800 миллионов Украина теряет на транзите российского аммиака
800 миллионов Украина теряет на транзите российского аммиака
Об этом стало известно из постановления от 7 ноября 2017 года, размещенного в Едином реестре судебных решений.
Согласно судебным материалам, Генпрокуратура в июле этого года начала расследование по факту растраты имущества ГП «Укрхимтрансаммиак» в особо крупных размерах. Предприятие несет потери из-за низкого тарифа на транзит для российского производителя аммиака — АО «Тольяттиазот».
Дело в том, что действующий тариф на транзит аммиака – 3,8 долл. США за 1 тонну в расчете на 100 км, утвержденный приказом Минпромполитики в 2011 году, сейчас является убыточным для ГП «Укрхимтрансаммиак». «По оценкам специалистов, уровень экономически обоснованного тарифа находится в промежутке 4,8-5,5 долл. за 1 тонну на 100 км расстояния », — говорится в расследование Генпрокуратуры. При этом уточняется, что по условиям действующего тарифа (3,8 долл. за 1 тонну на 100 км) в 2017 году госпредприятие недополучит около 800 млн гривен. Эти средства «останутся российскому производителю аммиака АО« Тольяттиазот », из-за чего стратегическое государственное предприятие может быть доведено до финансовой несостоятельности и признано банкротом».
Справка:
ГП «Укрхимтрансаммиак» включено в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики. На его балансе находится часть магистрального аммиакопровода «Тольятти-Одесса», по которой осуществляется транспортировка жидкого аммиака по территории Украины (до перевалочных мощностей ОАО «Одесский припортовый завод»).
В настоящее время, мощности аммиакопровода используют для транзита жидкого аммиака производства АО «Тольяттиазот» (Российская Федерация), основного партнера украинского госпредприятия в течение многих лет.
Напомним, что по условиям контракта и с учетом действия приказа Минэкономразвития №1003 двухлетней давности «О надбавке к тарифу за транзит аммиака трубопроводным транспортом по территории Украины», в 2016 году транзит аммиака стоил для российской компании 4,8 долл. за каждые 100 км расстояния.
Однако год назад российская компания через суды отменила ценовое повышение.
Благодаря этому вернулась прежняя (более низкая) цена на транспортировку.
Таким образом, утверждается в судебных материалах, действующий тариф на транзит аммиака не обеспечивает самоокупаемость государственного предприятия, финансирование мероприятий, направленных на реализацию инвестиционной программы, возвращение заемного капитала и уплаты налогов и сборов в соответствии с законодательством Украины.
Смотреть все новости автора
Читайте по теме:
Как топ-менеждер банка «ВЕФК» Александр Гительсон «заработал» на рецидив "Югорский" Мюнхгаузен все-таки утонул Gorky Park Сергея Собянина Одной из главных причин проблем у «ФК Открытие» стала покупка «Росгосстраха» Косюку пророчат приобретение новой яхты «Куриный бог» ЯТЭК Зиявудина Магомедова готов конкурировать с Аркадием Ротенбергом Николаевские дорожники купили грузовик для разбрасывания соли за 4,3 млн гривен Стать кошельком режима - главная страховка от опалы Оборонные "игры" Чемезова? Фармкомпанию и дистрибьюторов оштрафовали на 139 млн гривенВажные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом