Игорь Нак ставит подножку столичному «Трансгазу»

31 июля 2023

2174

Игорь Нак ставит подножку столичному «Трансгазу»

Партнеры «Газпрома» обложили друг друга миллиардными исками. Контрагенты требуют признания строительных компаний банкротами.

«Ямалтрансстрой», возглавляемый депутатом Тюменской областной думы Игорем Наком, оказался в эпицентре многомиллиардных разбирательств, связанных со стройками «Газпрома». Зарегистрированная в Лабытнангах фирма выставила крупные требования столичным «Производственное Объединение «Трансгаз» и «Стройтехинжиниринг». При этом связанные друг с другом компании из Москвы также обменялись претензиями.

«Стройтехинжиниринг» и вовсе подал иск на сумму, превышающую 9 млрд. По каким проектам были сформированы такие крупные требования, на текущий момент детально неизвестно, но как следует из источников, фирмы вместе работали, в частности, в рамках объектов Заполярного месторождения в ЯНАО и Ковыктинского газоконденсатного месторождения в Иркутской области. Пока стороны готовятся к новому витку разбирательств, наблюдатели отмечают, что финансовые конфликты уже могли сказаться на их деятельности. Так, у «Стройтехинжиниринг», судя по всему, возникли проблемы с выплатами, в том числе заработной платы, когда к разбирательствам подключилась прокуратура. Кроме того, в отношении строительной компании было инициировано дело о банкротстве. Потребовали контрагенты признать несостоятельным и ПО «Трансгаз», возглавляемое известным депутатом думы Нижнего Новгорода.

Арбитраж Москвы рассмотрит требования АО «Ямалтрансстрой» (ЯНАО; генеральный директор – депутат Тюменской областной думы Игорь Нак) к ООО «Производственное Объединение «Трансгаз»» (ПО «Трансгаз»).

Изначально ямальская фирма потребовала в суде взыскать неотработанный аванс в размере 1,558 млрд рублей. Далее истец уточнил требования, и появилась неустойка на 144,6 млн.

Фото: msk.arbitr.ru

Параллельно «Ямалтрансстрой» подал иск к ООО «Стройтехинжиниринг» («СТИ»). Как следует из данных сервиса «Электронное правосудие», речь может идти о претензиях более чем на 248,7 млн рублей.

Новости по теме: Названы возможные сроки решения о референдуме по переименованию Волгограда

В этой связи примечательно, что, согласно информации «Контур.Фокус», ключевым владельцем «СТИ» с долей 50% является вышеупомянутое ПО «Трансгаз».

Не менее интересно выглядит и иск все того же «Стройтехинжиниринг» к ПО «Трансгаз» на 9,3 млрд рублей. Как указано в документах, фирма требует признать аванс в размере 1,557 млрд отработанным, а выполненные работы – принятыми в одностороннем порядке, взыскать сумму задолженности по договору от 2021 года в 2,13 млрд и неустойки в размере 5,6 млрд.

Сейчас это дело приостановлено до рассмотрения по существу и вступления в силу судебного акта по другому спору – иску ПО «Трансгаз» к «СТИ» на 1,493 млрд рублей. В обоих случаях «Ямалтрансстрой» проходит в качестве третьего лица.

Детали конфликтов на текущий момент не раскрыты, однако очевидно, что они сопряжены со стройками «Газпрома». Так, в рамках одного из споров представители ПО «Трансгаз» настаивали на привлечении в качестве третьих лиц АО «Газстройпром» – генерального подрядчика по строительству объектов «Газпрома», «Газпром инвест», выступающего единым техническим заказчиком по инвестпроектам, и ООО «НИТЭК», которое активно судилось с «СТИ».

Известно также, что и «Ямалтрансстрой», и ПО «Трансгаз» работали по объекту «Дожимная компрессорная станция на УКПГ-3С Заполярного НГКМ (2 очередь)». Заполярное месторождение является одним из крупнейших по объему запасов и самым мощным по добыче газа в России. Как указывают представители «Ямалтрансстрой», заказчиком по объекту, расположенному в Надымском районе ЯНАО в 220 км от Нового Уренгоя, являлся «Газпром инвест», инвестором – «Газпром».

В прошлом году, как отмечали в ямальской компании, в частности, прошло совещание под руководством генерального директора «Газпром инвест» Вячеслава Тюрина, [1] посвященное ходу реализации крупнейших проектов Уренгойского, Заполярного и Ямбургского месторождений.

Также из документов известно, что Ямалтрансстрой, ПО «Трансгаз» и «Стройтехинжиниринг» работали в рамках проекта «Обустройство Ковыктинского газоконденсатного месторождения». Последнее является базовым для формирования Иркутского центра газодобычи и ресурсной базой для газопровода «Сила Сибири» наряду с Чаяндинским месторождением в Якутии.

Между тем конфликт, судя по всему, может существенно сказаться на деятельности «СТИ». Так, по данным «Контур.Фокус», у фирмы, которая позиционирует себя как команда с 20-летним стажем возведения нефтегазовых объектов в условиях Крайнего Севера и Арктики, выполняющая полный комплект строительно-монтажных и инжиниринговых работ, за последнее время возник целый список споров, связанных с заработной платой и другими выплатами.

Новости по теме: На улицах Парижа после забастовки мусорщиков скопились горы мусора

Кроме того, в арбитраже столицы рассматриваются требования о признании «Стройтехинжиниринг» банкротом. Свои заявления туда уже подали ИФНС России №29 по Москве и вышеупомянутое «НИТЭК», чьи претензии, вероятно, могут составить несколько сотен миллионов рублей.

По данным «Контур.Фокус», «Стройтехинжиниринг» на конец 2022 года продемонстрировал баланс в 3,4 млрд, выручки – 5,1 млрд, чистую прибыль в 139,9 млн.

Требования о признании банкротом поступили и к «ПО «Трансгаз». Последнее, из данных системы, на конец прошлого года показало баланс в 15,3 млрд, выручку в 9,7 млрд, чистую прибыль – 22,6 млн, а генеральным директором фирмы числится Владимир Амельченко – депутат думы Нижнего Новгорода.