инвестиций КГГА – всем, имеющим отношение к проведению строительных работ на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской. 24 июля 2019 года судья Голосеевского районного суда Киева Николай Шкирай удовлетворил соответствующее ходатайство и разрешил провести выемку документов по адресу: Киев, ул.Крещатик, 36.

Согласно данным аналитической системы YoucontrolООО “Эко-буд-трейд” с уставным капиталом в 7 млн гривен было основано в 2014 году. Руководит предприятием Сергей Драч, конечными бенефициарами выступают Максим Половко и Евгений Расторгуев. 

Отметим, именно эта компания является главным фигурантом уголовного производства по факту строительства Подольско-Воскресенского моста через Днепр на сумму 444 млн 591 тыс. гривен. В материалах дела сообщается, что указанное ООО привлекло ряд субподрядчиков, которые и выполняли договорные обязательства. Правоохранители подозревают, что при этом была допущена растрата бюджетных средств в особо крупных размерах путем завышения стоимости выполненных работ и материалов. 

Впрочем, ООО “Эко-буд-трейд” засветилась и в массе других громких дел. Согласно данным открытых реестров, в 2019 году скандально известный завод Сергея Тигипко “Кузня на Рыбальском” (ЧАО “Завод” Кузня на Рыбальском”(***) получил от этой компании более 75 млн гривен за участие в строительстве Подольского моста. 

На сегодня кроме Сергея Тигипко в число конечных бенефициаров этой компании входит ряд оффшорных фирм. “Кузня на Рыбальском”, согласно данным Youcontrol, входит в группу “ТАС” Сергея Тигипко. Стоит отметить, что до 2018 года конечными бенефициарами ЧАО “Завод” Кузня на Рыбальском” были президент Петр Порошенко и первый заместитель председателя фракции “Блок Петра Порошенко”, пока действующий народный депутат Игорь Кононенко, с треском проигравший минувшие парламентские выборы. 

Кроме того, в 2019 году ряд СМИ сообщили о том, что “Кузня на Рыбальском” также оказалась фигурантом уголовного дела из-за своих бывших владельцев. В конце мая юрист Андрей Портнов подал в ГБР заявление о совершении преступления Петром Порошенко: юрист считает, что экс-президент продажей “Кузни на Рыбальском” отмыл 300 миллионов долларов, полученных преступным путем. 

Напомним, решение о строительстве части Большой Окружной дороги на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской было принято еще в 2001 году. Проект был призван уменьшить транспортную нагрузку на центральные улицы города. “Из-за нехватки финансирования” его реализация несколько раз откладывалась, но в 2017 году мэр Киева Виталий Кличко проверил стройку и торжественно заверил, что до конца 2018 года работы обязательно будут закончены. 

Уже в середине 2018 года Кличко вновь проинспектировал это строительство. Он выяснил, что якобы уже выполнены работы по подготовке строительства путепроводов через ул. Богатырскую и через железную дорогу, сделана туннельная часть подземного пешеходного перехода. В тот раз мэр Киева вновь пообещал завершить все работы на объекте – правда теперь уже осенью 2019 года.

Напомним, с 9 апреля 2019 года КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” возглавляет Михаил Харнам. 

*КП “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м.Києва” (код ЄДРПОУ: 05445267);

**ТОВ “Еко-буд-трейд” (код ЄДРПОУ 39532133);

***ПРАТ “Завод "Кузня на Рибальському” (код ЄДРПОУ 14312364).

КиевVласть

Теги статьи:
Тарас Пивовар
Автор статьи: Тарас Пивовар
Смотреть все новости автора

Важные новости

Лента новостей

Вверх