Аэропорты влетят в копеечку

15 июня 2021

2252

Аэропорты влетят в копеечку

Как сообщает корреспондент , авиакомпании не очень-то довольны тем, что могут подняться сборы в ряде региональных аэропортов.

Правительственная комиссии по транспорту намеревается рассмотреть инвестиционные проекты модернизации ряда аэропортов (речь про воздушные гавани Уфы, Нового Уренгоя, Кемерово), пишет .

Однако авиакомпании побаиваются, что за одобрением инвестпроектов может последовать резкий рост тарифов.

В Кемерово, например, обслуживание рейса для авиакомпаний к 2023 году подорожает в несколько раз. Об этом говорится в письме Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (сокр. АЭВТ), направленное в Министерство транспорта. Там также не исключают, что в Уфе обслуживание пассажиров может подорожать более чем на 70% в 2025 году.

Некоторое время назад, по данным издания, ассоциация направила в это же министерство письмо о том, что сборы в аэропорту Геленджик после появления нового терминала могут вырасти. И причем немало.

В инвестиционных проектах, которые изучил «Коммерсант», говорится, что цены на перелеты с учетом новых тарифов должны вырасти не более чем на 5–15%.

Исполнительный директор Международной ассоциации аэропортов Сергей Никотин напомнил, что авиакомпании нередко выступают с требованием заморозить тарифы. Однако, как отмечает эксперт, появление новой инфраструктуры неизбежно.

И ведь действительно, со временем из-за эксплуатации инфраструктура теряет былой вид, былые функциональные возможности и др. И тут уж не обойтись без модернизации. А где модернизация, там и финансовые вливания. И немалые.

Авиакомпании, летающие по указанным направлениям, рассказали «Коммерсанту», что билеты из-за роста аэропортовых сборов могут вырасти в цене в среднем на 25–30%.

Один из источников издания полагает, что с возросшей нагрузкой из-за тарифов может справиться лишь «Аэрофлот», поскольку у этой компании есть финансовая подушка и государственная поддержка, а вот частным игрокам (вроде «Уральских авиалиний» будет сложнее, и, возможно, им выгоднее уйти (то есть прекратить полеты в какое-то конкретное место).

Тут будет уместно напомнить, что в прошлом году сообщалось о том, что российские власти направили почти 2 млрд рублей на модернизацию аэропортов. И речь не про Москву и Петербург.

«На модернизацию аэропортов в отдельных регионах дополнительно выделят 1,94 млрд рублей. Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин», — говорилось в сообщении, опубликованном в декабре минувшего года.

И это лишь пример того, сколько вложений иногда требуется для модернизации аэропортов. Вот и получается, что развитие транспортной системы, это, безусловно, хорошо. Главное, чтобы финансы были.