Строительство зернового комплекса в Мариупольском порту «обросло» уголовным делом

03 февраля 2020

2853

Строительство зернового комплекса в Мариупольском порту «обросло» уголовным делом

Об этом редакция 368.media узнала из материалов уголовного производства по ч. 3 ст. 191 УК.

Правоохранителей интересует тендер Мариупольского порта на поставку оборудования, который в середине января 2017 года выиграла американо-канадская компания Abrook Inc. — официальный представитель производителя оборудования для перевалки зерновых грузов компании Ag Growth Int.

Сумма контракта составила 7,2 млн долларов, на момент заключения сделки это было эквивалентно 195,4 млн гривен. За эти деньги компания обязалась до 2 июня 2018 года поставить в порт семь зерновых элеваторов, пять ленточных, 10 винтовых и 20 цепных конвейеров, бункерные весы, 25 фильтров, два шлюзовых затвора, 10 промышленных силосов, 92 системы самотека и три пробоотборника. Кроме того, в стоимость контакта входила поставка запчастей. Все это оборудование предназначено для принятия, взвешивания, складирования и транспортировки ячменя, кукурузы, сои, пшеницы и рапса, а также для сбора пыли. Договор подписали директор ГП «Мариупольский морской торговый порт» Александр Олейник и президент компании Abrook Inc. Михаил Атрошенко.

Изначально Олейник сообщал, что уже к концу 2017 года начнет работать первая очередь комплекса, а в августе 2018 года терминал выйдет на запланированную мощность, которая составляет два миллиона тонн зерна в год. Однако по факту установку первых силосов на терминале начали только в 2019 году, а запуск первой очереди терминала перенесли аж на сентябрь 2019 года, но в итоге он не запущен в работу до сих пор.

Кроме того, у следствия есть основания полагать, что чиновники порта во главе с Александром Олейником присвоили деньги за счет тендерных махинаций при закупке оборудования у Abrook Inc. — на данный момент следствие с разрешения Приморского райсуда Мариуполя получило доступ ко всей документации, касающейся закупки и поставок данного оборудования.

Стоит также отметить, что с пребыванием Александра Олейника на посту главы Мариупольского порта связано множество тендерных и прочих финансовых скандалов, о которых мы писали в отдельной статье и которые стали причиной для начала ряда уголовных производств.

На данный момент Олейник возглавляет порт «Южный», и буквально за месяц с момента его назначения на эту должность порту уже успел объявить и провести ряд сомнительных закупок.