Минобороны снова переплатилдо за топливо скандальной “Трейд Коммодити”

17 января 2019
1644
Минобороны снова переплатилдо за топливо скандальной “Трейд Коммодити”

Минобороны снова переплатилдо за топливо скандальной “Трейд Коммодити”

Министерство обороны 16 января заключило договоры на поставку 10 283 т авиационного керосина с двумя поставщиками.

Об этом свидетельствуют данные системы ProZorro, пишет Enkorr.

В частности, военное ведомство подписало контракт с ООО «Торум» (входит в орбиту «Трейд Коммодити») на поставку 5,75 тыс. т ресурса по цене 29 860 грн/т и с компанией «ОККО Контракт» на 4,53 тыс. т по 29 790 грн/т.

В день подписания договоров, по данным «Консалтинговой группы А-95», средняя стоимость авиатоплива в Украине составляла 26 760 грн/т,  что на 3100 грн/т и 3030 грн/т дешевле, чем цена, указанная в контрактах. Учитывая разницу и объемы топлива, Минобороны может переплатить поставщикам 31,5 млн грн.

Стоит отметить, что на момент публикации новости в системе  ProZorro отсутствовали дополнительные соглашения с трейдерами, которые бы свидетельствовали об уменьшении закупочной цены авиатоплива.

По условиям тендера, поставка топлива должна осуществиться в течение 60 дней с момента подписания договора, но не позднее 29 марта 2019 г.

В статье «Надежда на честь» для «Зеркала недели» директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн отмечал, что в 2018 г., после скандала с «Трейд Коммодити», в закупках топлива Министерством обороны наблюдаются положительные изменения, но они не носят системный характер и по-прежнему подвержены коррупционным рискам. Стабильно более высокие закупочные цены по сравнению с рыночными вызваны рисками, которые поставщики закладывают в цены. В частности, речь идет об отсрочках платежа, а также о рисках роста цен по сравнению с тендерными.

Отчасти снять эти риски мог бы переход на формульное ценообразование с привязкой к общепринятым индикаторам, как это сделала в 2018 г. «Укрзалізниця».

«Тем более что о потребностях в топливе оборонное министерство знает наперед и могло бы составить как график поставок, так и график проплат. Однако опрошенные источники говорят, что на данном этапе даже столь элементарные организационные задачи МО решить будет проблематично. Нет ни запроса, ни специалистов…», — пишет в своей статье С. Куюн.

Напомним, в 2018 г. Минобороны закупило 57,28 тыс. т. Крупнейшим поставщиком стала компания ОККО с объемом 21,12 тыс. т. ООО «Торум» подписало договоров на 16,21 тыс. т, Socar — 13,05 тыс. т, WOG — 6,9 тыс. т.

Теги статьи:
Максим Машков
Автор статьи: Максим Машков
Смотреть все новости автора

Важные новости

Лента новостей

Вверх