ОНФ Тюмени заявил Роспотребнадзору о «задыхающемся населении». Мэрия обещает чистку только летом

Фахрутдинов обращает внимание главы ведомства на то, что ситуация с запыленностью и загрязнением улиц повторяется ежегодно. При этом провоцирует ее возникновение не только большое количество транспорта с шипованными колесами, но и, по версии представителя ОНФ, «бездействие чиновников администрации».

«Администрацией Тюмени не осуществляется применение специальной техники: пылесосов, поливальных машин и техники <…> для уборки грязи и пыли с тротуаров и проезжих частей. Не осуществляется даже элементарное ручное подметание и сбор пыли и грязи ни на проезжей части, ни на тротуарах…», – описывает ситуацию Фахрутдинов.

Как отмечают в ОНФ и ОП, «в результате пыль и взвешенные частицы оседают в легких жителей, а также на подоконниках жилых и офисных зданий. Это, в свою очередь, способствует распространению и увеличению количества заболеваний органов дыхания и ухудшению санитарно-эпидемиологической ситуации».

Читайте на эту же тему:В январе королева Дании Маргрете II отречется от престола в пользу своего сына, наследного принца Фредерика

Альберт Фахрутдинов, кроме того, апеллирует к докладу регионального департамента недропользования и экологии «Об экологической ситуации в Тюменской области в 2022 году». Из него, в частности, следует, что годом ранее на посту Тюменского ЦГMC у перекрестка улиц Мориса Тореза и Республики, где наблюдается интенсивное движение, было зафиксировано 3 случая превышения ПДК по взвешенным частицам до уровня 1,35 ПДК, а в 2022-м уже 10 случаев до 2,5 ПДК.

«Руководство Тюмени и депдортранс это, видимо, не интересует. Контроль контрактов по содержанию дорог общего пользования максимум сводится к просмотру фотографий каких-то отдельных участков улиц, из которых невозможно установить, надлежаще ли произведена уборка. Коррумпированная и неэффективная система муниципaльных закупок позволяет включать в контракты условия о правах исполнителя на передачу обязательств по содержанию и уборке дорог и улиц другому юрлицу, а тот – третьему, в итоге контроль отдается на откуп частникам», – высказывают свои суждения представители ОНФ.

По итогам мониторинга общественники попросили руководство Роспотребнадзора организовать проведение измерений концентрации пыли, взвешенных частиц и прочих вредных веществ в местах наиболее интенсивного движения, а также проинформировать о результатах предыдущих измерений в 2023-2024 годах, и предписать мэрии обеспечить надлежащую уборку с использованием спецтехники и ручного труда. Кроме того, в ОНФ требуют внести изменения в дорожные контракты, предусмотрев обязательный контроль их исполнения со стороны представителей администрации и запретив передачу на субподряд.

Со своей стороны, агентство попросило прокомментировать санитарно-эпидемиологическую ситуацию в Тюмени, а также информацию о запыленности воздуха в центре города главу Роспотребнадзора Галину Шарухо. Впрочем, в ведомстве, судя по всему, никакой проблемы не видят.

«В рамках социально-гигиенического мониторинга на территории Тюмени проводятся исследования качества атмосферного воздуха в мониторинговых точках в зоне влияния промпредприятий. Средние концентрации загрязняющих веществ в 2023 году не превышали гигиенических нормативов, за истекший период 2024 года также не зарегистрировано превышений загрязняющих веществ в мониторинговых точках», – сообщила изданию замглавы ведомства Юлия Распопова.

Кроме того, представитель Роспотребнадзора добавила, что «обращения граждан в адрес управления не поступали, в связи с чем надзорные мероприятия с лабораторными исследованиями в зоне улично-дорожной сети не проводились».

А пока в службе убеждают, что никакой запыленности и загрязнений в Тюмени не наблюдается, в администрации обещают организовать масштабную уборку с наступлением летнего периода. Со ссылкой на информацию департамента дорожной инфраструктуры и транспорта в мэрии, среди прочего, сообщили, что все техоперации производятся в соответствии с распоряжением, изданным еще в декабре 2009 года.

«Причинами образования грязи на городских улицах являются истирание верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, дорожной разметки, особенно под воздействием шипованных шин, а также в результате выноса грязи на проезжую часть со строящихся объектов и частного сектора и мест несанкционированных парковок», – отметили в администрации.

Работы же планируется проводить в рамках четырех контрактов, заключенных депдорхозом с АО «Тюменское областное дорожно-эксплуатационное предприятие» (ТОДЭП) на сумму порядка 1,33 млрд рублей. Для этих целей ТОДЭП заявил 11 вакуумно-подметальных машин, 4 тротуарных пылесоса, 8 поливомоечных машин и 13 единиц МТЗ-82.1.

Читайте на эту же тему:Олег Макаревич: биография кубанского Аль-Капоне

Достаточно ли этого количества техники для охвата всего муниципалитета, управленцы не указали, однако известно, что «ТОДЭП» регулярно получает предостережения МВД за несоблюдение стандартов содержания трасс.