COVID забрал, COVID дал. Коронавирус стал причиной возвращения Женевского автосалона

31 мая 2021

713

COVID забрал, COVID дал. Коронавирус стал причиной возвращения Женевского автосалона

Пример одного из ключевых автошоу мирового масштаба наглядно показывает: цифровые каналы коммуникации с покупателями оказались недостаточно эффективны, чтобы компенсировать отмену оффлайновых мероприятий Женеи привлечения нужного внимания клиентуры.

Да-да, причина возвращения вского автосалона та же, что привела к его отмене год назад, а именно — коронавирус. Точнее, его побочные эффекты.

Напомним, 28 февраля 2020 года, меньше чем за неделю до выставки, власти Женевы поставили под запрет мероприятия численностью больше 1000 человек. Поэтому крупнейший в Европе автосалон был отменен в последний момент. Спустя несколько месяцев стало известно, что выставка не состоится и в 2021-м, после чего в мире заговорили о кончине Женевского автосалона.

Более того — многие поставили под сомнение необходимость дальнейшего проведения автомобильных выставок как таковых. Мол, эпоху онлайн-общения и digital-наработок нет нужды в "живых" выставках, и с покупателем можно коммуницировать дистанционно и при этом напрямую.

Смартфоны и соцсети должны были стать новой кровью автомобильного бизнеса, но… Так и не стали. Причина проста и заключается в том, что человек — социальное существо, которому необходимо общение с себе подобными и окружающим миром. Не только вербальное, но также тактильное и эмоциональное. В условиях COVID-пандемии стало особенно четко видно, насколько важны пережитые вживую события и мероприятия, дающие полный спектр впечатлений и воспоминаний.

Эмоция — вот чего так и не сумел дать в полной мере цифровой мир. Так что спустя месяцы анализа ситуации и переговоров организаторы Женевского международного автосалона сообщили, что в 2022-м выставке быть.

Место встречи — прежнее: выставочный комплекс Palexpo. Правда, даты слегка изменились: 17 по 27 февраля, включая пресс-дни, вместо традиционного начала марта ранее.

Будем надеяться, это станет символом того, что мировой автобизнес возвращается к полноценной жизни.