Жители г. Шелехов просят президента спасти их от уловок депутата Белыха

26 января 2022

2316

Жители г. Шелехов просят президента спасти их от уловок депутата Белыха

Случившееся считают ещё одним следствием транспортного беспредела, устроенного местным коммерсантом Ростиславом Белыхом — по совместительству главой фракции КПРФ в иркутской городской думе.

Как сообщается, 67-летняя шелеховчанка с переломом основания черепа и закрытой черепно-мозговой травмой в крайне тяжёлом состоянии была доставлена в больницу. Немаловажный факт — наезд произошёл на обочине, где пострадавшая априори находилась в безопасности. Увы, местные жители, комментируя случившееся в соцсетях, не нашли в случившемся ничего необычного. «К этому давно всё шло», — отметил в Инстаграмм пользователь _koshkin_oleg_. «Я думаю, что главная цель «Народного маршрута» — обогнать, прижать конкурентов, а на безопасность им чихать. Страшно ездить, постоянно создают аварийные ситуации на дорогах», — солидарна с ним во мнении tatayna_rem.

Всего пост о ДТП собрал порядка семидесяти комментариев, что для паблика такого небольшого города как Шелехов крайне много. Но это неудивительно, если учесть, что сегодня уже свыше семисот горожан подписались под обращением к Президенту России с требованием навести порядок в транспортной сфере Шелехова. Казалось бы, насколько нужно вывести из себя жителей 50-тысячного городка, чтобы за помощью они обращались непосредственного к главе государства. Однако местному коммерсанту-депутату Ростиславу Белыху, судя по всему, удалось это сделать.

Внимательный читатель спросит при чем здесь Белых, ведь он не является директором и учредителем «народного маршрута». Но именно перед конкурсом ООО «Народный маршрут» и ООО «СЛАВА», которое принадлежит как раз Белых, заключили договор простого товарищества и совместно вышли на конкурс (Договор простого товарищества имеется в конкурсной документации).

Кстати, до 2017 года учредителем и директором «Народного маршрута» был Сергей Николаевич Липин. Но после того, как он стал мэром города Шелехов, у компании появился новый владелиц и директор. Правда, говорят, что Татьяна Липина, приходящаяся градоначальнику супругой, до сих пор эффективно представляет по доверенности интересы перевозчика в различных государственных инстанциях.

«Наша Версия» уже  об этой истории. Вкратце напомним суть дела. Вплоть до весны 2020 г. перевозкой пассажиров по шести маршрутам, включая те, что соединяют Шелехов и Иркутск, занимались 19 индивидуальных предпринимателей. Однако существовавшее тогда региональное Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта решило провести конкурс на право обслуживания данных рейсов, объединив их в три лота. Как заявлялось, делалось это в интересах пассажиров. По условиям конкурса, компании-победительницы должны были выставить на маршруты автобусы не старше 3 лет, оборудованные кондиционером, электронным табло, платёжным терминалом, системой контроля температуры воздуха в салоне и т. д. Желая соответствовать требованиям, шелеховские перевозчики объединились в товарищество под эгидой ИП С.В. Гурьев, взяв в лизинг новые микроавтобусы.

Однако победа при розыгрыше всех трёх лотов досталась компаниям ООО «Слава» и ООО «Народный маршрут». Практически сразу вскрылся целый ряд странностей. Так, стало известно, что в каждом случае «Слава» якобы выставляла одни и те же 25 машин. Кроме того, хотя автобусы шелеховских перевозчиков были новее, комиссия в лице чиновников министерства транспорта Шуваева Д.И., Попова Д.Л., Нагабедяна А.С. и Писарик Т.В. по всем признакам «зарезала» их. Причиной стало то, что одна из 25 машин якобы длинней установленных габаритов на 10 сантиметров!

Также возник вопрос, каким образом специальная комиссия, которая проводила по итогам конкурса осмотр транспортных средств победителей, смогла разглядеть автобус, который в это время находился на острове Ольхон и с которым в это время не имелось паромной переправы. Историю с автобусом можно легко подтвердить и материалами арбитражного дела. Вероятно, разглядеть отсутствующее авто чиновникам помогли такие члены комиссии как явно представляющий победителя конкурса Ростислав Белых и его давний товарищ и партнер, бывший руководитель департамента дорожной деятельности и транспорта Иркутска Евгений Шумейко. Очевидно, что предпринимательскому успеху владельца «Славы» способствует и политический статус: Белых является главой фракции КПРФ в гордуме Иркутска, где занимает пост заместителя председателя комиссии по связи, охране окружающей среды и (sic!) транспорту.

Впрочем, жителям Шелехова вряд ли было бы дело до всех этих нюансов, если бы в итоге они получили то, что обещалось при организации конкурса — комфортный и ходящий по расписанию транспорт. Но произошло иначе.

«С момента получения свидетельств на право осуществления регулярных пассажирских перевозок ООО «Народный маршрут», ООО «Слава» вплоть до настоящего времени заявленными и указанными в официальном Реестре межмуниципальных перевозок Иркутской области никогда не осуществляли и не осуществляют. Все транспортные средства, фактически осуществляющие перевозки по данным маршрутам в гор. Шелехов и мкр. Березовый Иркутского района отфотографированы. Данные автомобили не имеют ничего общего с данными Реестра ни по сроку их эксплуатации, ни по их техническим характеристикам, влияющим на качестве перевозок», — говорится в обращении шелеховчан к Президенту.

То есть, получается, что тендер выиграли одни машины, а по факту по маршрутам ездят совсем другие? В Шелехове не раз фиксировали на видео, как вместо заявлявшихся новых автобусов на линию выезжают совсем другие. При этом как именно они ездят, свидетельствуют приведённые выше мнения пользователей соцсетей. Хороши комфорт и безопасность! Тем временем за минувшее время тариф на проезд вырос с 40 рублей до 65 руб.

Для сравнения — столько составляет максимальная стоимость проезда в автобусе в Москве. Хотя очевидно, что тарифы в богатой столице и сибирской провинции не могут быть одинаковыми ни при каких обстоятельствах. Такое возможно, только если рынок искусственно монополизирован с целью наживы на горожанах. А произойти такая монополизация вряд ли может без покровительства чиновников. Вот почему жители Шелехова обращаются к Президенту, говоря о признаках коррупции и прося провести проверку действий ООО «Слава», ООО «Народный маршрут», а также чиновников регионального минтранса и, конечно, депутата-коммерсанта Ростистава Белыха. Аналогичное обращение направляется губернатору Иркутской области Игорю Кобзеву. Его предшественник Сергей Левченко, как известно, сам являлся коммунистом, отчего поддерживал собрата по партии. Тогда как «единоросс» Игорь Кобзев понимает значимость сохранения социальной стабильности в обществе, которую ради набивания карманов нарушают прикрывающиеся политикой комбинаторы. Также своё слово наверняка скажет Арбитражный суд, куда уже дважды обращались шелеховские предприниматели. В рамках одного из слушаний материалы были возвращены на доследование, а по второму судья назначил более тщательную проверку фактов.