Подземный "бумеранг" Ликсутова

14 января 2020

475

Подземный "бумеранг" Ликсутова

Довольно интересная картина вырисовывается. Махмудов и Бокарев прибрали компанию к рукам в 2012 году, причем на долю фирмы в разные годы приходилось 20-36% работ по строительству метро – а это бешеные деньги. На сегодняшний день прибыль подрядчика – минус 1,7 млрд рублей! Уж не заместитель ли мэра Москвы и по совместительству начальник столичного Департамента транспорта "нашептал" об "удачной" покупке? В "подземном" бизнесе столичного чиновника – Максима Ликсутова – разбирался корреспондент The Moscow Post.

Непонятно, зачем мэру Сергею Собянину понадобилась убыточная контора. Несмотря на крупные подряды, финансовая история явно не вызывает доверия. Сейчас "Мосметрострой" работает на "Мосинжпроект" и занимается строительством метро, дорог, транспортно-пересадочных узлов.

Любопытно, но прибыль "Мосметростроя" начала падать как раз после 2012 года. В то время как выручка с 2010 года по 2014 год выросла с 10 до 28 млрд рублей! То есть столичные подряды лились искрометным дождем, а денег все не было?

Если посмотреть на дочерние структуры "Мосметростроя" становится еще интереснее. Ворох аффилированных контор упорно работает в минус. ООО "Покровский ЗЖБИ" закончило 2018 год с прибылью – минус 2,3 млн рублей, ООО "СМС Метростроя" – минус 287 млн рублей, ООО "СМУ-23 Метроястроя" – минус 23 млн рублей, ООО "СМУ-5 Мосметроятроя" – минус 192 млн рублей, ООО "Тоннель-2001" – минус 182 млн рублей, ООО "СМУ-12 Мосметростроя" – минус 56 млн рублей, ООО "СМУ-9 Метростроя" – минус 273 млн рублей! Сумасшедшие убытки! Практически каждая "дочка", а их порядка 30 имеет отрицательную миллионную прибыль. Как такое возможно?

Вряд ли градоначальник согласился выкупить убыточный "Мосметрострой" за простое человеческое "спасибо". Какой чиновник согласится взвалить на свои плечи минусовую контору? Но бюджетных денег на всех хватит?

И никто не заметил, как испаряются миллионы из актива Махмудова и Бокарева? Все потому что бизнесмены хорошо платили за "молчание"? Где же искать миллионы? А они, скорее всего, уже давно отправлены в офшоры. "Управляющая компания Мосметростроя" не только контролируется тем же генеральным директором, что и АО "Мосметрострой" – неким Сергеем Жуковым, но и имеет в учредителях исключительно заморские фирмы!

А как известно, пути офшорные неисповедимы… Такие "друзья" полностью устраивали Ликсутова? Вряд ли начальник Департамента транспорта оставался в стороне…  

Тем более нельзя не вспомнить о том, что вице-мэр раньше, до своего чиновничьего взлета, владел 50% "Трансмашхолдинга". Сейчас актив в руках Бокарева и Махмудова. Стоит ли удивляться тому, что компания регулярно получает крупные столичные подряды? Правда, и здесь все не совсем прозрачно. В списке учредителей "сидит" некая ООО "Ворлдвайд Инвест АС". Крупная фирма мало того, что на 99% принадлежит офшору – ТОР ПРОПЕРТИ – так еще и закончила 2018 год с убытком в размере 28 млн рублей… Уж не "подрядные" ли это деньги?

Связь Махмудова, Бокарева и Ликсутова может прослеживаться и через бывшую супругу вице-мэра. Якобы Татьяна Ликсутова управляет столичной прибыльной фирмой "Аэроэкспресс". В списке числятся и бизнесмены. Правда доля и Махмудова, и Бокарева под обременением "Газпромбанка". "Подрядных" средств, которые льются рекой, видимо, не хватает.

Кстати, по информации "Ведомостей" ранее и сам Ликсутов был совладельцем компании с долей 0,45%. Кроме того чиновник якобы остается участником еще одной фирмы-учредительницы "Аэроэкспресса" – "Дельта-Транс-Инвест". Любопытно, но последняя находится под контролем того же офшора, что и учредитель "Трансмашхолдинга" - ООО "Ворлдвайд Инвест АС". Кроме того генеральным директором ООО "Дельта-Транс-Инвест" выступает некий Юрий Евдокимов – учредитель ООО "Ворлдвайд Инвест АС".

Получается, сотни бюджетных миллионов, проходящие через "Аэроэкспресс" могут оседать  в офшорах "прикормленных" бизнесменов? А контролировать финансовую феерию может "правая рука" Сергея Собянина?

