Дмитрий Вишняков – нефтепрокладка Сергея Кивалова

18 июня 2019

290

Дмитрий Вишняков – нефтепрокладка Сергея Кивалова

Скандальный контрабандист Дмитрий Вишняков и его одесский гешефт
Регионал Дмитрий Вишняков топит Одессу в фуфлыжном бензине
Дмитрий Вишняков – нефтепрокладка Сергея Кивалова

Депутат Одесского горсовета от Оппоблока Дмитрий Вишняков — личность хоть и не слишком известная, но он успел засветиться ни в одной скандальной истории. Но этот регионал, простите, оппоблоковец, тщательно чистит Сеть от любых негативных, хоть и правдивых упоминаний о нем. Но мы не молчим.

Владелец сети незаконных автогазовых заправок «Навитас» Дмитрий Вишняков продолжает открывать новые АГЗС, однако открытие каждого объекта сопровождается нарушениями, конфликтами, теневой работой и самовольным захватом.

Восход солнца «Сигарного Дома «Фортуна» пришелся на 2000-е. Американские учредители подкинули украинским партнерам свежее направление: развитие альтернативного сегмента в табачном бизнесе (продажа табака и сигар). Тихой сапой за десятилетие бизнесмены создали достаточно емкую потребительскую нишу для своей новой продукции. Отсутствие конкуренции в этом сегменте табачного рынка позволило и позволяет устанавливать баснословные наценки на импортируемый товар. Если на обычных сигаретах торговцы радуются наценке в 6%, то на альтернативную табачную продукцию «Фортуна» может накручивать все 120%.

Наработав технологии по устранению конкурентов и прогрессивную тактику покорения новых рынков, группа сконцентрировала свои усилия на новых направлениях деятельности: в Одессе появилась и постоянно расширяется сеть универсамов «Точка» (в планах довести сеть до 100 магазинов по городу) и сети автогазовых заправок «Навитас» (намечено создание 50 АГЗС).
Чтобы показать, как работает структура «Фортуны», осветим некоторые нюансы построения газовой сети «Навитас». Фактически за газовое направление отвечает старший юрист группы Дмитрий Вишняков, известный апологет создания в Одессе сепаратистского «Порто-франко». При возникновении конфликтных ситуаций именно он всплывает в роли «собственника Навитаса». Но очевидно, что юрист, который всегда был наемным сотрудником, самостоятельно никак не смог бы обеспечить сотни тысяч долларовых инвестиций в этот бизнес.

Удостоверение депутата городского совета Вишнякову досталось «по наследству» от учредителя группы Виталия Белоуса, бывшего депутата от «Партии регионов», который после Революции Достоинства уехал из Украины в Москву. Заполучив депутатскую корочку, Дмитрий Вишняков стал активно развивать свою политическую карьеру в «Оппозиционном блоке» и вживаться в роль «газового короля Одессы». Параллельно с неудачными попытками протолкнуть в городе идею создания «Порто-франко», депутат начал активно лоббировать вверенный ему участок бизнеса «Фортуны». Незаконные АГЗС в виде будок и бочек под маркой «Навитас» стали появляться в Одессе, как грибы после дождя. Параллельно уделялось внимание борьбе с конкурентами. Не обременяя себя вопросами этики, руководители «Навитаса» за своей подписью регулярно слали «телеги» в разные инстанции с жалобами на конкурентов, которые на этом рынке работают десятилетиями.

Подобные методы оказались не очень действенными, поэтому за дело пришлось взяться и лично Дмитрию Вишнякову. Вопиющий случай произошел на аппаратном совещании у мэра Одессы Геннадия Труханова, где Вишняков, как ни в чем не бывало, в качестве депутата-оппозиционера, к которому якобы обратились с просьбой остановить незаконное строительство газовой заправки на ул. Комарова, поднял вопрос о сносе строящегося «объекта». Сам же потом снес этот «объект», завез грунт и засадил деревьями. Поражает вопиющая наглость и в то же время тупость депутата, который надеялся, что эта тема замнется и его бизнес-интерес не станет известен общественности.

