Путеводная "Звезда" Игоря Сечина

29 июня 2018

2367

Путеводная "Звезда" Игоря Сечина

"Роснефть" намерена защищать от СМИ свою деловую репутации в суде. Причиной возмущения компании стало сообщение о ходе расследования хищений во время строительства верфи "Звезда". Что так напугало в рядовой новости менеджеров Игоря Сечина?

Компания "Роснефть" опубликовала довольно странную отповедь агентству "Интерфакс", в котором появилась информация о ходе расследования уголовного дела о хищениях при строительстве судоверфи "Звезда" в Приморье. В частности, сообщается, что следствие установило факт хищения около 7,5 млрд рублей. В "Роснефти" посчитали, что (цитируем) "информация и способ ее подачи создает ложное впечатление о, якобы, продолжающихся масштабных нарушениях". На этом основании "Роснефть" заявила, что подержит иск СК "Звезда" к изданию о защите деловой репутации.

Между тем, как выяснил корреспондент The Moscow Post, перспектив у этого иска, если он вообще будет подан, нет. Сама формулировка претензии "создает ложное впечатление" является оценочной и не может служить основанием для судебного разбирательства. Так что же так переполошило менеджеров "Роснефти", если там посчитали необходимым выступить с подобным заявлением? И не оказали ли пиарщики господина Сечина медвежью услугу, оказавшись в роли персонажа из русской поговорки, на котором "шапка горит"?

Подрядчиков на переправе меняют

Как следует из заявления "Роснефти", "факты хищений в ДЦСС были выявлены более четырёх лет назад до момента вступления участников консорциума ("Роснефть", "Газпромбанк", "Роснефтегаз") в капитал ДЦСС".

Однако некоторое время назад в СМИ появилась информация о том, что генеральный директор Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС) Юрий Фильченок сообщил вице-президенту "Роснефти" Андрею Шишкину, курирующему ход строительства, что на предприятии сложилась тяжелая ситуация, план закупок сорван и есть вероятность того, что в намеченные строки подрядчики не уложатся.

Шишкин в ответ поручил Фильченку принять меры, после чего стало известно, что "Звезда" разорвала три контракта с одним из своих крупнейших подрядчиков - ООО "Комплексные энергетические решения" (КЭР) на более 13,4 млрд руб. Ранее были также разорваны соглашения с КЭР на сумму в 4,1 млрд руб. Кроме того верфь потребовала от КЭР неиспользованные авансы в 2,1 млрд руб.

После этого "Звезда" объявила конкурсы почти на все работы, которые не выполнила КЭР. Очевидно, что в этом случае сроки окончания строительства верфи сдвигаются.

При этом в марте глава "Роснефти" Игорь Сечин во время визита на стройку заявил, что инвестиции в "Звезду" обойдутся консорциуму "Современные технологии судостроения" (СТС), который образовали "Роснефть", Газпромбанк и "Роснефтегаз" в 200 млрд руб., хотя ранее называлась цифра в 145,5 млрд. С чем связано повышение стоимости строительства, если тендеры объявлены на ту же сумму, за которую бралась за строительство КЭР, Сечин не уточнил.

Хотя злые языки высказывают версию, что "Звезда", как стадионы к ЧМ-2018, должна быть построена во что бы ни стало, сколько бы это не стоило. Строительство лично контролирует Владимир Путин, именно он осенью прошлого года открывал первую очередь верфи и заложил первые четыре судна снабжения усиленного ледового класса, которые заказала "Роснефть". В этой ситуации, что на исчезновение или, как принято говорить, "неэффективное использование" пары миллиардов рублей, никто особо и внимание не обратит.

Мавр сделал свое дело, мавр может уходить?

Возможно, именно поэтому в "Роснефти" так болезненно отреагировали на новость СМИ о ходе расследования хищений на судоверфи. Вполне вероятно, что они прекрасно понимают, что "впечатление о, якобы, продолжающихся масштабных нарушениях" отнюдь не ложное, как написано в заявлении компании.

Иначе отчего после того, как достоянием широкой общественности стало обращение господина Фильченка к вице-президенту "Роснефти" Андрею Шишкину, генеральный директор ДЦСС уволился по собственному желанию? Официально Фильченок перешел на другую работу, но, по слухам, должности ему стоило именно обращение к Шишкину.

Дело в том, что Андрей Шишкин и владелец КЭР Игорь Лукашенко давно знакомы и даже когда-то вели совместный бизнес. В 2001–2005 годах Шишкин возглавлял правление банка "Агропромкредит", а Лукашенко был членом правления банка. А в 2005 году Шишкин и Лукашенко стали совладельцами пермского Камабанка. При этом, поговаривают, что компания Лукашенко не случайно стала подрядчиком строительства судоверфи. Как следует из открытых источников, в сентябре 2014 года Игорь Лукашенко возглавил "Росдорснабжение" (РДС) которая стала генподрядчиком строительства "Звезды". Считается, что РДС входит в группу RDS, аффилированную с Игорем Борботом, который до 2013 года возглавлял ДЦСС. Именно Борбота СКР по Приморью подозревает в хищении 4 млрд. рублей. В конце 2015 года КЭР заключила с РДС договоры субподряда на достройку первой очереди "Звезды", а затем судоверфь подписала с новым подрядчиком прямой контракт на 7,6 млрд руб. Знакомая сумма, не правда ли? Именно она упоминается в новостях о результатах расследования СК. Теперь же, как сказано выше, контракты с КЭР расторгнуты, поскольку работы подрядчик так и не выполнил.

С банкрота взятки гладки?

Любопытный факт: когда у КЭР появились проблемы со строительством и возникла угроза того, что придется возвращать полученные авансы по суду, Лукашенко пытался продать свою компанию "Ростех Капиталу". Это подтверждают источники близкие к госкорпорации, но Сергей Чемезов от предложения отказался. Неудивительно, ведь глава "Ростеха" сам, по слухам, не прочь заняться судостроением, так что помогать господину Сечину достраивать верфь, на которой, по данным следствия уже украдено столько денег, Сергею Чемезову не с руки.

И тогда, видимо. Господин Лукашенко нашел другой выход – КЭР сообщила, что будет обращаться в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с заявлением о признании банкротства, в связи со своей низкой платёжеспособностью.

Другими словами, у компании просто нет денег на счетах. Куда подевались выданные ей "Звездой" авансы – неизвестно. Вряд ли 2 млрд. (официально объявленная судоверфью сумма, которая была перечислена КЭР) были израсходованы на строительство. Ведь, как сообщают в самой КЭР, трудности у нее возникли потому, что "Звезда" изменила проект и пока он проходил согласование, подрядчик остановил работы на несколько месяцев.

Теперь строительством судоверфи займется новый подрядчик, но способы "расходовать" выделенные верфи деньги, похоже, не изменятся. Может быть в этом причина того, что рядовая новость в СМИ так переполошила руководство "Роснефти". Ведь деньги, как известно, любят тишину. Особенно те, которые под шумок важнейшего для региона проекта, перекладывают из государственного кармана в частный. Не этим ли сейчас занимается на "Звезде" господин Сечин и его команда? И найдут ли следователи ниточки к ним?