Михельсон в погоне за «двумя зайцами»

29 января 2019

1872

Михельсон в погоне за «двумя зайцами»

Глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон заявил о планах по реализации небольшого СПГ-проекта на основе российского оборудования мощностью 4,8 млн. тонн СПГ в год, — сообщают «Документы и Факты».

Таким образом, к 2024 году только НОВАТЭК сможет «загрузить» Северный Морской Путь на 46,5 млн. тонн груза в год. Но насколько реально выглядят эти цифры и в чем истинная причина заявления Михельсона?

Действуя на опережение?

На данный момент единственный СПГ-проект НОВАТЭКа завод «Ямал СПГ» вынужден работать с превышением проектной мощности на 6-7%. Предположительно, с первых трех линий завод может дать 17,5 млн. тонн грузопотока.

Несмотря на это, 2017 год грузооборот Севморпути составил только 10,7 млн. тонн. В чем же причина такого расхождения и почему Михельсон старательно пытается «застолбить» Северный Морской путь для НОВАТЭКа?

Вероятнее всего, Михельсон понимает, что выйти на заявленный уровень мощности не получится даже если четвертая линия «Ямал СПГ» будет сдана в срок, мощность которой не будет превышать 0,9 млн. тонн в год.

К слову, четвертая линия «Ямал СПГ» также строится на российском оборудовании. Вот только ее мощность в 5 раз меньше анонсированного к 2024 году завода. Так будет ли вообще построен этот завод? Ведь НОВАТЭКУ и без того есть что строить.

К примеру, второй СПГ-завод «Арктик СПГ» должен выйти на проектную мощность в 19,8 тонн СПГ в год все к тому же 2024 году. Получается, что новый СПГ-проект будет по сути реализовываться «параллельно» с «Арктик СПГ».

Не исключено, что такая «погоня за двумя зайцами» может закончится ровно тем же, чем она заканчивается в народной поговорке. Не будет толком построен ни один завод. Кроме того, существуют вполне разумные опасения, что НОВАТЭКу не хватит судов-газовозов. А ведь как бы быстро ни строились СПГ-заводы, без газовозов по Севморпути газ доставить не получится.

Но это не мешает господину Михельсону вовсю рекламировать свой «необычный» третий проект в Давосе как будто с обычными у него уже все в порядке. По словам Михельсона, завод будет состоять из 2-3 линий сравнительно небольшой мощности 1,5-1,6 млн. тонн СПГ в год. Странно, всегда казалось, что хотя бы количество линий следует запланировать точно.

Предположительно, новые линии для сжижения газа могут быть построены недалеко от Штормового месторождения на Гыдане, на терминале «Утренний». Вероятной ресурсной базой третьего СПГ-проекта называют также ямальские месторождения «Западно-Сеяхинское» и «Верхнетиутейское». В этом случае газ будет подведен до Сабетты.

Следует понимать, что едва ли не самым рациональным решением выглядит установка указанных линий в качестве дополнения к проекту «Арктик СПГ». На отдельный СПГ-проект новое «детище» Михельсона не тянет.

Не исключено, что и цифры предполагаемого грузооборота и смелые заявления о реализации третьего СПГ-проекта нужны Михельсону только для получения дополнительных государственных средств. В таком случае, скоро Михельсон начнет «дробить» уже и «Арктик СПГ», выдавая каждую новую линию за новый СПГ-проект.