«Ленинградская область в лице губернатора Александра Дрозденкозаключила стратегическое соглашение о создании универсального многопрофильного глубоководного портового комплекса с ООО „Приморский универсально-перегрузочный комплекс“», — говорится в сообщении пресс-службы области. На ее сайте также упоминается о планах ООО инвестировать в строительство порта в Финском заливе 90,6 млрд рублей. Велика вероятность того, что расходы частной фирмы снова будут покрты за счет бюджета.
Из базы данных «Контур.Фокус» следует, что по 26 процентов в «Перегрузочном комплексе принадлежит авторитетному петербургскому предпринимателю Илье Траберу и главе совета директоров компании Рамису Дебердееву, а по 16 процентов — еще трем физическим лицам.
Источник «ОМ» в портовой отрасли, знакомый с проектом, сказал, что «локомотивом» проекта является Трабер. Акционеры лоббируют принятие закона об особой экономической зоне для порта, добавил источник. По его данным, часть инвестиций партнеры могут получить от государства.
В сообщении Ленинградской области утверждается, что новый порт нужен для «переориентации российских внешнеторговых грузов из морских портов Прибалтики в морские порты Российской Федерации».
Трабер — петербургский бизнесмен, начинавший в 1990-е с антикварного бизнеса, а позже занявшийся проектом нефтеналивного комбината, а также недвижимостью и логистикой. В 90-е Трабер контактировал с администрацией Санкт-Петербурга, в которой за работу с инвесторами тогда отвечал Владимир Путин. В испанских СМИ Трабер упоминался как человек, разыскиваемый по подозрению в связях с Тамбовской ОПГ.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков на вопрос, был ли знакомПутин с Трабером и его партнером Дмитрием Скигиным, говорил «Новой газете», что они «в свое время работали в Санкт-Петербурге над проектом по строительству нефтеналивного терминала, в связи с чем неоднократно официально обращались к руководству мэрии Санкт-Петербурга». Речь шла о «Петербургском нефтяном терминале», акционером и главой совета директоров которого сейчас является Михаил Скигин — сын умершего в 2003 году Дмитрия Скигина. Бизнес-интересы Скигина-старшего и Трабера разошлись еще в 2000 году.
На сайте «Приморского универсально-перегрузочного комплекса» говорится, что грузооборот порта достигнет 60 миллионов тонн, в том числе 20 миллионов тонн угля и до 2 миллионов контейнеров в год.
Руководитель одного из расположенных на российской Балтике портовых терминалов сказал, что в Петербурге и области есть порты, в которые гораздо проще привозить грузы, чем в Приморск — это Большой порт Санкт-Петербург, Бронка и Усть-Луга. «И в этих портах мощности не то, чтобы перегружены. Та же Бронка может серьезно увеличить перевалку», — рассуждает собеседник.
«Приморск же находится довольно далеко от Питера. Кроме того, если верить открытым источникам, то для постройки нового порта нужно проложить несколько километров железной дороги и серьезно отремонтировать автодорогу, что может серьезно ударить по экономике проекта. …Подобные проекты могут иметь смысл только в контексте разговоров о переносе Большого порта (Петербурга) за пределы города, но этот проект вряд ли осуществим в течение ближайших 20 лет», — сказал он.
«Проект, видимо, обусловлен сильной верой в перспективы российской экономики», говорит источник.
Как ранее сообщало агентство «Руспрес», председателем совета директоров ООО „Приморский универсально-перегрузочный комплекс Рамис Дебердеев — совладелец ООО «Терминал И К» совместно с судимым за обналичивание денег предпринимателем Сергеем Кузьминым и Виктором Гешеле — главой Кингисеппского района Ленобласти и одновременно двоюродным братом руководителя региона Александра Дрозденко. Рамису Дебердееву принадлежит 7,5% в компании «Новые коммунальные технологии», которая прибирает к рукам многопрофильный терминал «Юг-2» в той же Усть-Луге, действуя в интересах авторитарного антиквара Ильи Трабера.
Илья Трабер строит новый никому не нужный порт



Илья Трабер строит новый никому не нужный порт
Госдума примет специальный закон, чтобы финансировать стройку друга Владимира Путина из государственных средств

Автор статьи: Максим Машков
Смотреть все новости автора
Смотреть все новости автора