Киевское метро может прекратить работу из-за ареста счетов и касс



Киевское метро может прекратить работу из-за ареста счетов и касс
Как заявил первый замглавы КГГА Николай Поворозник, данное решение было принято в ходе судебных разбирательств по задолженности подземки за поставку компанией «Укррослизинг» ста вагонов еще в 2010-2013 годах. Общий долг метрополитена составил около 1,8 миллиарда гривен.
Теперь же исполнительная служба Министерства юстиции заблокировала работу метрополитена – арестованы счета и кассы. По словам чиновника, «наличные средства в кассах были единственным способом выживания предприятия». Минюст взыскал с киевского метро около 170 миллионов гривен по решению Высшего хозяйственного суда.
В свою очередь, КГГА предлагает реструктуризировать долги. Разработан проект решения, который рассмотрит Киевский совет.
В мэрии заявили, что Киевский метрополитен заключил договор о поставке вагонов с «Укррослизингом» в 2009 году, и выплаты гарантировались госбюджетом и проводились до 2013 года, но с 2014 года бюджетные средства не поступали. Отмечается, что с 16 марта 2017 года исполнительная служба заблокировала счета по решению судов.
Как писала «Фраза», ранее в киевском метро полицейский дубинкой избил пожилого мужчину.
Также стало известно, что между Киевом и Борисполем построят железную дорогу почти за шестьсот миллионов гривен.

Смотреть все новости автора