"Хлебная" империя РЖД

03 ноября 2017

2686

"Хлебная" империя РЖД

Как сообщает корреспондент The Moscow Post, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко обратился с посланием в правительство России. В нем сказано, что северная столица оказалась на грани того, что вскоре там может исчезнуть хлеб.

Сегодня, по словам губернатора, острый дефицит в зерне и муке испытывают три крупнейших профильных предприятия города - Петербургский мельничный комбинат (ПМК) и Ленинградский комбинат хлебопродуктов им. С. М. Кирова (ЛКХП), которые входят в "Аладушкин Групп" Александра Аладушкина, а также у ГУП "Продовольственный фонд"(формирует фонд продовольственного зерна и выпускает муки для нужд города).

Причиной сложившейся ситуации руководство Питера называют непредоставление вагонов для перевозки зерна со стороны ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). В транспортном монополиста эту ситуацию объясняют тем, что перевозочной тары не хватает. Мол, вся она задействована для перевозок зерна на экспорт.

Однако участники рынка считают, что такое объяснение – это, как говорится, отговорки для бедных. Всё время хватало, а тут вдруг возник внезапный дефицит. Некоторые конспирологи полагают, что дело тут в банальном шантаже со стороны РЖД.

Скорее всего железнодорожники повысили для хлебопекарей тарифы за перевозки, те возмутились и в ответ получили дырку от бублика.

Войны с угольщиками

Политика экономического шантажа давно стала приоритетной для железнодорожного монополиста. Это, например, уже десятилетиями происходит в отношении угольных компаний Кузбасса, который добывает до 60 до 60 процентов всего российского угля.

Как только наступает отопительный сезон, когда потребность в потливее возрастает в разы, РЖД повышает расценки на его перевозку. Причем, не по минимуму, а сразу до 10 процентов. Из-за этого в Кемеровской области каждую осень проходят организованные акции протеста.

Не раз этот вопрос поднимал и кемеровский губернатор Аман Тулеев, сам железнодорожник. Действия своих коллег он даже как-то назвал санкциями в отношении угольщиков. Но ни протесты, ни гневные письма руководству страны никакого эффекта не дают. Наступает осень, тарифы повышаются, вагоны для перевозки угля не поставляются.

Тут можно предположить только одно: РЖД имеет в федеральных структурах власти очень влиятельных лоббистов, которые просто (а, возможно, и небезвозмездно) спускают поднятые конфликты на тормозах. В данном случае железнодорожных тормозах.

Белозеровщина РЖД

Практически полная бесконтрольность породила безнаказанность внутри самой РЖД. Что в свою очередь стало просто идеальным поводом для проявления коррупции. Так, буквально на днях была заключена под домашний арест руководитель дочерней компании РЖД Екатерина Краснухина.

Она подозревается в том, что вывела из своей компании на собственные счета 148 миллионов рублей.

Если такое творится в дочерних компаниях, то что можно говорить о головной. Ведь не случайно средняя зарплата топ-менеджеров РЖД составляет 70 миллионов рублей. И это средняя температура по больнице.

Сам глава монополии зарабатывает в год 173 миллиона рублей. При этом, согласно личной декларации о доходах, является сущим бессребреником. Ни квартиры, ни машины, ни тем более дачи. Практически бомж.

Где проживает Олег Валентинович, просто непонятно, если при его доходах он может прикупать ежемесячно 3-комнатную квартиру в Москве ценой в 14 миллионов рублей. Наверное и прикупил, вот только в своем имуществе не указал.

Между тем, в этом году РЖД подняла тарифы сразу на 6 процентов (это в среднем). Это на 2 процента больше инфляции. А ведь есть постановление правительства РФ, согласно которому рост тарифов не должен превышать инфляционный.

Но госкорпарации, судя по всему, законы не писаны. Как говорится в старом советском фильме "Потому что монополия!".

Боле того, Белозеров может себе позволить ставить властям ультиматумы: мол, если РЖД не будут продлены налоговые льготы (а она их регулярно получает!), то тарифы компания будет самостоятельно, исходя из экономической целесообразности.

А, значит, и дальше диктовать свои условия и угольщикам, и хлебопекам. Только вот с Питером может случится большой прокол. Оставить без хлеба культурную столицу, многомиллионный мегаполис? Повторить историю времен войны, когда в городе ежедневная хлебная пайка мерилась граммами?

Оставить голодной родину президента и премьер-министра? Тогда они и сами выставят Белозерову ультиматум. От которого главе РЖД мало точно не покажется.