Где украинцам выгоднее всего покупать электромобили

20 февраля 2018

1105

Где украинцам выгоднее всего покупать электромобили

.

Однако есть и некоторая специфика — большинство электромобилей попадают в Украине уже в состоянии б/у, так как далеко не каждый украинец может позволить себе электрокар из салона. Везут машины в основном из США. На долю заокеанского рынка припадает 99% ввезенных машин. Также везут украинцы машины из Германии, Италии,Великобритании. Но действительно ли выгодно покупать электротранспорт в этих странах? Autonews.ua узнали, где выгоднее покупать определенные модели электромобилей.

Почему США это не Европа

Начнем с того, что определенных моделей — вроде Renault Fluence или Fiat 500e — в США очень мало. Поэтому их везут из Израиля или Европы. Но это «нишевые» модели, они не очень популярны среди электромобилистов как, к примеру, Nissan Leaf.

Электромобиль BMW i3, даром что «немец» и его, по идее, в Украину должны везти из Германии, но в цене подержанных авто между Европой и США есть существенная разница. В зависимости от состояния и года выпуска, покупка электромобиля на аукционе в США оказывается выгоднее в среднем на $2000-7000.

Причина в том, что на электромобили в США правительство дает скидку в 10%, плюс покупка машины за доллары оказывается выгоднее, чем за евро. Третий момент — рынок в США больше любой из европейских стран, следовательно, на нем сильнее конкуренция и ниже цены.

Тонкости поиска электромобиля в США

Автоаукционы Штатов предоставляют отличный выбор для поиска электромобиля. Но и тут есть свои особенности. «Разные аукционы предоставляют разные условия. Всего их более десятка, но самых крупных три — Manheim, Copart и IAA-Insurance. Манхейм более дорогой, но там продают проверенные целые автомобили. Копарт более выгодный — там продаются б/у авто, в том числе с какими-то повреждениями. Покупатель, учитывая риски, может выбирать себе тот или иной автомобиль. Аукцион Иншуранс специализация на продаже только поврежденных транспортных средств. Лично я считаю, что все зависит от повреждений. Если там царапина на бампере или сбит лак — это не повреждение. А когда там побит бампер, крыло — лучше с этим дела не иметь», — говорит autonews.ua эксперт по электромобилям Роман Деркач.

Эксперт добавляет, что иногда бывает смысл переплатить и привезти электромобиль из Европы, исходя банально из тех соображений, что в Украине и Европе одинаковые стандарты в плане электричества. «99% автомобилей Tesla, которые у нас есть на рынке, привезены из Штатов. А потом мы слышим шквал недовольных отзывов, потому, что сила тока у нас и у них разная, эти авто не поддерживают super-charge, долго заряжаются. Когда влазят наши «кулибины», они меняют инвертор, меняют «мозги», а потом начинаются какие-то траблы. Поэтому я советую покупать машину в Европе. Если это новая машина — у нее автоматически есть гарантия (у авто из США такой нет). А если это б/у машина, она все равно имеет какой-то срок гарантии, плюс она поддерживает наши европейские переходники, зарядные станции, силу тока. Разница между Tesla из США и Европы где-то в среднем $7500. Но если человек покупает машину за $90 тыс, то, $7500 — это уже не критическая сумма, чтобы ее экономить, а потом мучиться с машиной», — подводит итог Роман Деркач.