Конструктор-ентузіаст робить спроби відкрити в Україні лінію з виробництва електромобілів



Конструктор-ентузіаст робить спроби відкрити в Україні лінію з виробництва електромобілів
З такою ідеєю-пропозицією співзасновник громадської організації "Клуб автомобілістів "Електро-Автосам" звертався до багатьох автовиробників, передає Вісті Лівобережжя Київщини.
«Я був у ПАТ "ЗАЗ", в корпорації "Еталон", що є найбільшим національним виробником вантажної та пасажирської техніки в Україні, однак все зводиться до того, що у виробництво електромобілів ніхто не хоче вкладати кошти, - наголошує В’ячеслав Полтавець. – Утім, як би не впиралися олігархи, відстоюючи свій нафтовий бізнес, люди все одно будуть активно їздити на електрокарах, бо попит на них дуже великий, а буде іще більший, якщо скасують ПДВ і дадуть дотації».
На базі ЗАЗ "Lanos" цілком реально зробити електроавтівку типу "Nissan Leaf", впевнений конструктор-ентузіаст. «В Україні є можливість виробляти власні акумулятори - у Дніпропетровському державному хіміко-технологічному університеті є кафедра хімічних джерел струму, де малими партіями виробляють літієві елементи для військових, - пояснює В’ячеслав Полтавець. – До того ж встановивши на даху власного будинку сонячні панелі та один-два вітряки, українці зможуть їздити на своїх електричних авто абсолютно безкоштовно».

Прикро, що питанням електромобілів в Україні українці можновладці геть не цікавляться, нарікає конструктор-ентузіаст.
«Електромобілістів брак коштів убиває, - підкреслює В’ячеслав Полтавець. - При наявності грошей я міг би реалізувати свої розробки 2-3 роки тому, однак змушений працювати над тим, щоб просто забезпечити свою сім’ю найнеобхіднішим, аби лише вижити в складних нинішніх умовах, - шкода що моя творча діяльність тільки починається, а життя вже майже закінчується – сподіваюся, що сини продовжать справу».

Смотреть все новости автора
Читайте по теме:
Леонид Черновецкий: как «Лёня Космос» и Сандей Аделаджа ограбили Киев Рыбальский полуостров незаконно застраивает окружение Януковича. Столичные власти закрывают глаза Глава Фискальной службы съездил к Трампу за 250 000 долларов Владелец предприятия Хортица Черняк обвинен в защите “черного спирта” Какие автомобили водят 5 самых известных миллиардеров Николаевский прокурор назвал украинские власти «бездарями, мелкими жуликами и бессовестными существами» «Если бы это была не Украина, никто бы не сводил со мной счеты». Интервью Марии Максаковой Журнал The New Yorker в марте выйдет с Путиным на обложке Профсоюзный лидер Шмаков предложил оставить без пенсии 20% россиян "Я сам не местный": судья с элитными квартирами в Киеве судится за служебное жильеРаспечатать
Важные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом