19 мая 2023
2780
Причина? В епархии губернатора Никитина рухнул очередной мост через реку Ургу, и народ теперь вынужден не ходить, а плавать - в сельпо за товаром, в аптеку за лекарствами, а также на работу. И детей в школы не первый день сплавляют на резиновых лодках. Особенно удручающая ситуация не только в селе Красный Ватрас, но и в поселке Покров-Майдан.
Но тут главный секрет в чем? Мост в Спасском районе через реку Ургу рухнул в сентябре 2022 года. Следом, в Семеновском районе у деревни Аристово развалился мост через реку Ухтыш. Губернатору Никитину доложили о "мостопаде". И губернатор громко пообещал – а журналисты записали - отремонтировать оба моста в ближайшее время. О тяжелой ситуации знали в Следственном управлении СКР по Нижегородской области: руководитель управления, генерал Айрат Ахметшин еще осенью 2022 года получил всю информацию.
Но на календаре – вторая половина мая 2023 года. Люди вместе с детьми плавают на матрасах и лодках туда-обратно. Каждый день.
Но когда же начнут ремонтировать "графские" развалины?
75 аварийных "мостовых сооружений"
Из письма в Редакцию из села Красный Ватрас: "Мост через реку Ургу обрушился 17 сентября, а мост через Ухтыш развалился 6 октября 2022 года… Люди уже столько месяцев живут без переправ! Некоторые из нас даже были вынуждены переводить детей в другие школы, чтобы не плавать каждый день на резиновых лодках".
Как удалось выяснить, Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области еще в феврале 2020 г. включило 75 мостовых сооружений в перечень требующих ремонта, капитального ремонта и реконструкции. Об этом журналистам сообщил сам губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Этот "черный список" был направлен в Министерство транспорта РФ для участия объектов в федеральной программе "Мосты и путепроводы".
Оказывается, Нижегородской области сегодня насчитывается 930 мостовых сооружений. И 8% из них (если цифра достоверна) находятся в аварийном и предаварийном состоянии. Вот эти объекты и включили в программу.
В это время мост в Спасском районе через реку Ургу, был еще на хорошем счету… Но в сентябре 2022 г. по этому посту приехал тяжелогруженый лесовоз, и мост сыграл в ящик!
Разрушенный мост через Угру. Фото: https://opennov.ru/?q=news/incidents/2023-05-16/87119
Но, как объяснил еще в 2020 г. губернатор Глеб Никитин, каждый существующий мост получил оценку технического состояния и ограничения по движению. Часть объектов расположена на дорогах, не имеющих дублера, поэтому движение по мостам частично ограничено, протяженность объезда остальных сооружений достигает 25 км.
Самые длинные мосты в области расположены в районе Бабинского кольца в городе Дзержинск (292,7 м), в Навашинском районе - это мост через реку Теша (135,7 м) и в Воротынском районе - мост через реку Урга (128,4 м), который и развалился несколько месяцев назад!
Губернатор Никитин озвучил и такие цифры: до 2035-го года Нижегородская область потратит на ремонт мостов 8,48 млрд. рублей.
"Но почему же до сих пор лежат в руинах оба моста в Спасском и Семеновском районах?" – спрашивает читатель.
В Дырино тоже проблемы
Еще 23 ноября 2022 г. губернатор Никитин прилюдно, на своей "Прямой линии" озвучил, что два разрушенных моста - через Ухтыш и Ургу - будут восстановлены в 2023 году.
Правда, конкретные сроки губернатор так и не назвал, ведь впереди была зима. Реки замерзли, резиновые лодки еще пылились на полках в магазинах. Народ ходил по замерзшей реке пешком.
Тогда на "Прямой линии" жители Нижегородской области интересовались, когда отремонтируют мостовые сооружения вблизи таких населенных пунктов, как Сергач, Фролищи, Дырино, Филоново и т. п.
Люди свидетельствовали, что эти мостовые сооружения тоже дышат на ладан!
Новости по теме: Путин поздравил Ким Чен Ына с Новым годом
Мост через Угру. Фото: передано автором письма в Редакцию The Moscow Post
Губернатор сыпал обещаниями: "Два моста отремонтируем, они будут восстановлены в ближайшее время. Остальные мосты на контроле. Эти мосты инспектирует ГУАД (Главное управление автомобильных дорог - ред). Ряд переправ в предаварийном состоянии, но мы пока приняли решение ограничить проезд большегрузов.
Глеб Никитин отметил, что переправы ломаются именно из-за сверхнормативного проезда грузовой техники.
Мост у деревни Аристово в Семеновском районе банально не выдержал груженного лесовоза. Переправу, кстати, собирались ремонтировать: дряхлое строение держалось из последних сил, но добили мост тяжелые лесовозы и машины с дровами. Одна машина даже провалилась вниз.
Деревня Аристово тоже живет с резиновыми лодками у подворий. Фото: прислано автором письма в Редакцию The Moscow Post
Теперь деревня Аристово оказалась полностью отрезанной: мост через Ухтыш был единственной "ниточкой", связывающей деревню с другими населенными пунктами.
Конечно, Нижний Новгород и нижегородский Кремль далеко от этих несчастных сел и деревень, которые оказались заложниками чиновничьего бездушия, но губернатор – то Никитин, который знает ситуацию с аварийными мостами, почему ничего, кроме пустых обещаний не сделал?
