Руслан Сольвар: путь миллионера-афериста из семьи Януковича

05 июня 2017
181
Руслан Сольвар: путь миллионера-афериста из семьи Януковича

Руслан Сольвар: путь миллионера-афериста из семьи Януковича

Будучи народным депутатом VII созыва, Руслан Сольвар довольно тесно общался с сыном Виктора Януковича, активно продвигая интересы «Партии регионов». В Раде его называли человеком Бориса Колесникова и одним из «смотрящих» Семьи (странно, что об этом забыли после Евромайдана). Сам он всячески отнекивался от связи с «Партии регионов», с пеной у рта доказывая свою «оппозиционность».

Эксперты говорят, что за время на неофициальной должности «смотрящего» от Януковича, он умудрился украсть несколько десятков миллионов гривен. Но это ему никак не помешало примкнуть к партии Виталия Кличко. Наверное, тут роль снова-таки сыграли деньги. Ведь недаром при новой власти Сольвара называли одним из «кошельков» Кличко.

В Верховной Раде VIII созыва он стал одним из главных лоббистов интересов бывших регионалов в лице его бывшего «партнёра» Бориса Колесникова и ряда других нежелательных личностей в украинской политике. На этот раз народным депутатом он стал от партии «Блок Петра Порошенко». Во время выборов, кстати, не обошлось без эксцессов. Богдан Хмельницкий, один из конкурентов Сольвара по выборам на 91 округе в 2014 году, выложил в сеть их телефонный разговор, во время которого Руслан Николаевич грубо выражался, угрожая ему большими проблемами.
Подконтрольные фирмы и железнодорожные «махинации»

На сегодняшний день под контролем Руслана Сольвара находится целый ряд компаний, специализацией который являются грузовые перевозки. Одна из них — является «Фреш Лайн». Её директором является Алексей Мозговой. Так вот, на эту должность в 2003 году его поставил Руслан Сольвар, который на тот момент был одним из её учредителей. О том, что Мозговой и до сих пор подчиняется Сольвару, свидетельствует и тот факт, что он является его помощником в Верховной Раде.

В 2010 году, сразу после назначения Бориса Колесникова министром инфраструктуры, компания «Фреш лайн» заключила с «Укрзализныцей» соглашение. Тут следует отметить, что 80% доходов «Укрзализныци» составляют грузовые перевозки, а одним из основных способов мошенничества времен «Семьи» являлось умышленное занижение стоимости грузоперевозок для так называемых «своих» компаний. Так вот, после заключения договора, «Фреш лайн» и стала одной из таких «своих» компаний. В результате чего ей удалось сэкономить сотни тысяч долларов, а вот «Укразализныця» наоборот понесла значительные убытки. Пресечь подобное мошенничество удалось только в 2014 году, когда «УЗ» разорвала этот злополучный договор с «Фреш лайн» после длительных разборок.

Еще одной подконтрольной Сольвару фирмой является «Метрудтранс». Её директором до недавнего времени был Артем Минич, с которым Руслан Николаевич вместе был в составе учредителей компании «Укрзернотранс-К». Владельцем же ее значится Владимир Пашко. В январе 2015 года эта компания заключила договор с госпредприятием «Рогатинское лесное хозяйство». Согласно контракту, фирма обязалась предоставить услуги по перевозке ж/д транспортом на общую сумму 1, 550 млн грн. Тут следует отметить, что конкуренции у «Метрудтранс» фактически не было, и получила она этот заказ не совсем честным путем. Как оказалось позже, единственным их соперником во время проведения тендера была компания «Монолиттранскомпани», учредителем которой является земляк Руслана Сольвара Николай Бачал (вот такое вот небольшое кумовство). Начиная с марта 2012 года, «Метрудтранс» заключила с государственными компании контрактов на общую сумму около 15 млн грн.

Руслан Сольвар  quxiudidrriteglv

Руслан Сольвар

Став народным депутатом во второй раз, Руслан Сольвар не упускает возможность получить выгоду для компаний подконтрольных ему тем или иным образом. Он использует весь свой политический арсенал для того, что основные маршруты по железнодорожному транзиту доставались его компаниям. Кроме того, он методично давит на руководство «Укрзализныци», заставляя тарифную комиссию мешать его главным конкурентам (компании «Лемтранс Транзит», «ИТЭК Транс», «PLASKE», «Тенгизшевройл»). Согласно информации из компетентных источников, Руслан Сольвар мошенничает, чтобы завладеть наиболее «лакомыми» маршрутами. Он предварительно договаривается с клиентами, а потом просто давит на тарифную комиссию Укрзализныци, заставляя снизить тарифы на нужные ему маршруты. На высшем же уровне (в Верховной Раде) он активно занимается уничтожением конкурентов, распространяя дискредитирующие материалы и тонко подводя народных депутатов к тому, что нужно эти факты проверить с помощью правоохранительных органов. В результате таких действий у конкурирующих с ним фирм начинаются бесконечные проблемы, к ним постоянно врываются неожиданные проверки, в результате которых работа полностью блокируется.

Руслан Сольвар

Руслан Сольвар

Сразу после того, как «Укразализныця» стала частным акционерным обществом, Руслан Сольвар устроил туда одного из работников своего предприятия, да еще и не на простую должность, а на пост гендиректора Украинского транспортно-логистического центра (УТЛЦ). По сути, эта должность позволяет контролировать почти 100 тыс. вагонов. Для Сольвара, десятки лет строящего свои махинации вокруг железной дороги, это было поистине «царским» подарком. Поговаривают, что поспособствовал этому глава АПУ Борис Ложкин и его советник Михаил Бейлин. Кстати, именно Бейлин назначил главой предприятия «Укрзализнычпостач» Евгения Хрощака. Этот деятель планомерно отдавал победы в тендерах компаниям, которые значительно завышали цены на свою продукцию. И это далеко не все «качественные» назначения Бейлина.

руслан сольвар народный депутат

«Бедный родственник»

Руслан Сольвар, согласно его декларации о доходах, является одним из самых бедных народных депутатов. В 2014 году он задекларировал доходов на общую сумму 163 тыс. грн. Автомобиля и квартиры у него нет, как и у членов его семьи. Это весьма странно, ведь фактически Сольвар является владельцем и создателем нескольких транспортных компаний, которые сегодня зарабатывают много денег. Будучи членом транспортного комитета в Верховной Раде, он яростно отрицает свою причастность к транспортному бизнесу. Он говорит, что вообще не занимается никаким бизнесом. Учитывая то, что не так давно он купил себе далеко не дешевый микроавтобус «Шевроле Экспресс», а также ходит с телефоном, цена которого около 50 тыс грн, возникает вопрос откуда же берутся все эти дорогие вещи?

Сольвар руслан

Расследуя его деятельность и бизнес связи оказалось, что его мать Мария Сольвар (школьная учительница) прямо-таки гребет деньги лопатой, ведь в ее собственности находятся десятки объектов недвижимости, среди которых есть и несколько элитных квартир.

сольвар

w-n.com.ua

Теги статьи:
Максим Машков
Автор статьи: Максим Машков
Смотреть все новости автора

Важные новости

Лента новостей

Вверх