Ныне сеть заправок «Навитас» включает в себя более 30 АГЗС. Большая часть расположена в Одессе, также есть точки в Киеве, Херсоне и Николаеве. Почти каждый объект – это клубок нарушений и конфликтов, теневая работа и самовольный захват не только земли громады, но и частной территории. Читатель утонет в информации, если описывать проблемы каждого объекта Вишнякова. Сегодня не будем этого делать, приведем данные лишь по одному из районов Одессы – по Малиновскому.
В обычном для «навитасов» режиме – ночью и в выходные дни – «газовики» самовольно освоили-заасфальтировали площадку на углу улиц Щорса и Гастелло. Уже через три дня их прогнали владельцы госакта на землю, уважаемые люди из азербайджанской диаспоры.
«Навитас» попытался сразиться и с жителями ЖК «Фаворит» на ул. Краснова, перегородив бочкой и будкой выезд из жилого комплекса. Под натиском жильцов «Навитас» ретировался. Но вскоре с помощью договора с городским КП «Одестранспарксервис» попытался разместить заправку под стенами одесского ипподрома, где предприятие планировало оборудовать пожарный выезд. Стройка на данный момент остановлена, прокуратура завалена обращениями от Ипподрома. Коммерсанты успели уничтожить деревья на зеленой зоне и поставить будку.
Или взять еще заправку «Навитас» на Тираспольском шоссе. Там по документам, выданным городским Управлением торговли на установку МАФа, разместили газовый объект в 20 м от действующей многотопливной заправки «Укрпетроль». Конечно, законная заправка, с выделенной по всем правилам землей, всеми силами также будет добиваться сноса незаконной газовой «наливайки».

И это только десятая часть проделок руководителей проектов «Фортуны».
Стоит ли говорить, что продажа автогаза – это подакцизная торговля, которая строго контролируется государством. Если есть понимание, что газовики «Фортуны» работают в тени, то как эти коммерсанты ведут себя в сигарном бизнесе? И в каком правовом формате будут организованы 100 мини-маркетов «Точка» в Одессе? Ответ очевиден… И это информация к размышлению для бизнесменов, которые занимаются торговлей в Южной Пальмире.
Напомним, ранее активисты сообщали о «донецком следе» в работе сети заправок «Навитас».

Активисты: депутат Оппоблока Дмитрий Вишняков оказался владельцем незаконных заправок

Накануне в Одессе патриотические настроенные общественные активисты сорвали инициированную депутатами «Оппозиционного блока» конференцию по обсуждению перспективы введения в Одесской области зоны «порто-франко».
Они напомнили, что идея «порто-франко» появилась в информационном пространстве сразу после провала «русской весны» 2014 года. И тогда сторонниками введения «порто-франко» были единомышленники Януковича и сторонники федерализации. Возрождение «порто-франко» было одним из многочисленных идеологических маневров агентов Кремля, которыми подпитывались пророссийские настроения в Одессе.
Одним из организаторов данной конференции был депутат горсовета от «Оппозиционного блока», который, к слову, не голосовал за признание России агрессором – Дмитрий Вишняков. Именно с его именем связывают сеть газозаправочных станций «Навитас про», заправки которой, между прочим, по документам являются… МАФами.
В среду вечером активисты добились закрытия заправки этой компании по адресу Николаевская дорога 307/1. Управление торговли Одесского городского совета произвело демонтаж незаконной газовой заправки после того, как представители волонтерской сети «Вільні люди» и общественного объединения «Самооборона Майдану Одеси», прибыв на объект, вызвали Национальную полицию и ГСЧС. Об этом сообщает Facebook-сообщество «Вільні люди».
Активисты опубликовали данные, которые свидетельствуют об «отмывании» денег группой компаний «Навитас». Клиентам «Навитас про» выдавались квитанции с неправильно указанной датой и временем.
Кассовые аппараты компании не подключены напрямую к сети, и фискальщики не могут отслеживать денежные поступления «Навитас про», — сообщается на официальной странице «Вільних людей» в Facebook. Управление торговли Одесского горсовета 5 апреля уже демонтировало эту заправку, однако на следующий день оборудование вернулось назад, и объект возобновил работу.
Ранее активисты опубликовали документы, которые указывали на то, что депутат Одесского городского совета от «Оппозиционного блока» Дмитрий Вишняков злоупотребляет своими депутатскими полномочиями, и написали соответствующие обращения в Управление СБУ Одесской области и региональную прокуратуру.
В частности, сообщалось, что с фамилией Вишнякова связаны две компании — ООО «Навитас про» и ООО «Навитас про плюс». Одним из учредителей ООО «Навитас про» является Вишнякова Юлия Викторовна, жена депутата Вишнякова. Именно для этих компаний, при возможном содействии Вишнякова, были отведены земельные участки «под размещение киосков». Фактически, на полученных участках были построены газозаправочные станции.
Управление архитектуры и градостроительства Одесского городского совета 29 июля 2015 года выявило нарушения режима использования временных сооружений. 24 сентября 2015 Исполнительный комитет Одесского городского совета принял решение о демонтаже временных сооружений, в том числе — сооружений ООО «Навитас про плюс». Однако до вчерашнего вечера АГЗС продолжали работать.

