Рыболовлев избавился от одной яхты, чтобы поплавать на другой

29 сентября 2021

2315

Рыболовлев избавился от одной яхты, чтобы поплавать на другой

Лодка выставлялась за €53,9 млн ($63 млн), и Рыболовлев остался доволен ценой и условиями сделки, уточнил второй собеседник Forbes. Кто выступил покупателем, пока неизвестно. 

Anna I была построена на голландской верфи Feadship в Нидерландах в 2007 году и с этого момента дважды проходила рефит. Лодка оснащена вертолетной площадкой, бортовым гаражом, выдвигающейся для купания кормовой платформой и системой регулирования и управления внешней подсветкой. Судно имеет шесть кабин для 12 гостей и может вместить 18 членов экипажа. Максимальная скорость лодки — 14 морских узлов (26 км/ч).

Яхтенный рынок сейчас находится на пике роста цен, и лодки от 65 м и больше, особенно относительно новые и с хорошими интерьерами, продаются без особой торговли и практически по запрашиваемой цене, поэтому можно предположить, что за лодку отдали около €50 млн, рассуждает основатель Yacht Harbour Дмитрий Семенихин.

«Feadship всегда ценится выше рынка, и у верфи сейчас четырехлетняя очередь на постройку новых лодок, поэтому готовые варианты в хорошем состоянии пользуются особым спросом. Anna I — отличный пример высококачественной лодки в классическом стиле и с дорогой отделкой», — поясняет эксперт.

Рыболовлев продал лодку не сразу: впервые она была выставлена на продажу в 2017 году за €65 млн, позднее ее цена была снижена до €59 млн.  Вероятно, лодка простояла на рынке чуть дольше среднего, так как ее стиль более классический и консервативный, но именно такие лодки и сохраняют больше своей стоимости в долгосрочной перспективе, отмечает Семенихин.

Без лодки Рыболовлев не останется — в начале 2020 года на воду была спущена 110-метровая Anna оценочной стоимостью  $300 млн. Она также была построена на верфи Feadship, а дизайн для нее, как и для первой Anna, разрабатывал Майкл Лич.