Изымательный вояж продолжают органы российской прокуратуры по всей стране

13 декабря 2023

2934

Изымательный вояж продолжают органы российской прокуратуры по всей стране

Некогда мощнейшее советское предприятие выпускало токарные санки для обработки больших деталей. На заводе трудились свыше пяти тысяч работников. Но наступили 90-е, и тогдашнему правительству не нужно станкостроение. Собственно, именно в тот период страна растеряла свой станкостроительный потенциал, который не может восстановить до сих пор.

Естественно, мощности довели до разрухи, а затем поделили между несколькими юридическими лицами из холдинга «Седин». В 2010 году холдинг русско-украинского олигарха Олега Мкртчана «Индустриальный союз Донбасса» выкупил производственные постройки и землю под ними. Начался выпуск различных наименований металлоконструкций, среди которых были элементы для мостовых сооружений, балки, опоры линий электропередач. Ежегодный объем выпускаемой продукции составлял порядка 100 тысяч тонн.

По оценкам экспертов, Мкртчан вложил в завод не менее 3 миллиардов рублей. Но в прошлом году Минпромторг усомнился в законности приобретения производственных цехов и земли бывшего станкостроительного завода имени Седина в 1990 году. Министерство обратилось в прокуратуру, чтобы сделки 30-летней давности были аннулированы, а частная собственность стала государственной. Надзор направил в суд пять исков. Четыре уже рассмотрены и удовлетворены. Холдинг «Седин» безуспешно пытался оспорить эти решения.

Представители компании хотели добиться положительного для себя вердикта, апеллируя тем, что якобы сроки давности уже прошли. Но это обстоятельство не является аргументом, когда предприятие является стратегическим и используется не по назначению. По пятому же иску заседание назначено на завтра.

Сам же Краснодарский завод металлоконструкций уже признан банкротом еще 4 года назад, когда Мкртчана признали виновным в многомиллиардных аферах и посадили на девять лет. На тот момент долг КЗМа составлял 1,3 миллиарда рублей. Сейчас имущество на правах аренды находится в руках одноименного ООО КЗМ. Сомневаться в том, что завод вернется в госсобственность, не приходится. Кто следующий?