Газовые заправки депутата Дмитрия Вишнякова незаконны — Марк Гордиенко

Лидер РГБ, он же «патриотический пират» Марк Гордиенко утверждает, что депутат Одесского горсовета Дмитрий Вишняков якобы незаконно владеет сетью АЗС в Одессе .
«Газовые Заправки депута из Оппы Вишнякова все вне закона. Со вторника будем их закрывать так же как он их ставил ( плюя на закон)и теперь уж точно прийдем к нему на приём» , — пишет у себя в Facebook лидер РГБ Гордиенко.
Конфликт длится уже не один год. Суть его кроется в том, что Одесским городским советом при возможном содействии Вишнякова были отведены земельные участки под размещение киосков. Фактически же на полученных участках построены газозаправочные станции.
Управление архитектуры и градостроительства Одесского городского совета 29 июля 2015 года выявило нарушение режима использования временных сооружений. Уже 24 сентября 2015 года Исполнительный комитет Одесского городского совета принял решение о демонтаже временных сооружений, в том числе — сооружений ООО «Навитас про плюс» в которой Вишняков является одним из учредителей.
Как видно прошло почти два года с момента принятия решения о сносе, а упомянутые газозаправочные станции продолжают работать. Вероятно, что Вишняков злоупотребляет полномочиями, покрывая незаконную деятельность сети автомобильных газозаправочных станций.
«Скоро увидим как самые «правильные» евро люди, которые всегда кричат, что надо только по закону и этот закон один для всех, будут пытаться своей глоткой, грудью и истерикой не дать этот закон исполнить судебным исполнителям и полиции, всеми силами защищая ворованное», — заключил Гордиенко.

"Майдановцы" Одессы разоблачили депутата "Оппоблока", который зарабатывает на незаконных АЗС

ОО "Самооборона Майдана Одессы" удалось найти информацию, что может свидетельствовать о злоупотреблении "оппозиционером" депутатскими полномочиями
Как передает Depo.Одесса, о вероятной причастности к махинациям с АЗС в городе Одессе сообщили активисты ОО "Самооборона Майдана Одессы".
В частности, по данным активистов, депутат Одесского городского совета VII созыва по списку политической партии "Оппозиционный блок" Вишняков Дмитрий Александрович, который является членом постоянной комиссии Одесского городского совета по вопросам законности, депутатской этики и реализации государственной регуляторной политики, злоупотребляет своими депутатскими полномочиями.

Также активисты сообщили, что с фамилией Вишнякова связаны две компании - ООО "Навитас про" и ООО "Навитас про плюс". Одним из учредителей ООО "Навитас про" является Вишнякова Юлия Викторовна, жена депутата Вишнякова.

Именно для этих компаний Одесским городским советом при возможном содействии Вишнякова были отведены земельные участки под размещение киосков. Фактически же на полученных участках построены газозаправочные станции.

Управление архитектуры и градостроительства Одесского городского совета 29 июля 2015 года выявило нарушение режима использования временных сооружений. Уже 24 сентября 2015 года Исполнительный комитет Одесского городского совета принял решение о демонтаже временных сооружений, в том числе - сооружений ООО "Навитас про плюс".

