Тиньков не может себе позволить бизнес-джет?



Тиньков не может себе позволить бизнес-джет?
Ранее СМИ отмечали, что Тиньков в апреле 2016 года потратил на покупку самолета не менее 50 миллионов долларов. Вместимость Falcon 7X составляет 19 пассажиров и 3 члена экипажа. Cалон ориентирован на комфорт пассажиров с расчетом на 13-часовой беспосадочный перелет или 12 тысяч километров. По словам управляющего директора Jet24 Павла Захарова, стоимость эксплуатации этого самолета составляет 3-6 миллионов долларов. Самолет зарегистрирован на острове Мэн на компанию Stark Limited, которая принадлежит Тинькову.
Тиньков достаточно трепетно относился к салону Dassault Falcon 7X и его начинке. Известно, что он лично вел переговоры с производителем. До покупки Тиньков публиковал фото Falcon 7X с подписью «это моя несбыточная мечта». Но после покупки написал: «Бойтесь своих желаний, они исполняются. В своем Instagram Тиньков писал, что Dassault Falcon 7X — это самый лучший бизнес-джет в мире по соотношению цена/качество, мощный и стильный «француз».
СМИ пишут о том, что Олег Тиньков часто меняет самолеты и не летает на одном самолете долго. С 2013 по 2016 год он поменял три джета Falcon, все они были также зарегистрированы на острове Мэн.
При всем этом, Тиньков очень активно пользуется джетом — самолет в феврале был в Таллине, в январе в кантоне Санкт-Галлен, Софии, Лондоне, а в декабре побывал в Лионе, Картахене, Женеве, Стокгольме и Тюмени.
Павел Захаров отметил, что с учетом, что у него новый самолет и он им активно пользуется, скорее всего Тиньков получил предложение на приобретение нового или в сделке прошита более удобная для него схема финансирования борта.
В свою очередь основатель авиапортала Beam Дмитрий Семенихин говорит, что в основном русские бизнесмены предпочитают покупать более крупные самолеты и держат их порой до 10 лет.
Ранее СМИ писали о том, что у Олега Тинькова есть гражданство США.

Смотреть все новости автора
Читайте по теме:
Дыра в «Газпроме» приблизилась $8 млрд Владимир Гусинский получит 4,5 миллиона за украинский телеканал Национальная кухня. Как олигархы Кауфман и Грановский организовывали кейтеринг Украинскому институту национальной памяти Слишком дорогой тоннель? «Лондонский счет»: Коломойский вернет $2,5 млрд Правительство России не может заставить российские банки идти в регионы Леонид Крючков и Нурулислам Аркаллаев попали под облучение Большая жатва. Максим Мартынюк и его родня ускорили обогащение Xiaomi за три дня подешевела на $6,2 млрд Остановка по требованию ВолодинаРаспечатать
Важные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом