Из топ-менеджеров — в таксисты. Как карантин изменил рынок труда



Из топ-менеджеров — в таксисты. Как карантин изменил рынок труда
Увидеть в Киеве Lexus, Toyota Camry или даже Tesla, которые приезжают по вызову такси или привозят заказ, — уже не редкость. Топ-менеджеры из разных сфер, оставшись без работы из-за почти годичного локдауна, приходят в такси и иногда остаются надолго.
Элитные машины по экономтарифу
"", — пишет телеведущий Богдан Аминов. А вечером Uklon прислал ему по экономтарифу Volkswagen Passat.
Юлия Нестеренко рассказывает "Вестям", что также видела "Теслу" c логотипом такси. "", — иронизирует Юлия.
Житель Березняков Степан Алексеенко рассказывает, что ему повезло ехать на работу на правый берег на черном BMW: "".
Глава Украинской таксомоторной ассоциации (УТМА) и собственник "Элит-такси" Андрей Антонюк рассказал "Вестям", что в такси есть и "Майбахи". "", — говорит "Вестям" Андрей Антонюк.
Любопытно, что на сайтах работы предложений от служб такси — масса. Обещают заработки до 25 тыс. грн чистыми, но работать можно и на их машинах. Среди требований к соискателям: возраст от 21 года, наличие водительского удостоверения, опыт вождения от трех лет и отсутствие судимостей.
Работают представители турфирм и учителя
Как рассказал "Вестям" водитель из службы Uklon Николай Владимиров, в такси еще с прошлого локдауна работает масса людей из других профессий со своими машинами.
"", — рассказывает "Вестям" Николай.
По его словам, многие из вновь прибывших водителей порою где-то числятся. "", — считает Владимиров.
По его словам, при напряженном графике заработать можно на уровне зарплат топ-менеджеров.
" (логотип службы на машине. — Ред.). ", — говорит нам Николай Владимиров.
Возят продукты и двери
Те, у кого временные трудности, на работу идут не только в такси. Как рассказывают киевляне, на машинах бизнес-класса уже даже делают доставки из магазинов и ресторанов.
Новости по теме: В Нацбанке назвали риски для бюджета-2021
"", — рассказывает Татьяна Говорова.
В соцсетях также есть истории, удивившие пользователей. " (доставка еды. — Ред.). ", — написал бывший замредактора Forbes Ukraine.
В одной из крупных сетей супермаркетов "Вестям" подтвердили, что потребность в курьерах за последний год выросла в разы: "".
Тариф на доставку вроде бы не высокий, но при наличии своей машины, взяв сразу несколько заказов, можно заработать в день 700–1000 грн. На сайтах работы курьеры и доставщики со своим транспортом очень востребованы. При наличии авто им обещают от 14 тыс. грн (неполная занятость) до 30 тыс. грн в месяц, или 1000 грн в день. А со своим скутером, велосипедом или мопедом — 16 тыс. грн в месяц.
В доставку, как рассказывают, также идут люди разных профессий. "", — рассказывает Владимир Донец.
Чтобы продержаться
Локдаун только усилил тенденцию ухода в такси тех, кто связан с сезонным бизнесом в сфере отдыха и развлечений. Кроме того, часть руководителей оказались неспособными работать в новых условиях. Об этом "Вестям" сказала эксперт по трудоустройству Татьяна Пашкина.
"", — говорит "Вестям" Татьяна Пашкина.
В новых условиях труда, по ее словам, оказались не у дел именно топ-менеджеры. "", — считает эксперт.

Смотреть все новости автора