На ПИКе риска

15 марта 2023

791

На ПИКе риска

Площадь пожара в ЖК «Михайловский парк» составила всего 10 квадратных метров. Как сообщили в ГУ МЧС России по Москве, причиной ЧП явилось возгорание личных вещей в квартире. Однако новость о страшном пожаре облетела все федеральные СМИ. И недаром. Главной новостью стал даже не сам факт пожара, а то, что в связи с ним выяснилось: по отзывам жителей, в доме не работала система дымоудаления. Примечательно, что ровно год назад жители ЖК «Михайловский Парк» предупреждали о том, что в доме может случиться беда. Тогда в управу Рязанского района Москвы поступило более тысячи жалоб на неработающую пожарную вытяжку. Управляющая компания «Витязь» (есть мнение, что аффилирована с застройщиком) обещала недоделки устранить. Однако события прошлой недели наглядно продемонстрировали, что обещания так и остались только обещаниями

К сожалению, проблемы «Михайловского Парка» вовсе не какая-то единичная недоработка. На поверку оказывается, что во многих новостройках ПИК присутствуют недоделки, которые при возникновении даже незначительных ЧП могут стоить людям жизни.

Горим!

Отсутствие правильно функционирующих систем пожарной безопасности, как выясняется, вполне можно отнести к стандартным строительным недоделкам компании ПИК.

Кстати, пожары в пиковских домах уже случались. Осенью 2021 года в Москве горела другая пиковская высотка – ЖК «Бутово Парк 2».

Как и в случае с нынешним пожаром, незначительное возгорание лишь чудом не превратилось в страшную трагедию. Приехавшие пожарные долгое время не могли приступить к работе, потому что всё пространство вокруг дома было забито припаркованными автомобилями. Причина в том, что компания ПИК решила сэкономить на строительстве многоуровневой парковки, изначально обещанной жителям.

Отсутствие парковочных мест – обычная беда многих ЖК. С одной стороны, это можно понять: земля стоит дорого и обеспечить всех жителей многоэтажек парковками априори невозможно. Понятно, что в таких условиях жильцы будут ставить свои авто как попало, не заботясь о том, проедет ли пожарная машина. Однако застройщик и управляющая компания об этом думать как раз обязаны. Потому что в такой ситуации критическое значение приобретает работоспособность системы дымоудаления. Дело в том, что ПИК в погоне за прибылью предпочитает строить высотки-башни. Тогда как большинство пожарных автолестниц имеют длину 30 метров, этого достаточно, чтобы добраться лишь до 10–11 этажей. Есть лестницы длиной 50 метров, но и они достают только до 17–18 этажей. В «Михайловском Парке» пожар произошёл в квартире на 23 этаже. Потому недаром в соцсетях появилось видео, как люди высовываются из окон, чтобы не задохнуться, прося помощи. К счастью, пожарные смогли добраться к очагу возгорания и потушить пожар.

Жилищный конвейер

Парадоксально, но одними и теми же строительными недоделками страдает как жильё экономкласса от ПИК, так и элитные жилые комплексы.

Новости по теме: Банкротство «Донстроя» - сколько россиян пострадает от мыльного пузыря рынка недвижимости?

Яркий пример тому – ЖК Green park. Этот ЖК мог бы стать гордостью компании. При проектировании использовались цифровые технологии, однако то ли технологии оказались недостаточно продвинутыми, то ли разработчики проекта не умели правильно их использовать, только в итоге оказалось, что ливнестоки в ЖК проложили не снаружи дома, как полагается, а внутри. В итоге в ЖК постоянно то шахту лифта затопит, то коридор. Примечательно, что одно время в трёхкомнатной квартире этого комплекса, по информации СМИ, жил нынешний гендиректор ПИК Иван Поландов. По слухам, сегодня он проживает в другом элитном столичном комплексе – Fusion Park от компании «Интеко». Видимо, не без причины?

По словам экспертов, одна из ключевых проблем ПИК заключается в том, что качеством строительства здесь жертвуют в угоду скорости. Можно сколько угодно говорить о том, что ПИК-де разработала ноу-хау, благодаря которым высотки в 20–30 этажей строятся за полгода. Хотя, может быть, весь секрет заключается в том, что работы проводятся по принципу тяп-ляп? Вероятно, неспроста на объектах ПИК регулярно случаются ЧП. Летом прошлого года на строительстве ЖК «Руставели 14» погиб строитель, а годом ранее ещё двое рабочих погибли на стройке в Лефортове. Ещё одна нашумевшая авария произошла в Химках несколько лет назад, когда трое рабочих погибли из-за падения башенного крана. Происходят ЧП и в уже сданных домах. В январе в ЖК «Парковый квартал» загорелся и рухнул в подвал лифт. А уже упоминавшийся ЖК Green Park даже установил своеобразный антирекорд: за пять месяцев лифты здесь ломались 1,5 тыс. (!) раз.

Новые контракты

Тем временем ПИК продолжает подгребать под себя регионы. В прошлом году компания пришла в Республику Татарстан, которая традиционно была закрыта для федеральных игроков в пользу местных участников рынка.

По информации издания Inkazan, застройщик приобрёл два участка, ранее принадлежавших миллиардеру Алексею Сёмину. Дорогие покупки девелопера выглядят тем более удивительно, если учитывать, что в последнее время о финансовом состоянии застройщика постоянно проскакивает негативная информация. В частности, как уже сообщала «Наша Версия», ПИК даже не опубликовала финансовые результаты по итогам 2022 года. Строительство в Казани, судя по всему, будет вестись в традициях компании. На приобретённых участках она намерена возвести ЖК «Сиберово» и «Нокса Парк». Уже сейчас вокруг этих проектов разгорается скандал, связанный со строительством социальной инфраструктуры. Вернее, с её отсутствием. Обещания застройщика, как всегда, щедрые: два детских сада и школа в «Сиберове» и одна школа и сад в «Нокса Парке». Только вот, по информации Inkazan, сроки строительства определены лишь для детсада в «Нокса Парке». Будет ли построено всё остальное – неизвестно. Кстати, ранее рекордно низкие темпы строительства ПИК социальной инфраструктуры уже вывели из себя руководство города. Осенью прошлого года выяснилось, что в ЖК «Люблинский Парк» компания так и не ввела в эксплуатацию обещанные детский сад и школу. Сейчас застройщик обещает открыть школу к началу следующего учебного года. Впрочем, пожарную сигнализацию и парковки ПИК тоже обещала.

Тем временем

Бывшие и нынешние руководители и топ-менеджеры ПИК всё чаще становятся фигурантами сомнительных историй. Недавно, по сообщениям французской прессы, их фигурантом стал Кирилл Писарев – один из основателей и бывший акционер ПИК, а ныне совладелец девелоперской компании Wainbridge International. Застройщик взялся за реконструкцию отеля La voile d’Or на мысе Сен-Жан-Кап-Ферра. В 2021 году представители компании заявили, что здание отеля полностью снесут, а на его месте построят новое. Однако в итоге к реализации проекта так и не приступили, отчего делом заинтересовались французские силовики. Писарева подозревают в уходе от налогов и отмывании денег.

В похожую историю в прошлом году попал нынешний главный бенефициар ПИК Сергей Гордеев. В СМИ до сих пор активно муссируются слухи о том, что пост гендиректора компании осенью прошлого года Гордеев был вынужден оставить в связи с расследованием проблем со строительством антиковидного госпиталя в Мурманской области. Строительством госпиталя занималась структура ПИК «ГП-Трансстрой», однако проект стоимостью 1 млрд рублей так и не был закончен.