«ЗапСибАвто» на грани банкротства, мэрия ищет нового перевозчика

24 сентября 2024
2194
«ЗапСибАвто» на грани банкротства, мэрия ищет нового перевозчика

«ЗапСибАвто» на грани банкротства, мэрия ищет нового перевозчика

В Пыть-Яхе в новую стадию вошел затяжной конфликт между мэрией и компанией-перевозчиком из Тюмени «ЗапСибАвто», в ходе которого водители ранее угрожали проведением забастовки.

Сегодня подрядчик, выполняющий работы в рамках муниципального контракта на пассажирские перевозки, испытывает острую нужду в топливе, которого осталось всего на несколько дней, в то время как городу необходимы как минимум 20 больших автобусов, но вместо них на линии выходит не больше 10. При этом речь может идти об использовании лизинговой техники и возможном сокрытии руководством «ЗапСибАвто» имущества перед предстоящим банкротством.

Первые махинации, с участием компании вскрылись еще четыре года назад, когда она только заходила на рынок Югры. Тогда прокурорская проверка усмотрела признаки антиконкурентного соглашения между участвовавшими в торгах «ЗапСибАвто» и индивидуальным предпринимателем Даниилом Джалуном. Речь шла о так называемой схеме «Таран», направленной на резкое снижение минимальной стоимости контракта в целях возможного отказа МУП «АТП» от заключения договора на невыгодных условиях. Год спустя муниципалитет вынудил руководство «АТП» подать на банкротство и передать контракт тюменскому предприятию.

Главными лоббистами интересов «ЗапСибАвто» называли бывшего первого замглавы Пыть-Яха, действующего замгубернатора Югры Алексея Золотухина, а также Сергея Серикова, чья деятельность в Нефтеюганске, Пыть-Яхе и Нижневартовске сопровождалась рядом громких скандалов. В частности, будучи заместителем главы Нефтеюганска, Сериков продвигал «ЗапСибАвто», причем путем реализации той же схемы, заключавшейся в обрушении цены на торгах. После обращения в ФАС местных перевозчиков и подтверждения фактов фальсификаций, компания отказалась от контракта. Похожим образом обстояла ситуация в Тюменской области, где перевозчики добились внесения фирмы в реестр недобросовестных поставщиков.

На сегодняшний день руководство «ЗапСибАвто» публично заявило о намерении обратиться в суд с иском о самобанкротстве. Параллельно в Пыть-Яхе заговорили о передаче с 1 октября функций подрядчика компании-перевозчику из Сургута «Русское», хотя контракт с тюменским предприятием до сих пор не расторгнут. Более того, у «ЗапСибАвто» остались долги перед водителями.

В свою очередь, с ООО «Русское» связывают интересы первого замглавы города Олега Иревлина, а через него – заместителя губернатора ХМАО Алексея Золотухина, вот только эксперты указывают на отсутствие у возможного нового подрядчика техники, необходимой для обслуживания муниципалитета.

Теги статьи:
Игорь Вашкевич
Автор статьи: Игорь Вашкевич
Смотреть все новости автора

Читайте по теме:

Криптомошенник Алекс Райнхардт и его сомнительные токены "Евроинвест" на грани краха: Олигарх-канкрот Андрей Березин сосредоточился на чистке интернета Выводы на 9,4 миллиарда: как Авдолян на «Гидрометаллургическом заводе» «порыбачил» Нефтяные насосы "Борца": российский завод продолжает выводить деньги из России ЕС запретил закупать мебель из Беларуси Китайские банки отказываются от "грязных" юаней из России из-за санкций США Зять главы Росгвардии Юрий Чечихин и Олег Дерипаска объединили силы для многомиллиардных госконтрактов Все больше банков из дружественных России стран ограничивают расчеты с РФ из-за вторичных санкций Самарское ООО «ЭкоСтройРесурс» заменит ГУП «Экология» как регоператора по обращению с ТКО после 120 тысяч жалоб Казахстан не разрешил России ввезти партию из сотен тонн пшеницы на свою территорию

Важные новости

Лента новостей

Вверх