Тайчер сменил состав



Тайчер сменил состав
Глава ФГК Алексей Тайчер переводится в РЖД и отдает свое место заместителю Виктору Вороновичу.
Как сообщает корреспондент УтроNews ссылаясь на источники, Тайчер отправляется в РЖД, где будет трудиться советником главы монополии и планирует курировать проекты в области мультимодальных грузоперевозок.
Напомним, РЖД сосредоточилась на исполнении поручения главы государства по увеличению контейнерного провоза, именно благодаря этому компания уделяет особенный интерес к цифровой логистике и формированию развития логистического ответвления.
Тайчер в студенческие годы начал трудовую деятельность в "Евросибе", в 2005 году ушел в РЖД на пост советника старшего вице-президента.
В ФГК он пришел три года назад по просьбе руководителя монополии Олега Белозерова, по словам источника, Тайчер принял предприятие в неудовлетворительном положении, тогда она находилась в кризисе, а уходит из нее, когда у нее накопилась многомиллиардная прибыль.
За последние три года ФГК показывает один из лучших годовых итогов, невзирая на выполнение соцфункций для нужд государства и внесрочное возвращение вагонов УВЗ.
В прошлом году ФГК выдала РЖД довольно таки большой объем дивидендов в целых 14,3 миллиарда рублей.
Источник заявил, что на фоне напора со стороны грузовладельцев и госорганов Тайчер всегда был при независимом мнении и мог защитить собственные взгляды, теперь это давление будет оказываться на Вороновича, впрочем, он и на прошлой должности в ФГК сталкивался с претензиями.
Границы работы в которую будет введен Тайчер пока неизвестны, так РЖД давно собирались провести улучшение транспортно-логистического блока, а также продажу контрольного пакета акций в "Трансконтейнере". Ее приватизация протекала очень активно в прошлом году, но в последнее время сбавила обороты.
Сейчас на рынке имеются множество вариаций по изменениям в логистическом бизнесе РЖД начиная от интеграции "Трансконтейнера" с GEFCO, до версии, когда монополия просто оптимизирует активы в логистике и за счет данного разыщет часть средств для майских указов.
В сторону версии по продаже активов говорит новое место работы Тайчера при учете его опыта как "упаковщика" активов, сказал источник.
Эксперты отмечают, что Тайчер располагает опытом по созданию крупных компаний и политического маневрирования. К настоящему моменту логистический блок компании требует разработки дальновидной стратегии, а для этого потребна сильная фигура, которая обладает опытом в операторском бизнесе и понимает потребности грузовладельцев.

Автор статьи: Тарас Пивовар
Смотреть все новости автора
Смотреть все новости автора