Как в «МИП-Строй 1» оказались люди с судимостью

14 июля 2023

951

Как в «МИП-Строй 1» оказались люди с судимостью

Москва завершила свой проект столетия – под столицей строители проложили рекордное кольцо метро. Оно получило название Большая кольцевая линия. Строительство длилось больше 10 лет и сопровождалось чередой громких скандалов. О ярких фигурантах этого процесса поговорим детальнее. 

Программ расширения сети метро, подобных той, которую московская мэрия запустила в 2011 году, российская столица еще никогда не видела. Объемы, на которые замахнулся Собянин, не осилили даже при Сталине, а некоторые станции обещал еще Хрущев, но смогли их построить только сейчас. За 12 лет московское метро выросло в 1,5 раза – появилось около 70 новых станций и сразу несколько новых линий:

За всеми крупными транспортными стройками мэрии стоит городской инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект». Организацию, которая в советское время создавалась для проектирования коммуникаций, при Собянине резко “накачали” деньгами и определили управлять многомиллиардными контрактами. Неожиданную любовь к «Мосинжпроекту» городские власти объяснили недобросовестностью тогдашних монополистов – «Метрогипротранса» Валерия Абрамсона, отвечавшего за процесс проектирования, и «Мосметростроя» Андрея Бокарева и Искандера Махмудова, отвечавшего за процесс строительства. Финансы замкнули на городской инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект», чтобы исключить коррупцию и мошенничество, а также сделать для чиновников строительство метро понятнее и прозрачнее.

Уголовное прошлое в «Мосинжпроект»

Однако совсем без коррупционных скандалов, которые сопровождались громкими уголовными делами и закончились судимостью, обойтись не удалось. Так, в 2015 году два крупных «мосинжевских» начальника получили реальные уголовные сроки за вымогательство у подрядчиков денег при строительстве новых станций метро. «Уголовник»-инженер шантажировал своего подрядчика перспективой не подписать акты приемки работ, если тот не поделится с ним 5 млн рублей. Но на это откровенное мошенничество оперативно отреагировали в ФСБ. Уголовное дело закономерно завершилось обвинительным приговором суда.

Вообще люди с уголовным прошлым и мошенники – не такая уж и диковинка для «Мосинжпроекта». СМИ раскопали таких в ООО «МИП-Строй №1». Компания является ведущим строительным подразделением «Мосинжпроекта» и задействована на всех знаковых проектах городского холдинга. 

Карьера с судимостью в «МИП-Строй 1»

Команда «МИП-Строй 1» насчитывает более 4000 сотрудников, что делает ее крупнейшей в составе ГК «Мосинжпроект». Она способна проводить полный цикл строительно-монтажных работ, начиная от подготовки территории к строительству и заканчивая вводом объекта в эксплуатацию и организации последующих обслуживающих процессов.

Неудивительно, что специалисты «МИП-Строй 1» участвовали во всех ключевых объектах «Мосинжпроекта», среди которых:

Естественно, все эти объекты потребовали огромного финансирования, а за баснословными деньгами, разумеется, в ООО «МИП-Строй №1» потянулись всякого рода коррупционеры, мошенники и даже уголовники с судимостями. Так, до 2020 года в службе безопасности компании обосновались подозрительные личности – бывшие полицейские. Один и вовсе обладает настоящим уголовным прошлым: в 2014 году по итогам службы в МВД он получил судимость за взятку, но тем не менее судимый экс-полицейский (а его уголовное дело завершилось приговором к восьми годам колонии строго режима) как-то смог устроиться в ООО «МИП-Строй №1». Спрашивается, почему там не проверяют кандидатов на судимость или смену фамилии?

Ну или взять другого «мошенника». Тот отрядил контракты ООО «МИП-Строй №1» на охрану строительных площадок фирмам своего родственника. Над сменой фамилии или хотя бы ее сокрытии даже не заморочился.

Ну и самый странный в троице безопасников ООО «МИП-Строй №1» занимал должность заместителя генерального директора. Очень показательно, что топ-менеджер хотел провернуть мошенническую схему с арендой автомобиля у самого себя. Собственное авто он собирался сдать компании… и самому же им пользоваться. Ну чем не мошенничество?

Талант к авантюрам зам. генерального директора ООО «МИП-Строй №1» кроется в его прошлом в МВД: карьера в правоохранительных органах могла закончиться уголовной перспективой, т.к. в ФСБ раскопали историю с мошенничеством со служебными квартирами, а также имелись подозрения в возбуждении полицейским заказных уголовных дел против предпринимателей. Позже этот персонаж подвел под судимость своего бывшего сослуживца, когда тот 

Тайна смены фамилии

Когда в 2020 году ООО «МИП-Строй №1» возглавил Константин Маслаков, то первым делом он расчистил компанию от уголовников и прочих судимых персонажей. Откуда у Маслакова такая непримиримость к коррупции, мошенничеству и личностям с уголовным прошлым и судимостями? Для этого нам необходимо обратиться к биографии Маслакова Константина Владимировича.

Маслаков родился 13 сентября 1973 года в закрытом военном городке Монино. Там проживали его родители – Маслаков Владимир Александрович и Маслакова Вера Александровна. Отец Константина Маслакова работал с космической «секреткой» в «Энергии». Как признавался журналистам сам Маслаков, сильное влияние на него оказал дед – Маслаков Александр Иванович – ветеран Великой Отечественной войны, связавший свою жизнь со службой в армии.

Именно поэтому Константин Маслаков окончил Военный университет Министерства обороны, где, например, учился такой известный политический деятель и контрразведчик, как Сергей Степашин. Журналисты писали, что Маслаков Константин Владимирович, который в вузе изучил английский и арабский языки, сменил фамилию и под новой легендой в 90-х и 2000-х неоднократно направлялся в арабские страны. Так, у Маслакова в биографии значится служба в Главном управлении международного военного сотрудничества МО РФ и госкомпании «Росвооружение» под руководством Григория Рапоты, а также работа в «Роснефтегазстрой» (образована на основе структур бывшего Министерства строительства объектов нефтяной и газовой промышленности СССР).

Работой на разведку СМИ мотивируют смену фамилии Маслакова Константина Владимировича. Последний раз этот «трюк» со сменой фамилии Маслаков провернул в 2010-х года в департаменте зарубежного и специального строительства компании «Стройтрансгаз». Тогда Константин Маслаков под «протекцией» СВР (Михаил Фрадков) даже поработал в Европе.

Маслаков и новые «порядки» в «МИП-Строй 1»

Как уже говорилось выше, в 2020 году Константин Маслаков занял должность генерального директора ООО «МИП-Строй №1». Зачистив уголовников, он сосредоточился на реализации крупных градостроительных проектов. Сегодня компания под руководством Маслакова осваивает городской бюджет на строительных площадках Московского скоростного диаметра. Здесь уже работают компании Ротенбергов и Тимченко. Так что в «успехе» мегапроекта можно не сомневаться. Маслаков Константин уже успел поучаствовать в другом масштабном объекте – строительстве Большого метрокольца. Президент Владимир Путин, по крайне мере, остался доволен.