Скандальный Сергей Шишкарев предложил Мишелю Литваку "дело"

09 апреля 2024

2292

Скандальный Сергей Шишкарев предложил Мишелю Литваку "дело"

Владелец группы «Дело» миллиардер Сергей Шишкарев предложил другому участнику списка Forbes, главе совета директоров ОТЭКО Мишелю Литваку, продать грузовой терминал в Тамани или передать этот порт в коммерческое управление, пишет РБК со ссылкой на протокол совещания у Белоусова. В ОТЭКО сообщили, что у компании таких планов нет. Ранее крупнейшие экспортеры отказались от перевалки грузов в порту ОТЭКО из-за высоких тарифов.

Владелец и глава совета директоров группы «Дело» Сергей Шишкарев (2698-е место в Forbes Real-Time, состояние $1 млрд) предложил главе совета директоров и владельцу ОТЭКО Мишелю Литваку (2308-е место, $1,3 млрд) «войти в коммерческие переговоры по передаче порта [Тамани] в коммерческое управление» или рассмотреть продажу таманского терминала навалочных грузов. Об этом сообщил РБК со ссылкой на протокол отраслевого совещания у первого вице-премьера Андрея Белоусова от 28 марта. Подлинность протокола РБК подтвердил источник, знакомый с его содержанием.

Представитель ОТЭКО сообщил РБК, что компания не планирует передавать терминалы в коммерческое управление или продавать их. «Мы продолжим развивать экспортный потенциал юга своими силами. Единственные переговоры, которые ведем, — переговоры с экспортерами угля о налаживании перевалки, где достигнут прогресс», — сказали в компании. По словам ее представителя, ОТЭКО уже снизил цены, увеличил сроки бесплатного накопления груза, отменил ряд поправочных коэффициентов.

По словам главы «INFOLine-Аналитики» Михаила Бурмистрова, продажа терминала ОТЭКО является маловероятной. Он напомнил, что в объект вложено более 150 млрд рублей.  

В феврале «Коммерсантъ» писал, что в 2023 году Тамань стала четвертым по отгрузке угля российским портом после Усть-Луги, порта Восточный на Дальнем Востоке и Ванино в Хабаровске. Однако, по данным Kpler, которые приводила газета, за период с 22 января по 4 февраля из Тамани не ушло ни одного балкера с углем. Издание со ссылкой на источники в отрасли писало, что угольные компании недовольны уровнем тарифов ОТЭКО, которые делают отгрузки убыточными.

По данным Минэнерго, которые представлены в протоколе совещания у Белоусова, сейчас поставки в угольный терминал ОТЭКО приостановлены «в связи с запретительными для угольных компаний ставками перевалки грузов», пишет РБК. По данным РЖД, которые приводит издание, за три месяца 2024 года в терминал не было вывезено 5,1 млн т угля. По словам источника РБК в одном из крупных операторов, причина тому — высокие тарифы на перевалку, из-за которых угольщики решили везти продукцию на Дальний Восток.

По словам другого собеседника РБК, знакомого с материалами к совещанию, тарифы ОТЭКО на перевалку угля в Тамани как минимум в два раза превосходят ставки конкурентов в Азово-Черноморском бассейне: в январе 2024 года компания брала $38 за перегрузку тонны угля, в то время как ставка в Новороссийском морском торговом порту (НМТП) составляла $14 за тонну, Туапсинском морском торговом порту — $15 за тонну, Таганрогском — $11 за тонну, отметил источник РБК со ссылкой на аналитические материалы, основанные на данных Минтранса. По словам собеседника издания в транспортной отрасли, ОТЭКО пока не подписал договоры с угольными компаниями по новым тарифам.

В конце 2023 года Литвак направил письмо Владимиру Путину, в котором пожаловался на недозагрузку терминалов в Тамани, пишет РБК со ссылкой на письмо, которое есть в распоряжении издания. Согласно тексту письма, из-за ограничений пропускной способности железной дороги в порт перевозится «почти в пять раз» меньше согласованного угля (более 10 млн т ежемесячно), в результате чего загрузка Таманского терминала навалочных грузов (ТТНГ) составляла менее 40%, пишет РБК. Литвак попросил Путина поручить правительству при участии ОТЭКО разработать «дорожную карту» для загрузки ТТНГ не менее 60% от пропускной способности в 2024–2030 годах.

Новости по теме: В январе королева Дании Маргрете II отречется от престола в пользу своего сына, наследного принца Фредерика

Согласно выписке из ЕГРЮЛ, ООО «ОТЭКО — терминал», зарегистрированное в сельском поселении Таманское в Краснодарском крае, почти на 99,12% принадлежит АО «Таманьнефтегаз», на 0,026% — АО «ОТЭКО» и на 0,85% — зарегистрированной в ОАЭ Belvue Holdings Limited. Согласно информации на сайте ОТЭКО, у компании есть два морских терминала — наливной мощностью 20 млн т и навалочный (более 70 млн т), которые могут принимать суда дедвейтом (полная грузоподъемность судна, включая груз, людей на борту, запасы топлива и т.д.) до 220 000 т, это самые большие суда, способные проходить через Босфор, говорится в сообщении на сайте компании.

rucompromat.eu