Пилот иранского самолета видел попадание ракеты в борт самолета МАУ: аудио
Пилот иранского самолета видел попадание ракеты в борт самолета МАУ: аудио
Главное, о чем стало известно из записи — иранские авиаслужбы не просто скрывали истинную причину авиакатастрофы самолета «МАУ«. Эта запись доказывает – иранцы видели ракету с момента пуска и до того, как она попала в украинский самолет.
Борт «Международных Авиалиний Украины» взлетел в 6:20 8 января. В то же время садился иранский борт компании «Асеман Эйрлайнз». Рейс Шираз-Тегеран, номер 3768. Примерно за три минуты пилот-иранец увидел ракету.
Представляем вашему вниманию расшифровку разговора:
«Air Ukraine International (Tower-Pilot3768)
Хронометраж записи 05:12
Диспетчер: — Доброе утро, «Украинские Международные Авиалинии» 752 (не четко), определено, ваша высота вылета 260, двигайтесь на 6000 футов, повернуть направо.
Диспетчер: — После 6000 футов направление на Парок.
Пилот EP3768: — Заходим на посадку с севера, 3768.
Диспетчер: — Доброе утро, 3768.
Диспетчер: — «Асеман» 3768 (не четко), определить 3343 слева, уровень 110.
Пилот EP3768: — Борт 3768, на связи.
Пилот EP3768: — Заходим на посадку с севера, 3768.
Пилот EP3768: — Нет, сэр?
Пилот EP3768: — Зона 320, для пролета активная?
Диспетчер: — GPS (неразборчиво).
Пилот EP3768: — По маршруту вспышки, как от ракеты. Что-то такое там должно быть?
Диспетчер: — Зона 320? На расстоянии скольких миль? Где?
Пилот EP3768: — Точно не могу сказать. Но, я думаю, это у (аэродрома) Пайам, (город) Карадж.
Диспетчер: — Сколько миль? Где?
Пилот EP3768: — Я сейчас вижу свет, как она летит оттуда.
Диспетчер: — Ничего об этом нас не информировали.
Диспетчер: — Как выглядит? На что похож этот свет?
Пилот EP3768: — Это точно свет от ракеты.
Диспетчер: — Она же не в сторону города (Тегеран) летит, нет?
Пилот EP3768: — Возможно… А, нет, нет, со стороны города взлетела.
Диспетчер: — Нам ничего не сообщили, но продолжайте наблюдать.
Пилот EP3768: — Хорошо. Становлюсь на курс посадки.
Диспетчер: — «Украинские Международные Авиалинии» 752, прием.
Диспетчер: — «Украинские Международные Авиалинии» 752, прием!
Диспетчер: — «Украинские Международные Авиалинии» 752, как слышно?!
(запрос повторяется несколько раз с 02:27 до 04:25, без ответа)
Диспетчер: — «Асеман» 3768, 9000 (не четко), курс на посадку.
Диспетчер: — «Асеман» 3768, все, больше вы ничего там вверху не видите?
Пилот EP3768: — Господин инженер, мы видели взрыв, вспышка от взрыва, не понимаем, что это.
Диспетчер: — Мы точно не знаем…
Пилот EP3768: — На нашем курсе все нормально?
Диспетчер: — Да, я не думаю, что для вас будут какие-то проблемы.
Пилот EP3768: — Дай Боже!»
Смотреть все новости автора
Читайте по теме:
Названа нерешенная проблема номер один в Афганской войне Как зарабатывал свои миллионы одиозный прокурор-коррупционер Николай Ульмер Сутенер и торговец людьми Тевфик Ариф оказался еще и спонсором ИГИЛ - американские СМИ Генеральный прокурор Юрий Чайка покидает свой пост Китаянка с коронавирусом хитростью пробралась в Париж: началась паника Экс-нардеп, который «откупился» от уголовного дела при Луценко, получил новое подозрение Том Круз сбежал со съемок нового фильма "Миссия невыполнима" из-за коронавируса Вдова Кобзона банкротит бизнесмена, который проиграл деньги ее мужа Кравцов из «Укрзалізниці» сокрыл часть дохода от «Астерс» Контрабандист Вадим Альперин уступит место фавориту украинского президентаВажные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом