К Новому году Киев "подарит" подельникам россиян более 600 миллионов



К Новому году Киев "подарит" подельникам россиян более 600 миллионов
Это следует из решения Хозяйственного суда г. Киева, который утвердил мировое соглашение между ООО "Австро-Венгерская Лизинговая Компания" (правопреемник "Укррослизинг") и коммунальным предприятием "Киевский метрополитен".
Деньги перечисляются в счет погашения долга за 100 вагонов метро, полученных по лизинговому договору в 2009-2014 годах. В мировом соглашении определен график перечислений.
До 31 декабря 2018 года Киевский метрополитен обязуется выплатить 656 млн 166 тысяч гривен, а до конца 2019 года — 994 млн гривен.
В скором времени киевлянам придется пожинать плоды принятого 10 июля 2018 года Киевсоветом решения №1266/5330 (“О мерах, направленных на обеспечение КП “Киевский метрополитен” бесперебойного транспортного обслуживания киевлян и гостей столицы”) — начать расплачиваться по колоссальным “лизинговым долгам” столичной подземки. Средства на погашение долгов будут идти не только со счетов подземки, но и из бюджета Киева на 2018-й и следующие годы.
С марта 2017-го по ноябрь 2018 года со счетов КП "Киевский метрополитен" в пользу российского олигарха Павла Фукса и его подельников уже взыскали более 300 млн гривен.
Как сообщал OBOZREVATEL, в сентябре 2016 года Высший хозяйственный суд Киева, а 31 января 2017 года и Киевский апелляционный хозяйственный суд постановили взыскать с КП "Киевский метрополитен" в пользу ООО "Укррослизинг" 1,97 млрд грн задолженности по договору финансовых лизинговых услуг, согласно которому компания передала в пользование метрополитену 100 вагонов.
В общей сумме долга задолженность за вагоны составляла 366 миллионов грн, остальное — проценты, пеня, инфляционные потери и "коэффициент корректировки".
После ареста счетов и перечисления значительной суммы метрополитен предложил реструктуризировать этот долг и разработал проект мирового соглашения. Со внесенными изменениями, в другой редакции, оно было подписано сторонами и утверждено судом.

Смотреть все новости автора