"Заблудившийся" автобус: из Лихтенштейна - на Поцелуев мост

Как стало известно СМИ, страшной трагедии предшествовала целая цепочка событий, которые начали происходить задолго до ЧП на Мойке, когда автобус 262 маршрута, который перевозил пассажиров от Мариинского театра на Васильевский остров, оказался затопленным в мутной воде.

Следственные органы разбираются: кто виноват в том, что автобус оказался в реке, что погибли 7 человек, среди которых – в том числе - двое маститых петербургских ученых?

Как "Такси-2" стало просто "Такси"

Город на Неве продолжает отходить от шока, в который погрузился еще днем 10 марта. Трагедия случилось примерно в 13.00 мск.

Водитель рейсового автобуса под номером 262 из компании "Такси" не справился с управлением. И съехал в Мойку: из восьми пассажиров семеро захлебнулись в салоне. Чудом выжить удалось лишь 56-летнему Александру Тверитневу. Он нашел воздушный пузырь на потолке автобуса: это спасло ему жизнь, но супруга Тверитнева погибла.

Из затопленной машины с окровавленными руками сумел выбраться и водитель: он судорожно пытался открыть люк. Против него уже возбуждено уголовное дело.

Видео о падении автобуса маршрута 262 в Мойку можно посмотреть по этой ссылке.

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил, что лично координировал работу на месте: по поручению губернатора создана городская комиссия для выяснения причин трагедии.

Журналисты уже раскопали, что ООО "Такси" было зарегистрировано в 1997 году. И ранее эта контора называлась АО "Такси-2". В 2021 году, при начале транспортной реформы городского транспорта, компания стала победителем торгов на право обслуживания 11 автобусных маршрутов до 2028 года. И тогда компания приобрела 60 автобусов.

К слову, до транспортной реформы компания работала в режиме маршрутного такси.

По данным СПАРК, изначально фирма на 100% принадлежала некой Татьяне Калюжной и офшору из Лихтенштейна.

В 2021 г. выручка компании составляла 454,8 млн рублей, а чистая прибыль - 241 тыс. рублей.

Компания "Такси" сумела пережить проведенные в Петербурге две транспортные реформы. Тогда, возможно, помогли личные теплые отношения Татьяны Калюжной с Валентиной Матвиенко. Но после того, что случилось 10 мая, будущее компании - под большим вопросом.

Привлекали 23 раза

С января 2023 года учредителем и руководителем компании "Такси" значится Павел Кузнецов: его подписи стоят на допсоглашениях к действующим контрактам перевозчика со Смольным. По итогам 2023 года выручка составила 631,9 млн руб., чистая прибыль - 103 тыс. рублей.

Надо заметить, что в 2021 году торги на право обслуживания 347 автобусных маршрутов в городе до 2028 года выиграли четыре компании: петербургские ООО "Вест-Сервис" (входит в холдинг "Питеравто") - 167 маршрутов, АО "Третий парк" - 113 маршрутов, ООО "Такси" - 11 маршрутов, а также ООО "Домтрансавто" (Москва) - 56 маршрутов.

О нарушениях в работе компании "Такси" сообщала объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга: с начала 2022 года по сегодняшний день компанию привлекали к административной ответственности 23 раза. Общая сумма выписанных штрафов по ч. 4 ст.14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии) - 3,6 млн рублей.

44-летний водитель автобус Рахматшох Курбонов задержан. И полицейские изучают кадры с видеокамер. Задача следователей – установить, что стало причиной автокатастрофы: ошибки шофера или неисправность автобуса. Но на счету Курбонова - 5 штрафов за последний год работы.

Но вот представитель ООО "Такси" сообщил журналистам, что автобус, упавший в Мойку, был исправен. 7 мая он прошел плановое техобслуживание. И перед выходом на линию прошел необходимый технический осмотр. Водитель, как уверяют в компании, проходил медицинское освидетельствование перед выходом на рейс.

Но все же не может не удивлять и количество арбитражных дел, и долги компании: это 143 производства!

И стало известно о еще одном уголовном деле по статье "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности". В рамках этого дела задержан начальник автоколонны компании" Такси".

В СКР уже заявили, что в компании нарушались нормы безопасности. Говорят, что в компании "тасовали" автобусы перед выходом на рейсы – кому и куда ехать.

Начальник автоколонны должен был следить за соблюдением трудовой и транспортной дисциплины, в том числе контролировать режим труда и отдыха водителей.

По данным следствия, водитель Курбонов несколько дней не отдыхал.

И Смольный может прекратить договор с автобусным перевозчиком после ЧП на Мойке. Комитет по транспорту Петербурга и СПб ГКУ "Организатор перевозок" проведут проверку деятельности перевозчика ООО "Такси".

Провести такую проверку поручил вице-губернатор Кирилл Поляков, поскольку претензии к работе компании возникали и до аварии. С самого начала были опасения, что перевозчик не потянет, у него были кадровые проблемы и проблемы с обслуживанием, от пассажиров часто поступали жалобы.

Остается добавить, что в целях полного и всестороннего расследования трагедии глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил передать уголовное дело из органов полиции в Главное следственное управление СКР по Петербургу.

moscow-post