Стоимость доставки нефти в Китай увеличилась втрое: последствия для теневого флота



Стоимость доставки нефти в Китай увеличилась втрое: последствия для теневого флота
Ставки на перевозку нефти по маршруту с Дальнего Востока в Китай подскочили до $5–5,5 млн. До объявления санкций Вашингтоном они составляли около $1,5 млн. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на трейдеров, пожелавших остаться анонимными.
Новые санкции, введенные США 10 января, затронули 183 танкера, которые перевозят российскую нефть. После этого десятки танкеров встали на якорь у берегов Китая, Сингапура и России.
Сегодня стало известно, что китайский порт Лункоу принял первый танкер с российской нефтью из числа подсанкционных судов. США дали таким судам время на разгрузку до конца февраля.

Смотреть все новости автора
Распечатать
Важные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом