Разбитое корыто Мацановых

03 сентября 2018

893

Разбитое корыто Мацановых

"Автомобиль, товарищи, не роскошь, а средство передвижения"!

Остап Бендер , "Золотой телёнок".

У семьи Мацановых - свой холдинг "Орбита", в который ходят несколько компаний. В рамках банкротства ООО "Орбита-Таганрог" конкурсный управляющий предприятия потребовал привлечь к субсидиарной ответственности соучредителей компании Александра и Константина Мацановых.

Братья Мацановы должны выплатить кредиторам более 1,65 млрд руб. Требование о привлечении господ Мацановых к субсидиарной ответственности было выдвинуто по требованию юристов Альфа-банка. Об этом сообщает корреспондент The Moscow Post. Но Мацановы ведут себя странно.

Дилерские центры Мацановых

Напомним, у отца и сыновей Мацановых на троих - общий бизнес скрепленный потом и кровью. Этот бизнес они слепили в приснопамятном 1992 году, начав торговать иноземными автомобилями. И очень скоро группа компаний Орбита превратилась в один из крупнейших дилерских центров на Юге России.

Поначалу все шло, как по накатанной колее. В холдинг со временем Мацановых вошли 6 автоцентров. Один автоцентр Datsun в Ростове-на-Дону, 5 центров Nissan в Краснодаре, Новороссийске, Таганроге, Астрахани и Ростове-на-Дону. Помимо автоцентров в состав холдинга вошел и детский мульти -центр "Орбита".

За 15 лет работы Мацановы продали более 35 000 автомобилей.

Вот и спокойный, добрый 2014 год начался для Мацановых удачно: семейство открыло второй дилерский центр Nissan в Ростове-на-Дону. Мацановы радостно демонстрировали гостям новый кроссовер Nissan Qashqai.

СМИ с восторгом писали: "Учредители группы компаний "Орбита" связывают большие надежды с открытием новой площадки. И планируют увеличить продажи. Помимо продажи и обслуживания автомобилей центр предложит своим клиентам услуги по страхованию и приобретению автомобилей в кредит, лизинг и по программе trade-in.

Для удобства клиентов предусмотрены стоянка на 100 автомобилей, комфортабельная зона отдыха, детский уголок и кафе. Это один из самых крупных автокомплексов в Ростовской области площадью 5 тыс. кв. метров".

В 2014 году Мацановы намеревались продать в Ростовской области 3,5 тысячи автомобилей под брендом Nissan. Показатель 2013 года - 2,3 тысячи.

Но удача вскоре вдруг отвернулась от семьи Мацановых. И пошла сплошная черная полоса. Почему?

Дом в - Израиле, квартира - в Праге

Журналисты The Moscow Post смогли пообщаться с людьми, которые по роду деятельности сталкивались с семьей Мацановых. Многие факты, которые нам озвучили, не найти в СМИ, хотя о причудливом бизнесе Мацановых написано немало как восторженных, так и ядовитых статей.

Глава семьи - Аркадий Мацанов, не только певец, композитор, поэт, но еще и писатель, хотя по основной специальности Мацанов -старший - врач-онколог. Кстати, сын командира Красной Армии. Сегодня ему 83 года, но он ведет очень активный образ жизни. По всей видимости, идея организовать семейный подряд принадлежит Аркадию Константиновичу Мацанову.

Но начинали Мацановы, внуки командира Красной Армии, отнюдь не с автомобилей Ниссан. В бизнес они пошли, наладив торговлю машинами "Жигули" и мотоциклами "ИЖ". Через несколько лет получили дилерство от Пежо и Ниссана. И с переменным успехом начали торговать этими марками автомобилей.

Но в России популярность Пежо закончилась достаточно быстро, поскольку автомобили, хотя и стильные внешне, особого доверия по соотношению цена-качество у автолюбителей не вызвали. Но вот машины Ниссан шли нарасхват. И, надеясь на огромные барыши, Константин Мацанов - а именно он стал рулевым - начал строительство автосалонов.

Мацановы скупали земли, строили "стекляшки".Каждая из таких "стекляшек" обходилась в 5-10 млн. долларов. Где брали "капусту"? 50-летний на тот момент музыкант из художественной самодеятельности Константин Мацанов (сегодня ему за 60) быстро оброс кредитами от Альфа-Банка, банка "Зенит" и Юникредита.

Константин Мацанов наивно рассчитывал стать основным продавцом автомобилей Ниссан в южных регионах РФ. По всей видимости. его сильно грели успешные продажи иномарки, поскольку только в декабре 2007 года Мацановы продали 600 автомобилей Ниссан. А потом грянул 2008 год... Кризис! И настал момент, когда выручки перестало хватать на выплату процентов, возросших как на дрожжах и оплату кредитов. Но братья уже вкусили больших денег.

Еще надо отметить, что дистрибьютор - Ниссан Мануфэкчуринг РУС- цепко держал дилеров за горло. Он давал машины под небольшой процент с рассрочкой платежа. Но уже через 2 месяца увеличивал его в несколько раз! Мацановы, поскольку несколько лет купались в больших деньгах, быстро пристрастились к роскоши, прозвеневший звоночек не услышали! Они были озабочены в тот момент совсем другими проблемами.

Они строили огромные дома. Покупали недвижимость за кордоном: Александр Мацанов стал владельцем фазенды в Израиле. Константин Мацанов сделал покупку скромнее: приобрел себе квартиру в Златой Праге. Мацановы с удовольствием рассекали на собственной яхте по Средиземному морю, обсуждая, что "лодка" уже старая, поскольку ходит 5 лет. Именно в тот момент, когда прозвонил колокольчик, Мацановы заказали новую яхту за 800 тыс. евро.

И настал тот самый день, когда пирамида, вроде бы, расклеилась и поползла в разные стороны. Но не будем забывать о вечной дружбе большого бизнеса и людей в погонах.

В июне 2016 года арбитражный суд Ростовской области признал ГК "Орбита" банкротом. В числе кредиторов у семейства Мацановых оказались почти 80 физических и юридических лиц. Основные кредиторы - Альфа-банк, банк Зенит и Юникредит-банк. В рамках конкурсного производства компании "Орбита-Таганрог" был продан только земельный участок за 11 млн. рублей. Что удивительно, это было единственное ликвидное имущество банкрота. Отметим, что еще летом 2015 года по заявлению Юникредит-банка Аркадий Мацанов и его сыновья были признаны банкротами. Финансовая организация потребовала взыскать с каждого от 147 до 149 млн. рублей. Об этом сообщал Коммерсант.

Но братья были сильно заняты строительством новой яхты, какие еще банковские миллионы?

Соцсети стоят на ушах

Народ в соцсетях очень активно обсуждает ситуацию с "криминальным" бизнесом семейства Мацановых. Цитируем: "Пишу пост-предупреждение на основе личной истории с автосалоном-мошенником! Внесли деньги за авто (обещанное быть через 3 дня), машины к указанному сроку нет, обратная связь не работает, дозвониться нереально. Приехали в салон и видим картину: салон пуст! Тогда как 4 дня назад "жизнь кипела" .Через знакомых выяснили, что у "Орбиты огромные долги, около 2 млрд. рублей, все заложено, продано, отдано. И эти скоты, уже сидя в дерьме, продолжали собирать деньги, "продавая" автомобили! И теперь осталась последняя инстанция - суд, но надежды увидеть свои деньги мало". Пишет пользователь voenved.

Еще один пост. "Жалуюсь. Купили в группе компания "Орбита", у официального дилера Датсун ООО "Орбита-Д", автомобиль, оплатили 100% стоимости, нам обещали ПТС в течение 3 дней. Кормили "завтраками", что ПТС придёт на днях. Так продолжалось почти 2 месяца. В итоге сошлись на расторжении договора и возврате оплаченной суммы+неустойки. Часть денег (300тыс. рублей ) нам эта "Орбита" вернула. Остальное не отдает. Готовимся к суду, самому гуманному в мире. В Ростове только у салона "Датсун" 10 человек в такой же ситуации, также в салонах Ниссан. Будьте осторожны! Цена вопроса: 475 000 рублей". Пишет пользователь okuneva.

Кинули всех!?

Но в один из дней все-таки пришло прозрение, что бизнес рухнул-ухнул. Продать что-нибудь ненужное, чтобы погасить не только кредиты, но хотя бы проценты, уже не получалось. Тут и вторая беда приключилась: в автомобилях Ниссан все чаще стали выявляться различные неполадки: в различных моделях коробки передач проходили не больше 50 тысяч км. И постоянно возникали проблемы с двигателями. Народ начал смотреть в сторону, не желая разорения, так как не все ситуации решались за счет Ниссана по гарантии. И дистрибьютор начал экономить на сервисном обслуживании клиентских автомобилей. 2016- 2017 гг. закончил с убытком в 15 млрд. рублей.

В этой, казалось бы, безысходной ситуации, братьям Мацановым подкинули идею: посоветовали объявить тотальный дефолт под девизом:"Ничего никому!"

Таким образом, люди, которые внесли немаленькие деньги за автомобили, остались без паспортов технического средства (ПТС). А как известно, без ПТС поставить машину учет было невозможно. Выдать ПТС должно было ООО Ниссан Мануфэкчуринг РУС, но, не получив 100 % оплаты, представительство японского концерна заявило, что документы такие не отдаст. Народ потянулся в полицию и суды.