Кто тянет кота за хвост?
"После того, как мосты обрушились, – пишет дальше читатель из села Красный Ватрас, - прокуратура внесла представление руководителю ГКУ "Главное управление автомобильных дорог", но этим все меры и закончились. Мы неоднократно обращались в областную прокуратуру, а также писали в Следственное управление СКР по Нижегородской области. Но на наши обращения приходили только отписки".
По информации Минтранса, ЧП произошло из-за несанкционированного проезда тяжеловесного транспорта массой более 30 тонн.
Айрат Ахметшин, глава СУ СКР по Нижегородской области.
После обрушения моста через реку Урга сотрудники прокуратуры и ГИБДД лишь провели обследование мостовых сооружений.
В ходе обследования было выявлено много чего: частичное разрушение продольной плиты, расхождение соединительного шва и еще обнаружились многочисленные трещины на опорах моста через реку Ватракса на автомобильной дороге Спасское - Варганы.
И на автомобильной дороге Воротынец - Спасское – Сергач было выявлено частичное разрушение поперечных плит основания дорожного полотна моста через реку Черная.
"Дорожные рабочие установили знаки, которые запрещают движение грузовых автомобилей по этим, уже разваленным мостам, - читаем далее в письме в Редакцию. - Иногда на этих мостах видим сотрудников ГИБДД, которые проводят рейды по выявлению водителей, н которые могут нарушать требования установленных знаков дорожного движения. Но восстановительных работ как не было, так и нет!"
Автомобильная дорога Спасское - Варган.
Родителям детей, которые обучались в школах Спасского района, предложили перевести своих чад в Воротынскую среднюю школу. Организована ежедневная доставка детей до образовательного учреждения. И прорабатывается вопрос о введении дополнительного автобуса Воротынец - Покров-Майдан, поскольку село Покров-Майдан оказалось отрезано от других населенных пунктов.
Разрушенный мост связывал село Покров-Майдан с селом Спасское. И если раньше два села разделяли 14 километров, то после обрушения - больше 50 км.
На ремонт обвалившегося моста обещают направить более 92 миллиона рублей.
Сегодня движение по автомобильному мосту в районе реки Урга на автодороге регионального значения 22К-0046 Воротынец – Спасское – Серга перекрыто. Водителям рекомендуют объезд по дороге Спасское-Варган.
Жители сел Покров-Майдан и Красный Ватрас, действительно, вынуждены отправляться на работу и отвозить детей в школу на резиновых лодках. Но это средство передвижения есть далеко не у всех!
Некоторые коммерсанты отказались привозить в местные магазины продукты, так как без моста приходится преодолевать десятки лишних километров.
Местные жители отметили, что грузовики, которые ездят на строительство трассы М-12 и предположительно разрушили мост через Ургу, продолжают перемещаться по другим мостам, которые тоже могут развалиться.
Уголовное дело по разрушению моста первоначально было возбуждено еще осенью 2022 года… Но потом его прикрыли! Но уже снова открыли. Соответствующее поручение Следственному управлению СКР по Нижегородской области дал глава СКР Александр Бастрыкин.
После вмешательства Александра Бастрыкина производство будет возобновлено, а руководитель СУ СКР по Нижегородской области Айрат Ахметшин должен будет представить в Москву доклад по результатам расследования.
Аварийный мост через Ватраску
Еще один мост в Спасском районе грозит вот-вот обрушиться. Это мост через реку Ватраска. Аварийный мост через реку Ватраска находится на 32-м километре автодороги Спасское - Варганы.
У моста уже частично разрушилась продольная плита на опорах, которые потрескались. И еще разошелся соединительный шов.
И разрушению недавно подвергся мост через реку Черная.
У моста через реку Черная на 32-м километре автодороги Воротынец - Спасское - Сергач частично разрушились поперечные плиты основания дорожного полотна.
Основное средство передвижения в местах с аварийными мостами в Нижегородской области. Фото: автора письма в Редакцию The Moscow Post
Ремонт еще одного проблемного сооружения - Борского моста -планируют начать в этом, 2023 году. Точной даты нет, но сообщают, что разрабатывается проектная документация.
Пошел трещинами мост и в Вадском районе. Это случилось из-за большегрузов, которые возили по мосту стройматериалы.
И сегодня мост частично перекрыт блоками, дабы по мосту могли бы проезжать только легковые машины. Однако большегрузы продолжают ездить по дороге. На проезжей части уже видны разломы и трещины.
Грузовики, задействованные на стройплощадке М-12, пользуются дорогой через плотину. Из-за перегрузки она может стать аварийной, как и мост. Тогда жителям Вада добраться до сельпо или вызвать "Скорую медицинскую помощь" будет невозможно.
Глава МСУ Вадского муниципального округа Иван Ураев сообщил, что вопрос об аварийной переправе был поднят на совещании, на котором присутствовали представители Минтранса Нижегородской области. Таким образом, было принято решение строить временную дорогу через реку Вадок в районе санатория Бобыльский. Ремонт запланирован на июль этого, 2023 года.
Но станут ли слова делом? Отремонтировать два " упавших" моста в Семеновском и Спасском районах губернатор Глеб Никитин тоже обещал в 2023 году. Сегодня этот ремонт уже сдвинут на 2024 год.
Так сколько еще плавать народу на матрасах и резиновых лодках?