Впрочем, с момента принятия решения прошло около полугода, а упомянутые газозаправочные станции продолжают работать. Вероятно, что прикрываясь принципами "законности", "депутатской этики", "мира и стабильности", Вишняков злоупотребляет полномочиями, покрывая незаконную деятельность сети автомобильных газозаправочных станций, которые могли бы приносить ему немалую прибыль.

Также активисты сообщают, что данный депутат отказался голосовать за признание Российской Федерации государством-агрессором на сессии Одесского городского совета 03 февраля 2016 года.

Лояльность к Российской Федерации, сокрытие информации о доходах членов семьи, полученных от деятельности сети автомобильных газозаправочных станций - данные факты ОО "Самооборона Майдана Одессы" изложила в обращениях к Управлению Службы безопасности Украины в Одесской области и Прокуратуре Одесской области с целью проверки возможного финансирования террористических организаций в Украине депутатом Вишняковым.

Активисты: найдена связь сети заправок “Навитас” с супермаркетами

Общественная организация «Самооборона Майдана» в Одессе продолжает расследовать деятельность скандальной сети газовых автозаправок «Навитас про», которую связывают с депутатом одесского городского совета от «Оппозиционного блока» Дмитрием Вишняковым, одним из организаторов конференции сторонников «Порто-франко» в Одессе. Подробности работы заправки, расположенной по адресу Генерала Петрова, 65, сообщает фейсбук-сообщество волонтерской сети «Вільні люди».

Одесская ячейка общественной организации «Всеукраинская организация самооборона майдана» обратилась в региональное управление СБУ с новым заявлением, в котором требует проверить возможное участие депутата Одесского городского совета Дмитрия Вишнякова в финансировании терроризма. Активисты не исключают и возможное сотрудничество между одесскими супермаркетами «Идеал» и донецкой сетью «Амстор».

На АГЗС, расположенной по адресу Генерала Петрова, 65, общественники обнаружили МАФ, газовую «бочку» и свежую благоустроенную площадку с колонкой – сообщает детали фейсбук-сообщество «Вільні люди». «Земля под заправкой принадлежит донецкой фирме ООО «АМСТОР», которая оперирует в террористической ДНР одноименной сетью супермаркетов АМСТОР», — говорится в сообщении. 

Активисты уточняют: «основная деятельность Дмитрия Вишнякова связана не с газовыми заправками, а с сетью супермаркетов «Идеал», где он уже более 15 лет занимает руководящую должность, но почему-то скрывает эту информацию на своей официальной странице депутата горсовета». «Вільні люди» насчитали минимум три газовые заправки «Навитас», установленные на земельных участках, имеющих отношение к супермаркетам «Идеал»: на ул. Бугаевской, ул. Космонавта Комарова и ул. 25-й Чапаевской дивизии.
Директор по развитию ООО «Навитас про плюс» Александр Гордиенко (именно так А.Гордиенко представился журналистам телеканала «Думская ТВ» удалось добиться демонтажа незаконной газовой заправки «Навитас», которая выдавалась за МАФ, по адресу Николаевская дорога 307/1.

Откуда ноги растут?

Что скрывается за порто-франко?
В марте 2016 года в Одесской городском совете появилась межфракционная депутатская группа «За Порто-франко». Ее участники считают создание в городе свободной экономической зоны чуть ли не единственным спасением для города в условиях тяжелой экономической ситуации. В тоже время, противники называют идею создания порто-франко просто красивой вывеской для сепаратизма и уверяют, что корни одесской «свободной торговли» уходят в Москву.
Рай для инвесторов?

Группа «За Порто-франко» объединила депутатов от «Оппозиционного блока» и Украинской морской партии Сергея Кивалова. Именно последнего называют главным идеологом создания в Одессе свободной экономической зоны. Проект порто-франко Кивалов «продвигает» с февраля 2014 года, инициируя сбор подписей, петиции президенту и другими способами «толкая идею в массы».