Ситуация накалялась. Мацановы легли на грунт, перестали появляться на публике. Потом пустили слух, что Константин Мацанов так занемог от переживаний, что лежит на смертном одре. И вот-вот отдаст Богу душу, оставив двух маленьких детей и молодую жену. Однако, вдруг начал ходить и даже появляться в общественных местах...

Ни лечения, ни операций, ему -как рассказали люди из окружения Мацановых - не понадобились! Выяснилось, что "на смертном одре" Константин Мацанов пребывал за границей, по всей видимости, в своей любимой Праге. И лежал на этом самом одре все 6 месяцев! Потом все-таки прибыл в Ростов -на-Дону. К этому времени прошло несколько судов. Эти суды обязали Ниссан выдать обманутым людям ПТС на автомобили, а группе компаний "Орбит" выплатить 200% стоимости: штрафы и неустойку.

По делам о невыдаче автомобилей на сегодняшний день вынесено больше 300 судебных решений. Люди, которые пострадали от деятельности семьи Мацановых, продолжают свою борьбу. Много обращений ушло в Администрацию президента РФ. Но обращения ходят по кругу. И в итоге приходят к тем, кто "крышует" остатки бизнеса Мацановых. Эти письма пересылаются в следственные подразделения УВД Ростова -на Дону, Краснодара, Астрахани. Но следствие стоит на точке замерзания!

И даже если находится толковый, честный следователь, как это было в Аксайском ОВД - дело Мацановых вел подполковник Самойленко, - делу все равно не дали ход даже со всеми собранными "вещдоками". Подполковник Самолейко сообщил пострадавшим, что когда следственные действия по ООО "Орбита-Аксай" были завершены, сверху пришла команда " не усердствовать". Еще интересный штрих. В Следственном управлении СКР по Ростовской области долгое время заведовал отделом МТО - материально -технического обеспечения - некий Фридман Михаил Яковлевич. По слухам он мог успешно помогать дружной семье Мацановых со многими проблемами. Запомним эту фамилию.

Сегодня Мацановы вместе с престарелым, но бодрым отцом, зятьями и сыновьями как будто бы стали фигурантами десятков уголовных дел, возбужденных в разных городах Российской Федерации по ст. 159 УК РФ "Мошенничество в особо крупных размерах". Но следствие идет ни шатко-ни валко. Или вообще не идет.

Сцепка со следователями?

Следователи СКР и МВД по Ростовской области - где больше всего "натоптали" братья Мацановы - регулярно сообщают СМИ, что готовят грандиозное уголовное дело. Якобы, даже при участии ФСБ РФ! Но вот еще один оперативник, который разгребал дела Мацановых, рассказал на правах анонимости, что он сам достаточно быстро собрал доказательства по хищению миллионов в одном из дилерских салонов. Осталось возбудить уголовное дело. И следователи возбудили это дело. Но буквально через считанные часы прекратили за ... отсутствием состава преступления. Не нашли криминала!

Удивительно, что находясь в стадии банкротства и ликвидации, группа компаний Орбита" вдруг не только победила в конкурсах на поставку автомобилей Ниссан в управление СКР по Ростовской области и другие серьезные организации, но и даже выполнила свои обязательства! Напомним, что для участия в тендере нужно представить справки о финансовом положении. А оно у "Орбиты" ох, незавидное! Но как удалось перешагнуть и этот барьер? Как говорил Козьма Прутков: "По нужде и закону перемена бывает".

- По всей видимости, непосредственное участие в этой операции , - предположил наш источник, - принял исключительно в интересах службы бывший завхоз управления СКР по Ростовской области Михаил Яковлевич Фридман, состоявший в дружбе с Мацановыми. Правда, он уже в этом месте не работает и, возможно, ограничился лишь " сочувствием", но свои д люди там у него, по всей видимости, остались.

Именно от банкрота - ГК"Орбита" во дворе управления СКР по Ростовской области недавно появились два автомобиля "Теана" представительского класса. Благодарность за моральную поддержку, что ли?

И еще одна радостная новость для большой семьи Мацановых . В отношении Александра Мацанова вдруг вынесли решение - выпустить из-под домашнего ареста. На радостях Александр Аркадьевич Мацанов сразу же купил новый Мерседес себе. И автомобиль Вольво для любимой жены.

Люди тем временем продолжают обращаться в правоохранительные органы, чтобы вернуть деньги. Или получить автомобили. Но органы эти отчего-то бездействуют. Что же должно произойти, чтобы против семьи Мацановых, наконец, возбудили настоящие, а не фантомные уголовные дела?