"Ростех" нагрузили тракторами?

13 ноября 2017

356

"Ростех" нагрузили тракторами?

Меньше двух недель осталось до заседания суда по банкротству "Концерн "Тракторные заводы" (КТЗ). Как стало известно корреспонденту УтроNews, оно полностью перейдет под управление корпорации "Ростех": такое решение было принято совместно с Внешэкономбанком. 

Ранее предприятие было поделено на гражданский и оборонный дивизионы, и глава "Ростеха" Сергей Чемезов рассчитывал забрать себе последний – во имя выполнения гособоронзаказа и получения выгоды. Теперь же стало известно, что он получит и "тракторное достояние".  

Помогать в работе по оздоровлению "Ростеху" будет ВЭБ – основной кредитор концерна. На конец сентября его долг достигал 85 млрд рублей, из них 58.5 млрд – перед ВЭБом. Сейчас размер общего долга около 90 млрд рублей.  

Все это напоминает рейдерский захват, с учетом поведения ВЭБа и появлением в структуре "Ростеха". Собственники КТЗ, Альберт Баков и Михаил Болотин, между тем, похоже, рады, что предприятие у них отнимают. Или рады, что так легко отделались? 

Последние показатели. 

Ситуация вокруг КТЗ кардинально изменилась за месяц. Еще в конце сентября Чемезов заявлял, что пути спасения концерна нет – только банкротство. Себе он при этом отобрал самые лакомые кусочки – например, "Курганмашзавод", который единственный в России производит боевые машины пехоты и всегда находится в плюсе благодаря гособоронзаказу. Присвоить себе его "Ростех", понятно, хотел из благих намерений – чтобы срыва того самого гособоронзаказа не допустить. 

Но теперь аппетиты госкорпорации разогнались по-настоящему. Дело в том, что гражданский дивизион внезапно улучшил свои показатели: если в сентябре сообщалось, что одно из его ключевых производств "Промтрактор" в первом полугодии изготовил 55 единиц продукции, то по итогам на октябрь их было уже 169! Только вдумайтесь: за четыре месяца предприятие изготовило в два раза больше, чем за предыдущие шесть! Что это, если не магия? 

Казалось бы, производство растет, все хорошо, будет дальше жить. Но нет, не факт. Дело в том, что на протяжении всего года ВЭБ выделял деньги дивизиону напрямую: гасил долги по налогам, выплачивал зарплаты, разбирался с другими кредиторами. И автоматически наращивал долги предприятий перед самим собой. Теперь же деньги на оздоровление будут уходить "Ростеху" – а это только "на начальном этапе" 1.5 млрд рублей! 

Куда пойдут эти деньги? По предназначению, на оборотные средства? Или будут попилены?  

Отдельного пункта заслуживает и вопрос о долговых обязательствах. Зампред ВЭБа Петр Золотарев уже высказался по этому поводу. 

- Нужно провести процедуру очистки от долгов и начать жить с чистого листа, что позволит по крайней мере не начислять 30 млн руб. ежедневно только процентов, штрафов и пеней за финансовые и кредитные ресурсы, которые предоставлены, - заявил он "Коммерсанту".  

Стоит ли уточнять, что такого понятия как "очистка от долгов" нет? Что это значит – ВЭБ попросту простит предприятиям теперь уже "Ростеха" все долги и даже пени перестанет начислять? Это почти 60 млрд государственных средств! И все, по сути, пойдет коту под хвост. То есть Чемезову. 

Банкротить нельзя помиловать. 

Изначальный план ВЭБа по спасению КТЗ состоял в поиске инвесторов на часть предприятий, которые заберут их под управление, выведут из кризиса и выплатят часть долгов. Вот только дураков таких, видимо, не нашлось, и тогда был разработан гениальный в своей простоте план – всучить предприятие "Ростеху". Чемезова, видимо, упрашивать долго не пришлось – тот понял, что ему достается совсем не "кот в мешке", а огромный чемодан с бюджетными деньгами. 

Интересно, кстати, что бенефициары КТЗ, Баков и Болотин, сами предлагали отдать военный дивизион и 60% гражданского государству. Но на тот момент такое решение ВЭБ почему-то не устроило. А может быть, просто не было такой отмашки "сверху" и банк пытался оставить себе прибыльные активы? 

Похоже, что Чемезов готов брать все, что ему дают, если в придачу идут и деньги. А если это что-то, на чем можно нажиться, то заверните два! Так вышло и с дивизионами КТЗ: забрали один, а следом получат второй. Как говорится, горит сарай – гори и хата! 

Причем производится переход в весьма срочном порядке: уже до 30 ноября все предприятия перейдут под крыло "Ростеха". Банкротами их теперь признавать, видимо, не будут – не удивительно, если ВЭБ отзовет иск. Либо, в зависимости от собственных интересов, банкротство все-таки начнут: ведь иск пока подали только по пяти юрлицам, синдицированный кредит по которым превышает 68.8 млрд рублей, долг - 27 млрд рублей. К тому же, исключительно в теории, на них можно "повесить" другие долги КТЗ, чтобы вот так запросто от них избавиться… 

Хотя и банкротство откроет перед Чемезовым прекрасные пути: долги будут списаны, имущество распродано, а значит, придется закупать новое оборудование, заново организовывать производство, и на все это понадобятся деньги. Их на весьма "братских" условиях вполне сможет предоставить ВЭБ. А там можно будет "пилить" поток бюджетных рублей, попутно получая деньги за гособоронзаказ. Благодать! 

В общем, очевидно, что ВЭБу и "Ростеху" предстоит долгое и продуктивное сотрудничество. По крайней мере, таким оно вполне может оказаться для карманов их руководителей. А останется ли в России вообще производство тракторов – это совсем другой вопрос… 

utronews.org