"Подземный" бизнес Максима Ликсутова во всей красе? Столичные деньги крутятся вокруг "друзей" вице-мэра, а Сергей Собянин, видимо, и не особо против. Подумаешь, подчиненный может вести миллионный бизнес чужими руками и наживаться на бюджете!

Кстати, в конце прошлого года прогремела "мутная" новость, мол через швейцарский банк Swedbank прошел перевод сразу 100 млн долларов, якобы за работу отечественных спецслужб. Поговаривали, что именно этот кредитный актив мог использовать Искандер Махмудов для перевода 6 млрд долларов. Может, часть суммы "выпала" аккурат из столичного бюджета?

Да и сам Ликсутов ранее владел более 1,2 тыс. акций кипрского офшора  Intellectico Holdings Limited. Правда, чиновник от подозрений отмахнулся, мол вышел из состава офшора еще в 2010 году и вообще актив уже давно был в процессе ликвидации. Однако, в сети появились документы, в которых прописано, что еще в 2012 году в заморскую фирму поступали документы о смена одного из номинальных акционеров и директора, об этом писал The Moscow Post.

Может, заморская контора до сих пор работает, а заодно принимает российские монеты на свои безграничные счета? Поэтому Ликсутову очень выгодно работать со "своими" людьми? И подряды какие нужно выиграют, и деньгами поделятся? Тем более, нельзя не вспомнить, что ранее Ликсутов был гражданином Эстонии и якобы активно помогал Махмудову с перевалкой угля. Такого "товарища" бизнесмен никогда не забудет?

Кстати, вице-мэр может быть связан еще с одной конторкой, которая занимается уборкой метро, парковок и станций пригородного сообщения – "Топ-сервис". Якобы сумма подрядов перевалила аж за 25 млрд рублей! Поговаривали, что фирма так хорошо работала, что убирала даже пустыри…

Но вот что любопытно, в списке учредителей две неизвестные персоны: Павел Гуда и Наталия Батова. Никаких активов у предпринимателей больше нет.

Но "Топ-сервису" якобы принадлежит бренд "Идалика", чья страница в Фейсбуке хранит один номер с уже известной компанией "Ворлдвайд Инвест АС", аффилированной с "Трансмашхолдингом". Цепочка вновь замкнулась на одних и тех же персонах? На персонах, которые могут бесконтрольно выводить сотни миллионов рублей.

Видимо, сытную жизнь бизнесменов и предприимчивого чиновника заказано обеспечивать москвичам, которые добросовестно несут свои заработанные монеты в казну. А ведь тот же "Трансмашхолдинг" и без того получил на производстве вагонов метро для столицы около 40 млрд рублей. Но денег, как известно, много не бывает. Особенно, если они "выкачаны" из бюджета! И вряд ли Сергей Собянин не видит, кому даруются деньги. Может, градоначальник тоже в деле?

Не зря же компания Махмудова "Центральная пассажирская пригородная компания" (ЦППК) давно работает в столице и получает "лакомые" подряды. Плотно вьются олигархи над столичным бюджетом.

И никого не смущает, что аффилированные с друг другом компании, полностью "офшоризированные" без остановки "хапают" из бюджета. А если вспомнить невероятные слухи о том, что господин Махмудов мог быть в прошлом связан с Измайловской ОПГ, становится не по себе. Другие компании на рынок просто не пролезут, пока у "руля" околокриминальные личности и столичная верхушка?

История с продажей "Мостметростроем" высвечивается на фоне слухов о скором уходе Максима Ликсутова. Чиновник, видимо, давно грезит о кресле главы Московской области. Поэтому и "сбагрил" хромающий актив Собянину? Тот "отщипнет" из бюджета да заберет контору с миллиардным убытком… Кто ж еще кроме Ликсутова справится с такой "мутной" компанией, из-за которой бюджет мог потерять сотни миллионов рублей!

Любопытно, но поговаривали, что "Мосметрострой" достался Бокареву и Махмудову не без знаменитого в 90-е рейдерства. Якобы актив изначально не без нарушений достался ООО "Центрстрой" за 7,6 млрд рублей (при начальной цене в 2,2 млрд рублей) Владимира Когана. Последний, по слухам, продал свой пакет генеральному директору "Мосметростроя" Евгению Кашину, которого позднее "отодвинули" от управления в пользу Бокарева и Махмудова…

Получили актив, забрали сотню-другую бюджетных миллионов, "освоили" на офшорах и сдали обратно доброму мэру? Собянин поскреб по сусекам и нашел в казне несколько "лишних" миллиардов? Впрочем нашел, не из своего же кармана. А государственный обычно российским чиновникам не жалко.