Проект предлагает отмену пошлины для товаров, которые ввозятся в Одессу из-за рубежа, а также с товаров, которые производятся в Одессе и вывозятся за рубеж. А предприниматели, работающие в свободной экономической зоне, в течение трех лет будут освобождены от уплаты налогов. По мнению депутатов, такие новшества позволят создать в городе благоприятную среду для бизнеса.

— Это, прежде всего, новые предприятия, новые сферы бизнеса, это — десятки тысяч новых рабочих мест. Это многомиллионные инвестиции в реальный сектор экономики, а не кредитные деньги, которые уходят непонятно куда, — утверждает соруководитель группы Владимир Корниенко.

К слову, сторонники порто-франко развернули деятельность и в стенах Верховной Рады Украины. В частности, Сергей Кивалов, вместе с другими депутатами от Одесской области (Антоном Киссе, Николаем Скориком и Александром Пресманом), зарегистрировал в парламенте законопроект «О свободной (специальной) экономической зоне «Порто-франко».
Рука Москвы?

Казалось бы, порто-франко — всего лишь экономический эксперимент. Однако есть у проекта и политическая подоплека. Часть одесских активистов проект считают подозрительным и говорят, что за идеей о свободной экономической зоне может скрываться сепаратизм.

— Достаточно посмотреть, кто инициировал создание группы «За Порто-франко». Практически все они были в Партии регионов и в большей или меньшей степени обвинялись в пророссийских и сепаратистских симпатиях. Их идея не имеет ничего общего с порто-франко времен молодой Одессы, — рассказал «Одесской жизни» общественный деятель Андрей Юсов.
По его мнению, российский проект на юге Украины «проиграл лобовую атаку, и теперь пророссийские силы пытаются действовать более мягко».

Кстати, задолго до создания депутатской группы «За Порто-франко» появилось одноименное общественное движение, которое многие общественники называют откровенно сепаратистским и выполняющим заказы из Кремля.

Впрочем, сами депутаты любые обвинения в сепаратизме категорически отвергают и даже обещают организовать некий научно-аналитический центр для пропаганды своих идей.
— Поскольку некоторые «сознательные» псевдопатриоты пытаются притянуть за уши к этому вопросу политику, обвинить авторов проекта и тех, кто поддерживает идею создания порто-франко в сепаратизме, и чуть ли не в государственной измене, специалисты, популярно объяснят одесситам на примере других стран о всех положительных моментах работы свободных экономических зон, — рассказывает соруководитель группы Дмитрий Вишняков.
Политический пиар?
Большинство экспертов считают, что в вопросе о порто-франко политики куда больше, чем экономики.
— Возможно, кто-то из депутатов действительно считает, что внедрение порто-франко может принести положительный эффект для города. Однако вряд ли кто-то из них всерьез рассчитывает на то, что проект будет реализован, — говорит политолог Ярослав Католик.
Эксперт считает, что политики «испытывают дефицит креативных идей, поэтому пытаются попиарится легким способом, используя популярную идею».
А пока бурлят политические страсти, экономисты сомневаются в эффективности идеи свободной экономической зоны как таковой.

— Вопрос, для чего создается свободная экономическая зона? Если есть реальные перспективы зарубежных инвестиций в промышленное производство, тогда это может быть интересно. Но вполне вероятно, что просто появится очередная возможность уклонения от налогов, — считает экономист Захар Попович.
Кроме того, эксперты напоминают, что в 2000 году в Одесском порту уже создавалась свободная экономическая зона. Однако ожидаемого эффекта она не принесла и вскоре была ликвидирована.

Режим порто-франко действовал в Одессе с небольшими перерывами с 1817 по 1859 годы и стал частью одесского мифа: принято считать, что именно свободный порт позволил сделать наш город одним из мировых торговых центров. Однако историки убеждены, что роль порто-франко преувеличена.

Во-первых, развитие Одессы началось до введения режима свободного порта и продолжалось после его отмены.

Во-вторых, порто-франко тормозил развитие одесской промышленности — ведь на рынке Российской империи одесские товары облагались такой же пошлиной, как и иностранные.
В-третьих, период порто-франко отметился небывалым расцветом коррупции и контрабанды на одесской таможне.